この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
研修は年に1回程度行われているようだった。資格取得の手当も出た。
【気になること・改善したほうがいい点】
同じ業種だと他会社の方が資格手当がよ...続きを読む(全89文字)
株式会社丸運 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社丸運のスキルアップ、教育体制に関する口コミを公開しています。実際に株式会社丸運で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
研修は年に1回程度行われているようだった。資格取得の手当も出た。
【気になること・改善したほうがいい点】
同じ業種だと他会社の方が資格手当がよ...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
様々な研修セミナーを設けているので、スキルアップ・キャリア開発にはもってこいの会社であると思う。ただ正直、無駄な研修も多少なりとも見受けられた...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
スキルアップと言う点では、大型などの資格取得には一部費用負担が有りますが、全額と言う訳ではありません。また資格があっても給与のアップには直結し...続きを読む(全188文字)
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研修はおもに、入社研修、半年研修、2年目研修、がある。その他役職が上がると、主任研修、係長研修、課長研修などもある。私がいたころは年功序列でほぼ役職にはつ...続きを読む(全176文字)
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入社して一年以降に運行管理者の資格を取得させられます。物流業界また現場で働くためには必須の資格なのですが、受験料と講習会費用等は会社が負担してくれます。基...続きを読む(全215文字)
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スキルアップ、キャリア開発は自分のやりたいことは基本的に出来なので、
無です。教育体制は入社時にはマナー研修と何年かに一度役員研修みたいなのががあります...続きを読む(全154文字)
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【良い点】
人が思ったより優しかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
本社は残業がほとんどなかったが、現場は残業も多く本社との働き方の違いが大き...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
住宅補助が多く出たのがよかった。他に目立った制度はなかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
現在はわからないが私が働いていた頃は、土...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
ゆるく働くことができた。とても優しく声をかけてくださる職員の方もたくさんいた。
【気になること・改善したほうがいい点】
やる気のない職員がたく...続きを読む(全105文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
有給は取らない、取らせないと言う風潮がある。拠点によるが勝手に有休消化されている場合もある。全てにおいて説明が少な...続きを読む(全122文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
こちらが軽くあしらっても平気でセクハラまがいの発言をする人が多くいる。特にトラックのドライバー。拠点によるとは思う...続きを読む(全137文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
深夜近くまで残業し次の日は6時ごろから出社している上司を目の当たりにして、やる気を出せと言う方がおかしい。周りも容...続きを読む(全112文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
評価制度が適当。上長の仕事に対するやる気がなさすぎるため、とりあえず全て高評価にしていた。評価制度に対しては不信感...続きを読む(全84文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
とにかくやる気やプライドを持って仕事をしている人が少なすぎる。自虐的な発言が日常茶飯事で、課長クラスの人に仕事を押...続きを読む(全178文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
・残業すれば残業代はつく
・システムが古く仕事効率が悪いので、その分単純作業が多く仕事の時間数はある
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全187文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
・残業が30時間以内と謳っていたのに、実際は40-60時間くらいあったこと
・月初の土曜日が出勤日で、休むには有給...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
通関センターでは通関士の資格を取らせるための教育はかなり豊富だった
【気になること・改善したほうがいい点】
若手は基本的に雑用が多く、通関士ど...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
全国転勤可能な人にとっては上を目指せてる良い会社
評価制度もしっかりしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職は3年程度で入れ替わる続きを読む(全80文字)
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【良い点】
単純に引越しの荷物を運ぶだけなので、学べることは少ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
運搬の最中に他の社員がお客様の荷物を破損させ...続きを読む(全105文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
中途社員にとっての教育体制はほぼないに等しい。自ら学ぶ姿勢が重要。他業界からの転職者は覚えることが多く苦労する。続きを読む(全76文字)
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【良い点】
バスの運転技術の教育などもしっかりしているから新卒でもバスの運転手になることができる。基本的に路線バスからスタートして経験を積んで、高速バス、...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
四年間をかけて一年毎に二週間の技能職の研修があり資格を取れる。
資格を取る際にお金は完全会社負担で取れる。続きを読む(全59文字)
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【良い点】
新卒採用には手厚く研修やフォローが入る。
個人営業にはいろいろな制度やインセンティブが用意されているので、やる気次第ではたくさん学ぶことができ...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
社内研修はG社員であればたくさんある。
【気になること・改善したほうがいい点】
上司は部下のことを基本ほったらかしなので上司からの教育はないと...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
契約社員で入社したが、しっかりと初日から、安全に関しての教育や、決まり事などを、丁寧に教えてくれました続きを読む(全57文字)
配達ドライバーには、事前研修がしっかりと整備されており、先輩社員と直接話せる機会も設けられているため、教育体制は十分整っていると思います。続きを読む(全69文字)
会社名 | 株式会社丸運 |
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フリガナ | マルウン |
設立日 | 1938年12月 |
資本金 | 35億5923万円 |
従業員数 | 2,157人 |
売上高 | 449億9200万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 中村正幸 |
本社所在地 | 〒103-0016 東京都中央区日本橋小網町7番2号 |
平均年齢 | 44.7歳 |
平均給与 | 689万円 |
電話番号 | 03-6810-9451 |
URL | https://www.maruwn.co.jp/ |
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