新京成電鉄の年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全5件）

【良い点】
現場については例外かもしれないが、本社部門は全社的に残業が少なく、働きやすかった。また、有休も理由を聞かれることなく使うことができた。続きを読む(全73文字)

【良い点】
総合職として入社すると、2〜3年のスパンで様々な部署を経験することになっていた。基本的には親会社である京成電鉄の意向に従って社内判断が行われ...続きを読む(全256文字)

【良い点】
女性は頭数が少ないこともあり、とても大切に扱われている印象。産休・育休も積極的に取ることを推奨するムードがあり、時短勤務者も多かった。
【気...続きを読む(全133文字)

【良い点】
会社間合併により消滅し、親会社である京成電鉄に転籍となったため、自動的に退職扱いとなった。ただ、勤続年数は通算されている。続きを読む(全67文字)

【良い点】
辛うじて女性用の設備が増えていっていた。
【気になること・改善したほうがいい点】
元々が男性メインの職場であったが故に女性用の設備投資はかな...続きを読む(全116文字)

【良い点】
中小企業ながらにそれなりの待遇では雇ってもらっていたと思います。退職時の手続きもかなりスムーズでした。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全150文字)

【良い点】
休暇の使用がとても容易であった。しかし、基本的に個人間でのシフトのやり取りがあるので休みにくい日も多くあった。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全167文字)

【良い点】
とてもフレンドリーかつ面倒見のいい人が多かった印象。世代や生活環境によっては向かない人もいると思うが、とても働き易い職場であったと思う。
【...続きを読む(全147文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
仕事に対して日ごとの人数を定めているが、長期間にわたって欠員があり、その穴埋めの時間外が多いこと。会社も採用より...続きを読む(全117文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
本社と現場の温度差から、現業長が調整役として機能している。現場の管理職が魅力的ではなく、楽しく仕事をしているよう...続きを読む(全93文字)

【良い点】
給与は結構出てる。これに残業代つけたら、そこそこもらえる。
賞与は人事評価制度だから、頑張った人ほどもらえる。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全130文字)

【良い点】
安定している。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給は期待しない方がいい。明確に定められていて気の遠くなるような期間も設けられている。続きを読む(全77文字)

【良い点】
ボーナスは高くはないが出る、残業代もキッチリ払われる。
【気になること・改善したほうがいい点】
やはり給料は安い。大学の同期などと年収の話は...続きを読む(全128文字)

【良い点】
基本給は低めではあるが、手当でそれを補う給与体系でした。初めのうちは給料を他の企業と比較して低めかなぁとは思いますが福利厚生(カフェテリアプ...続きを読む(全295文字)

【良い点】
業界全体と比較しても年収水準は高めに設定されている。基本給に加え、賞与も安定しており、大手インフラ企業としての待遇の良さは感じられる。福利厚...続きを読む(全512文字)

【良い点】
賞与がありがたく、年間６ヶ月を超えている。ただ、基本給は低いので要注意。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道乗務員の給料は、最近、...続きを読む(全169文字)

【良い点】
鉄道他企業と比較しても、年収レンジが高く、生活設計に困る事はないと思われる。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇進試験の結果について...続きを読む(全254文字)

【良い点】
年功序列ではあるが、安定している
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列のため、さほど劇的には上がらないが、今後は賃金体制が変わる...続きを読む(全88文字)

【良い点】
良い点を見つけようと思ったが何も思い浮かばない。給与とボーナスはとにかく低いと感じます。
【気になること・改善したほうがいい点】
年収も役職...続きを読む(全227文字)

【良い点】
近鉄の年収は平均で400〜450万円前後とされる。若手は300万円台が中心で、中堅以降は500万円前後が目安。年功序列の傾向が強く、基本給は...続きを読む(全156文字)