この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
特に披露宴の引出物を袋にセットして座席に置く、という仕事があります。カップルにとっても、参加者にとっても特別な日ですから、見た目が美しくない、...続きを読む(全682文字)
日本貨物鉄道株式会社 報酬UP
日本貨物鉄道株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
特に披露宴の引出物を袋にセットして座席に置く、という仕事があります。カップルにとっても、参加者にとっても特別な日ですから、見た目が美しくない、...続きを読む(全682文字)
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【良い点】
総務課勤務でした。主に社員の勤怠管理、電話応対、福利厚生の代理申請、交通費申請、受付文書の処理、請求書の処理を行っています。上記の業務は約1年...続きを読む(全157文字)
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【良い点】
。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給はあまり高くなく、手当で賄っている。評価制度が数年前に始まり、年功序列から実力主義になってき...続きを読む(全166文字)
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【良い点】
シフト制で泊まり勤務や日勤があるが、有給を申し込めばほぼ確実にとれた。
また泊まり勤務を行った翌日は、非番となり体力がある人はそのまま自分の趣...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
家賃補助が地域によって半額でる。
通信教育も充実しており自分の取りたい項目を勉強できる。
他の旅客会社のように職務乗車証などはない。
【気にな...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
日本唯一の貨物輸送を担う会社であるため、やりがいはあった。
遅れの中で定刻どうりに列車を走らせることができた時は達成感が大きい続きを読む(全69文字)
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【良い点】
女性が働ける環境が現業の場合整いつつあるが、まだまだ限られている。
支社などは女性管理者など増やしていっているのではないか?続きを読む(全68文字)
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【良い点】
年休などは取りやすい。
また駅部門だと明け休みがあるため、会社の出勤日数が実質10日程度である。
【気になること・改善したほうがいい点】
お盆...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
鉄道の経験がなくても、研修の数が非常に多いのでしっかりと知識を身につけることができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
特になし。
研...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
女性運転士などを増やしてアピールしてはいるが、確実に設備が不足している。
国鉄時代の建物も多...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
JR健保、社宅など一般的なものは一通り揃っている。住むのには困らないと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
カフェテリアプラン制度を...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
すんなりと辞められると思う
【気になること・改善したほうがいい点】
昨今の不正もそうだが、会社全体的に動きが遅いため、修繕部門などでは常に逼迫...続きを読む(全114文字)
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【良い点】
鉄道に携われる、スケールの大きい仕事ができる
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道に関係の無い業務が多すぎる。
保全部門はある意味なん...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
非常に低い部類に値すると思う。
基本給が4年勤続で20万程度、さらにボーナスも3ヶ月のみと生...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
元々女性用の設備が無かったため、新しく増設した場所が殆どかと思います。ですので男性に比べ、綺麗な設備を使用できます。続きを読む(全64文字)
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【良い点】
寮には5000円ほどで入ることができます。私の入っている所は綺麗で、風呂トイレ共用なども無いので快適に過ごせています。
【気になること・改善し...続きを読む(全122文字)
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【良い点】
貨物列車は遅れがちなのでそれに対応しながら業務をしていくスタイルになります。それには経験も活きてくるのでそこは楽しいと感じます。逆に言えば指示...続きを読む(全118文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
とても給料が低い。特に同じ職場で働く5年〜10年目の先輩の給料を聞くと絶望的な気持ちになる。ボーナスも低いので旅客...続きを読む(全175文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
2024年問題などで注目されてはいるが、増発しようにも昼間は旅客列車、夜間は工事間合にスジを取られているような状況...続きを読む(全162文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ほかの企業と比べてとにかく休みが少ないです。あと給与もほかと比べて安く特にボーナスが1.6とかしかでないので本当に...続きを読む(全172文字)
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【良い点】
管理者になると手当が付き年収は上がります。毎月7、8万程度つくと思います。年収では100万程度上がると思われます。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
大会社ですんなりという感じでした。小さな会社ですと、なかなか辞めるのも大変だと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
泊まり勤務を...続きを読む(全109文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
これは全国的に遅れてると思います。昭和の間隔、国鉄感覚が残ってるような気がします。もう少し女性が増えればと思います。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
全国からいろいろな方が入ってくるので、そういった方と付き合いができるのはいいのかもしれません。
【気になること・改善したほうがいい点】
男女の...続きを読む(全109文字)
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【良い点】
全国で活躍したい方にはいいと思います。ただ、転勤が多いのでどのように考えるかは人それぞれだと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全142文字)
会社名 | 日本貨物鉄道株式会社 |
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フリガナ | ニッポンカモツテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 190億円 |
従業員数 | 5,701人 |
売上高 | 1876億8500万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 犬飼新 |
本社所在地 | 〒151-0051 東京都渋谷区千駄ヶ谷5丁目33番8号 |
平均年齢 | 38.0歳 |
平均給与 | 592万2000円 |
電話番号 | 03-5367-7412 |
URL | https://www.jrfreight.co.jp/ |
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