この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
給与水準は業界内ではそこまで低い方ではないかと思われます。たた古くからの年功序列制度かつ上の役職は飽和しているのである程度を超えて昇給するのは...続きを読む(全530文字)
株式会社丸運 報酬UP
属性 |
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【良い点】
給与水準は業界内ではそこまで低い方ではないかと思われます。たた古くからの年功序列制度かつ上の役職は飽和しているのである程度を超えて昇給するのは...続きを読む(全530文字)
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【良い点】
前日の運賃データを処理する業務。重量と距離によって運賃が変わるので実際の重量を入力し運賃を再計算している。
各荷主企業から出荷依頼が届き、構内...続きを読む(全281文字)
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【良い点】
社宅制度があり、9割会社負担してくれる。
【気になること・改善したほうがいい点】
社宅全額普段と言いつつ、社宅利用料毎月15000円近く取られる。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
土日休みの拠点も多いのである程度のワークライフバランスは取りやすいと思う。(拠点によっては月に1回土曜出勤あり)
【気になること・改善したほう...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
退職する時は自分の意見を尊重してくれて、スムーズに退職することができた。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社都合で全国転勤されられる...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
コロナ以前、他社に比べて海外進出に遅れていたことが、かえって投資の損失を小さく済ませることができた。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全198文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ボーナスは低く、昇給もほとんど無い。残業代で稼げば他社と同水準にはなるが、残業代の支給に上限があり、営業所によって...続きを読む(全186文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
家賃の全額が補助されるという認識で入社したが、実際には、社宅使用料として数万円給料から天引きされる。同期の中で、社...続きを読む(全182文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
若い人材が少ない。私がいた部署は20代後半が全くおらず、皆辞めていってしまうのだそう。正社員よりも派遣が多い。毎日...続きを読む(全173文字)
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【良い点】
福利厚生ついてはかなり充実していると思う。さすがは上場企業といったところである。借上げ社宅制度、退職金制度などなど、大株主でもあるJXグループ...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
女性は本社、営業所勤務の方でも結構な割合がいるイメージ。
新卒も男女比はほぼ半分なので、働きやすいイメージは浸透しているのではないかと感じる。...続きを読む(全206文字)
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【良い点】
住宅補助がほぼ会社持ちなので、給料もほぼ手取りの額を使えること。
【気になること・改善したほうがいい点】
住宅補助がほぼ会社持ちと書いたが、入...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
ENEOSの子会社のため、待遇面や仕事のキャリアアップが確立されていると思った。
【気になること・改善したほうがいい点】
実際には体のいいEN...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
配属ガチャ次第です。良い部署だと有給や人間関係等うまく行くと思います。私は地方に配属されたので、大学時代の友人と気軽に会えないのでそこは大変で...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
自分たちが手配した貨物が違う地域へ、その逆もあり経済活動の一翼を担っていると実感する。自分達がいなければ成り立たないものも出てくる
【気になる...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
jxtgグループなので、家賃やその他の賃金も入ってくるのでそこは良い点だと思います。
通勤代やガソリン代も出る
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
jxtg関連の仕事が多く、jxが潰れない限り倒産とかは無いと思う。他にも各営業所ごとに異なる業者と付き合っているので安泰といえば安泰です。会社...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
元々国内運輸メインの会社だったので自社で車両を持っている事にメリットはあると思う。しかし倉庫などのハードがない為活かしきれていないと思う。
【...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
平均値かちょっと下くらい。景気に左右されて貨物量が増減することから、現在の業界に賑わいがないだけに仕方がないと思う。評価は時間を取ってしっかり...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
親会社が親会社だけに、福利厚生等の面では、充実しているように思えた。
社内制度の面では、良し悪しがあるが他社と比較してどうこう言うのは難しい。...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
様々な研修セミナーを設けているので、スキルアップ・キャリア開発にはもってこいの会社であると思う。ただ正直、無駄な研修も多少なりとも見受けられた...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
一人一人が積極的に取り組み、下を育てる環境は他社と比較しても、かなり万全であると思う。まだまだ発展途上の段階であると思うが、親会社が親会社なだ...続きを読む(全260文字)
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【良い点】
スキルアップと言う点では、大型などの資格取得には一部費用負担が有りますが、全額と言う訳ではありません。また資格があっても給与のアップには直結し...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
勤める営業所によって環境がだいぶ違うが、私の居たところは客先の中に営業所があり、人員など客先の時定数以上は増やせず、常に厳しく残業代も正当な額...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
運送系の会社のため女性社員は少ないです。
しかし、女性を大切にしている空気はあります。育休制度、時短勤務などもあり女性にとっては働きやすい環境...続きを読む(全183文字)
会社名 | 株式会社丸運 |
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フリガナ | マルウン |
設立日 | 1938年12月 |
資本金 | 35億5923万円 |
従業員数 | 2,157人 |
売上高 | 449億9200万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 中村正幸 |
本社所在地 | 〒103-0016 東京都中央区日本橋小網町7番2号 |
平均年齢 | 44.7歳 |
平均給与 | 689万円 |
電話番号 | 03-6810-9451 |
URL | https://www.maruwn.co.jp/ |
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