大和自動車交通の評判・口コミ一覧（全54件） 2ページ目

【良い点】
会社がとても緩く 大和温泉といわれています。ただ四社と言われているだけで管理職の能力もたいして良くないので仕事はしやすい。
【気になること・改...続きを読む(全182文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
私が従事していたハイヤー乗務員の仕事は、営業所に待機しているだけでは給料にならず、私が退職した２００９年当時は、リ...続きを読む(全224文字)

【良い点】
職種問わず全社員に対して健康診断が年２回あります。インフルエンザワクチン接種も無料で受けられます（任意）。社員旅行は組合ごとに気まぐれに年に１...続きを読む(全182文字)

【良い点】
ドライバーの場合、基本給＋歩合給制なので、頑張った分だけ収入が増えるので、やりがいはあります。入社１年未満でも年収800万円を達成する人も実際...続きを読む(全279文字)

【良い点】
自分次第で稼げるところは評価できますが逆にサボってしまうと給料は安定せず、年収200万円台の人もザラです。
安定した給料を稼ぐにはそれなりの努...続きを読む(全202文字)

【良い点】
まったりしている。猛烈な人はいない。怒る際も諭すように怒る人が多い。江戸下町ではないが義理と人情のような世界だった。現場上がりの方は元気が良い...続きを読む(全181文字)

【良い点】
東京の業界大手で二部上場しています。ハイヤーについては経験がないのでわかりませんが、タクシーは完全歩合で年収の幅は２００万～８００万と人それぞ...続きを読む(全200文字)

【良い点】
労働組合があるため、何とか賞与が出るように労使双方頑張ってくれていた。当時は夏冬併せて2ヶ月くらいだった記憶がある。ちなみに時間外労働は一切や...続きを読む(全180文字)

【良い点】
ある意味マイペースでの営業が可能です。

数字よりも事故・違反・クレーム等について
指導指摘が多いです。
特に事故を起こすと始末書や指導等やっ...続きを読む(全297文字)

【良い点】
労働組合もある会社だったのでワークライフバランスについてもきちんと運用されていたと思う。就業時間が9時～17時なので、そもそもの労働時間が短い...続きを読む(全177文字)

他の大手タクシー会社に比べて、乗り場や
無線の数が少ないのが残念だが4社チケットが使えたり大和しか乗らないお客様もいるのでガッツリ稼ぎたい人にお勧めでき...続きを読む(全171文字)

乗務員の給与手当が厚いため、非乗務員の年収はなかなか上がらないのが現実。経理等の一部の部署を除き、そこまで残業は多くないが、当然ながら給与も少ない。営業所...続きを読む(全162文字)

私自身、この会社において女性の社員に会ったことは極稀だった。
今後も女性に対する何らかの求人は殆ど無いものと思われるだろう。
それ以前に、社風としては...続きを読む(全155文字)

私が退職に至ったのは、リーマンショックの影響による、
お得意先企業の激減に端を発した深刻な業績不振による給料の更なるダウンと、
それに伴う早期退職者の...続きを読む(全173文字)

社員の方々はとても良い人ばかりでした。
人間関係が円滑だったのも、社員の方々の気配り・心配りがあったからこそだと思います。
しかし、管理職の方との距離...続きを読む(全160文字)

仕事内容が一定かつ単調で面白みがなかったことから退職しました。
また、当時不景気で、システムや人事配置がたびたび変更になったことから、会社に対して不信感...続きを読む(全199文字)

会社自体は女性の労働環境を向上させるための取り組みは特段していなかったように思います。
しかし、社内の雰囲気がよく、子供の急病や行事等でお休みが欲しい時...続きを読む(全179文字)

自分はパートタイマーであったので、都合のよい曜日・時間にシフトに入ることができた。
また、子供の行事等で休む時もすんなり休むことができた。
しかし、会...続きを読む(全154文字)

当時は不景気で、不動産を売却する等していました。
完全に景気に左右される業界なので、事業の成長性や将来性はあまりないように思います。
ライバル企業はス...続きを読む(全155文字)

パートタイマーでの採用だったので、扶養内の仕事としてやっていました。
給与は上がることなく、また賞与もありません。
昇進昇給は特になかったです。
評...続きを読む(全160文字)

リーマン・ショック後、お得意様がハイヤーの使用を控えたことで、
ハイヤー営業所における仕事量が激減し、
朝から夕方まで営業所で何もせず時間を無駄に過ご...続きを読む(全194文字)

この会社は、リーマン・ショックの影響でハイヤー事業を縮小し、
得意先企業を減らす傾向にあっただけに、
各ハイヤー営業所の乗務員は夕方まで職にあぶれ、皆...続きを読む(全171文字)

ハイヤー運転手として従事していたが、泊り勤務主体のため、
一週間当たりの実質的な拘束時間は100時間だった。
最悪の場合、週二日しか家に帰れないことも当...続きを読む(全216文字)

東京の大手4社と言われる老舗の一つで業界の中での待遇は悪くないと思います。タクシー乗務員は完全歩合給ですので単純明快でわかりやすく公平です。一般的なサラリ...続きを読む(全213文字)

タクシーという仕事柄男社会なので、ほとんど女性乗務員はいない。出産・育児に関しても、頭が化石的に古い会社なので、全く理解がないと思われるため、はっきりいっ...続きを読む(全172文字)