この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
勤務明けは自由なのでどこ行っても空いてるし混雑に悩むことは少ないのでその点については良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
2泊3日勤...続きを読む(全152文字)
四国旅客鉄道株式会社 報酬UP
四国旅客鉄道株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
勤務明けは自由なのでどこ行っても空いてるし混雑に悩むことは少ないのでその点については良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
2泊3日勤...続きを読む(全152文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
普通に考えて、会社に2泊したいですか?残業じゃなくて所定の勤務で、2泊です。そして残業でさらにもう一泊…本当に終わ...続きを読む(全204文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
残業代は必ず出るところ
【気になること・改善したほうがいい点】
本当に安い。こんだけの長さ拘束され会社に2泊する勤務が所定にも関わらず平均以下...続きを読む(全133文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
男性でもしんどいのに女性はもっと辛いと思う。そして、女性が少ないからこそ、女性が配属されると伝えられるとすぐに広まる。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
鉄道が好きであれば向いている。
【気になること・改善したほうがいい点】
全体的に仕事のスピード感がない。
1本の列車を運休させるにも様々な手続...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
有給は取りやすい。
また乗務員は向こう2.3ヶ月の勤務はわかるので予定も組みやすい。
しかし、年末年始・お盆休みなどの多客輸送期間に年休を何日...続きを読む(全227文字)
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【良い点】
福利厚生は十分。
乗車券は無料、特急は半額で乗れる(四国内のみ)ので移動には困らない。
家賃補助も四国内では十分である。続きを読む(全66文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
今後人口減少が更に進むと言われてる四国に鉄道は不要となる可能性が高い。
マイカー需要が高いので、そもそも列車を使う...続きを読む(全111文字)
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【良い点】
四国が地元であるのならば働き続けても良いとは思う。
地元では大企業であるし、腐ってもJRなので絶対に倒産はしない。続きを読む(全63文字)
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【良い点】
乗務員であれば、残業時間が1分単位でつくところ。給料面で言えば、乗務員なら乗務手当が乗る分そこそこもらえる。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全233文字)
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【良い点】
乗務員に限った話ではあるが、乗務さえ無事に終われば、次の仕事まで何も考えずにプライベートを過ごせる点。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全283文字)
四国に密着して鉄道の運行や駅の管理を行える点にあると思う。また、最近は不動産業や宿泊業にも力を入れておりそういった分野に携われる点も魅力的だと思う。続きを読む(全74文字)
黒字になった事が一度もなく、四国の人口も減少している。会社が無くなることはないと思うが中々厳しいと思う。続きを読む(全52文字)
現業部門は減点方式で評価される。言われた仕事をこなせば問題ない、続きを読む(全32文字)
大企業なので色々揃っている。長期的に働ける、社員を大切にする環境がある。独身寮や社宅、自社線の乗車券無料があるため四国で生活する分には苦労することは無いよ...続きを読む(全83文字)
四国に愛着を持ち、四国のために働きたいという気概の人が多い。年功序列で減点方式の評価のためチャレンジしたいという人には不向きかも。続きを読む(全65文字)
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【良い点】
特になし。
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列。
10年目くらいまでは入社時から年収が横ばいになる仕組み。
40歳くらいで主任に...続きを読む(全268文字)
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【良い点】
ネームバリュー。
ローン等審査通りやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社都合の転勤、引っ越し等の自己負担額が多い。数年に一度の...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
乗務員、駅員は女性でも大丈夫。
【気になること・改善したほうがいい点】
技術系は職場に女子トイレすらない。
力仕事。電気系は1人しか女性社員い...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
残業は少ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
電気設備保全に従事する職員は、勤務地により差はあるが夜勤がおおい。
日勤から夜勤という...続きを読む(全139文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
基本的に上司はいい人が多く色々な要望もとりあえず話は聞いてくれます。
ただ、現場長の言うことは絶対なのでおかしい配置、異動などがあっても何も言...続きを読む(全202文字)
四国のインフラを支える企業であるので四国に縁がある人にとっては常にやりがいはあるそうだ。続きを読む(全44文字)
自社管轄内であれば乗り放題である。残業時間もあまりなく風通しは良いほうだと感じた。続きを読む(全41文字)
四国は全国的にも人口減少が進んでいるので、それにどう対応するかが課題である。近年は不動産事業に力を入れており今後の成長が期待される。続きを読む(全66文字)
最初は現業で不規則な生活を強いられるが休日はしっかりあり、徳島や香川であれば大阪に近いため日帰りでユニバに行け、悪くはなさそうである。続きを読む(全67文字)
会社名 | 四国旅客鉄道株式会社 |
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フリガナ | シコクリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 35億円 |
従業員数 | 2,149人 |
売上高 | 240億400万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 西牧世博 |
本社所在地 | 〒760-0011 香川県高松市浜ノ町8番33号 |
電話番号 | 0570-00-4592 |
URL | https://www.jr-shikoku.co.jp/ |
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