この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
研修は年に1回程度行われているようだった。資格取得の手当も出た。
【気になること・改善したほうがいい点】
同じ業種だと他会社の方が資格手当がよ...続きを読む(全89文字)
株式会社丸運 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社丸運のスキルアップ、教育体制に関する口コミを公開しています。実際に株式会社丸運で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
研修は年に1回程度行われているようだった。資格取得の手当も出た。
【気になること・改善したほうがいい点】
同じ業種だと他会社の方が資格手当がよ...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
様々な研修セミナーを設けているので、スキルアップ・キャリア開発にはもってこいの会社であると思う。ただ正直、無駄な研修も多少なりとも見受けられた...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
スキルアップと言う点では、大型などの資格取得には一部費用負担が有りますが、全額と言う訳ではありません。また資格があっても給与のアップには直結し...続きを読む(全188文字)
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研修はおもに、入社研修、半年研修、2年目研修、がある。その他役職が上がると、主任研修、係長研修、課長研修などもある。私がいたころは年功序列でほぼ役職にはつ...続きを読む(全176文字)
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入社して一年以降に運行管理者の資格を取得させられます。物流業界また現場で働くためには必須の資格なのですが、受験料と講習会費用等は会社が負担してくれます。基...続きを読む(全215文字)
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スキルアップ、キャリア開発は自分のやりたいことは基本的に出来なので、
無です。教育体制は入社時にはマナー研修と何年かに一度役員研修みたいなのががあります...続きを読む(全154文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
有給は取らない、取らせないと言う風潮がある。拠点によるが勝手に有休消化されている場合もある。全てにおいて説明が少な...続きを読む(全122文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
こちらが軽くあしらっても平気でセクハラまがいの発言をする人が多くいる。特にトラックのドライバー。拠点によるとは思う...続きを読む(全137文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
深夜近くまで残業し次の日は6時ごろから出社している上司を目の当たりにして、やる気を出せと言う方がおかしい。周りも容...続きを読む(全112文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
評価制度が適当。上長の仕事に対するやる気がなさすぎるため、とりあえず全て高評価にしていた。評価制度に対しては不信感...続きを読む(全84文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
とにかくやる気やプライドを持って仕事をしている人が少なすぎる。自虐的な発言が日常茶飯事で、課長クラスの人に仕事を押...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
大企業の子会社
【気になること・改善したほうがいい点】
・営業が働いてない
・若手が将来性を感じないためどんどんやめていく
・お手本にしたいリ...続きを読む(全152文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
残業が多いので、お子さんいる方は家で過ごす時間少なくなってしまうかもしれない。
独身であれば、問題ないと思う。続きを読む(全75文字)
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【良い点】
倉庫の人、配車の人と仲良くなれたときは楽しかった。
倉庫の人は明るく、人柄が良く、難ある貨物を入れたときも受け入れてくださったり、たまに倉庫に...続きを読む(全228文字)
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【良い点】
・残業すれば残業代はつく
・システムが古く仕事効率が悪いので、その分単純作業が多く仕事の時間数はある
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全187文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
・残業が30時間以内と謳っていたのに、実際は40-60時間くらいあったこと
・月初の土曜日が出勤日で、休むには有給...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
研修制度はかなりしっかりしていていて自分は乗務員だが1~2週間ほどの研修があった
【気になること・改善したほうがいい点】
研修内容のほとんどが...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
資格をとるように推奨されています。取ったら受験料が全額保証され、ボーナスに少しだけ加算されます。あまりとってる人は多くないです続きを読む(全69文字)
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【良い点】
運転の技術は真面目に取り組みをしていればよくなるとかんじます。
またフォークリフトはかならず使うので慣れることが大切だとかんじます。
【気に...続きを読む(全140文字)
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【良い点】
フォークリフトの資格を取る際会社からの補助が出ます
【気になること・改善したほうがいい点】
意見を発現するような場がないので、積極的に上司にア...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
研修は3年目くらいまで毎年あり、同期と研修センターで2泊3日くらいで実施されます。そこで、ビジネスに関するカリキュラムを受けます。同期とも一緒...続きを読む(全212文字)
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【良い点】
新人でも1ヶ月ほどみっちり研修してくれる。独り立ちするのに試験がある。
指差し確認などしっかりやらないといけない。続きを読む(全63文字)
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【良い点】
新卒へはOJT制度や入社3年目までは研修も多くあり、教育制度は整っていると思われる。中途入社の場合は、配属された先で業務をしながら理解を進めて...続きを読む(全170文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ドライバーに関してはスキルアップもキャリア開発も何もない会社だと思う。
ごく一部にダラダラと仕事をするドライバー...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
形だけは用意されている。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場のニーズと一致していない。具体的な要望をもって上司に相談しても「そういう...続きを読む(全369文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
基本、同じ作業の繰り返しなので、スキルアップ目指したい方よりも、安定して日々過ごしたい方に向いている。続きを読む(全71文字)
会社名 | 株式会社丸運 |
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フリガナ | マルウン |
設立日 | 1938年12月 |
資本金 | 35億5923万円 |
従業員数 | 2,157人 |
売上高 | 449億9200万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 中村正幸 |
本社所在地 | 〒103-0016 東京都中央区日本橋小網町7番2号 |
平均年齢 | 44.7歳 |
平均給与 | 689万円 |
電話番号 | 03-6810-9451 |
URL | https://www.maruwn.co.jp/ |
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