株式会社ジーテクト
営業職
- Q. ガクチカ
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A.
ゼミ活動で○○市の地域活性化に取り組み、「組織で成果を出すには主体的な協調性と周囲を巻き込む力が不可欠である」と学びました。 当初、企業への協力依頼が難航した際、私は信頼関係の不足が原因だと考え、町内の行事へ積極的に参加し、住民の方々との交流を徹底して深めました。...続きを読む(全284文字)
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ジーテクトの新卒採用・就職・企業情報
株式会社ジーテクトの社員・元社員による総合評価は2.4点です（口コミ回答数207件）。ESや本選考体験記は17件あります。基本情報のほか、株式会社ジーテクトの社員・元社員による会社の評価、過去のインターン選考の内容、内定した学生の志望動機など、一部コンテンツを公開しています。ぜひ、選考体験記の詳細ページにて最新情報やエントリーシート・体験記全文を確認し、選考対策に役立ててください。
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ジーテクトの 就職難易度・マッチ度
マッチ度の見かた- ここでわかること
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- 選考難易度
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- あなたとのマッチ度
就職難易度・マッチ度のページでは、就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出した株式会社ジーテクトの採用倍率、選考通過率や、選考体験記を投稿した際に登録した「入社予定企業」のデータをもとに算出した株式会社ジーテクトの採用大学なども掲載しています。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。
ジーテクトの 本選考情報（ES・体験記）
本選考体験記では、選考を通過した先輩の志望動機や面接での質問と回答を公開しています。
- エントリーシート
- 本選考体験記
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株式会社ジーテクト
総合職
- Q. 志望動機を教えてください。
- A. 私は「貴社の優れた技術力で、国内外のカーライフを支えたい」という思いから貴社を志望しました。変革期を迎えている自動車業界で、貴社が取り扱っている骨格部品は文字通り自動車の骨となり自動車を支えます。EV化やスマート化、スタイリングの変化が加速する中でも骨格部分に一番求められることは安全性であります。そのような「根幹」となる貴社の製品を世界中に届けることで、世界中の安全や自動車の発展に寄与していきたいです。そのため、国内で泥臭く経験や実績を積んだ後、海外営業に挑戦したいと考えます。世界12か国に拠点を持つ貴社でなら多様な国と関わることができるため、貴社の高品質な車体部品を国外へより多く提供することで、海外のカーライフにも寄与できると考えます。私の特徴である「粘って成果を出す」ことを活かし、vucaと呼ばれる現代で責任感も持って、挑戦し続けることを重視していきたいです。
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株式会社ジーテクト
総合職
- Q. あなたが周りと協力して得たこと。また、この経験を通して得たことを教えてください。
- A. 私が周りと協力して成し遂げたことは飲食店のキッチンアルバイトです。キッチンアルバイトの中でも休日や祝日の忙しい時間帯に協力してお客さまにより早く料理提供しお客さまに喜んでもらいたいと考えたからです。お肉提供の際には1人がお肉の盛り付け1人が味付けをする係とし役割分担を行いました。そして、より早く料理提供しお客様に喜んでもらえるように心掛けました。この経験からただ手伝うのではなく、手分けして効率よく行った方がいいという事を再認識できました。
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株式会社ジーテクト
総合職
- Q. ジーテクトに入社後実現したいこと
- A. 私は貴社に入社後、自動車部品の軽量化や新素材を生かして自動車車体の設計開発に携わりたいと考えております。現在、自動車業界はCASEをはじめとする変革期を迎えておりこれまでの自動車の概念が大きく変わろうとしている中で次世代の自動車の開発が求められております。特に環境問題に配慮した自動車の生産が求められているためより高い開発力と技術力が重視されると考えており、自動車部品では高性能かつ軽量化を実現したものが求められております。貴社はウルトラハイテン材やホットスタンプ、アルミ材加工技術といった独自の高い技術力を持ち、大きく変化する自動車業界で最先端の仕事ができる点で魅力を感じました。これまでに私が学んできた専門知識を活かし、環境にやさしくお客様の安全を支える自動車の生産に関わる技術者として、貴社に貢献したいと考えております。
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株式会社ジーテクト
技術系
- Q. 将来実現したいこと
- A. 利用者目線での、メリットの多い自動車を提供していきたいです。具体的には、今後の自動車の発展に伴い、安全性・使用感・燃費の向上を行い、自動車の需要を高めることを考えております。父の影響から、幼い頃より自動車業界への興味があり、将来も携わって行きたいと思っておりました。その思いから、燃料電池の性能向上に関わる研究を行うことができる研究室を選びました。しかし、研究について学んでいる中で、環境問題への改善に加え、利用者を満足させることを最も重視したいと感じるようになりました。その考えを持ち、就職活動を進める中で、自動車産業における燃費や衝突安全性を支える、貴社の業務に携わり貢献していきたいと思いました。また、貴社では、軽量化・自動化・車体の剛性の向上がテーマだとお聞きしました。このテーマは、私の目標に結びつき、実現させる軽量化・高剛性化技術、解析、開発体制があることを知りました。以上のことから、貴社の最先端の技術に関わることで得る成長を、目標の実現、社会への貢献へとつなげていきたいです。
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株式会社ジーテクト
技術系
- Q. 研究内容
- A. 気液界面の急激な圧力変動に伴って生じる放射音の発生メカニズムに関する研究を取り扱っております。水モデル実験を用いて、濡れ性の異なる単一球が水没する際に形成するキャビティとその崩壊によって発生する放射音の測定を行います。不透明な溶鋼内での精錬剤の挙動を、容器外部から音の測定によって判断するための方策を考案することを目的としております。
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株式会社ジーテクト
技術系
- Q. ジーテクトに入社後、将来実現したいことを記入してください。
- A. 私は貴社に入社後、高い安全性と低環境負荷を両立させる車体の開発を行いたいです。交通事故で自動車が大破し、中に乗っている人が重傷を負ったニュースを見るたびに、これを少しでも減らすために自動車のボディの剛性を高めることは必要不可欠であると考えています。また、大学の授業を通して地球温暖化について学んだことをきっかけに、自動車の環境性能を高めることは必須であると考えました。自動車の環境性能を高める一つの解として、車体の軽量化が挙げられます。しかしながら、軽量化によって剛性が犠牲となる課題があります。貴社は軽量で高剛性なホットスタンプ材で成形する技術にも取り組んでいると知り、高い安全性と低環境負荷を実現する貴社で上記の目標を叶えたいと考えました。
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株式会社ジーテクト
技術系 研究開発職
- Q. ジーテクトに入社後、将来実現したいことを記入してください。
- A. 私は貴社に入社後、環境負荷を少しでも低減させられるような車体や部品の開発を行い、社会に貢献したいです。貴社は自動車部品の分野において高い技術を持ち、国内外において高いシェアを誇っています。この実績は常に時代の最先端を目指し、尽きることのない向上心や挑戦する姿勢をもってきたことから生まれたものだと考えています。このように常に挑戦する姿勢を持つ貴社で、剛性の向上と軽量化という相反する性能を追求し、安全性を損なうことなく軽い車体を生み出せるような研究開発を行いたいです。将来的に自動車は自動運転化や小型化が進み、現在と異なる形状になると思います。そのような時代の変化に合わせて、日本以上に環境規制や安全規制の厳しい欧米のカーメーカーの要求にも応えてきた貴社の開発環境において、カーメーカーをリードできるような次世代のクルマづくりを行いたいと考えています。実現できるか分かりませんが、将来的に車体が受けた太陽光の熱で発電できるなどの機能を持たせた車体を作ることができたら良いのではないかと考えています。
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株式会社ジーテクト
技術系
- Q. 研究概要を記入してください。
- A. バイオ素材用いた機能性材料の開発を行っています。バイオ素材とは石油由来ではなく、とうもろこしなどの植物から作られる素材のことを指します。主に〇〇を吸着する機能性材料の開発を研究しています。〇〇の吸着は、石油由来の素材を用いたものや粒子状の吸着材が一般的に使用されています。こうしたものは使用後の廃棄問題が生じていることから、植物由来のバイオ素材を有効活用することで、サステナブルな社会の構築を目指しています。求められる性能として高い吸着容量や選択性などが挙げられます。吸着特性を制御する方法は数多くありますが、その中でも〇〇を添加する方法に焦点を当ててアプローチしました。〇〇を添加することで、構造変化が誘発され高い表面積を得ることに成功しました。また、特定の物質のみを吸着できる特性を示しました。今後は使用後に洗浄することで、繰り返し使用できる吸着材料の開発を目指しています。
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株式会社ジーテクト
総合職
- Q. 自己PR
- A. 相手の視点に立って考えることが出来ます。ゼミの広報係として、新入生の勧誘活動をしていました。ゼミでは、新入生の数の減少という課題を抱えており、2年前は8人、去年は6人でした。原因について、新入生の立場に立って、私ならばどのようなゼミに入りたいか考え、ゼミ説明会用の配布チラシにゼミ生が笑いあってゼミに取り組んでいる写真やゼミ合宿の際の写真を載せてチラシを工夫しました。その結果、今年は16人の新入社員が入ってくれました。
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ジーテクトの みんなの就活速報
27卒 / 文系 / 女性
内定した学生の就活速報
- 面接官/学生
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- 連絡方法
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- 雰囲気
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- 質問内容
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27卒 / 文系 / 女性
1次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
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- 連絡方法
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- 雰囲気
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- 質問内容
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27卒 / 文系 / 女性
テスト通過した学生の就活速報
- テストの種類
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27卒 / 文系 / 男性
ES通過した学生の就活速報
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27卒 / 理系 / 男性
内定した学生の就活速報
- 面接官/学生
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- 連絡方法
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- 雰囲気
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- 質問内容
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27卒 / 文系 / 男性
内定した学生の就活速報
- 面接官/学生
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- 連絡方法
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- 雰囲気
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- 質問内容
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27卒 / 理系 / 男性
1次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
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- 連絡方法
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- 雰囲気
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- 質問内容
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27卒 / 理系 / 男性
ES通過した学生の就活速報
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26卒 / 文系 / 女性
1次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
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- 連絡方法
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- 雰囲気
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- 質問内容
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26卒 / 文系 / 男性
1次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
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- 連絡方法
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- 雰囲気
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- 質問内容
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ジーテクトの 社員・元社員による会社の評価
評点をもっと見る
- 総合評価
- 2.4
- やりがい
-
2.6
- 年収・評価
-
2.9
- スキルアップ
-
2.7
- 福利厚生
-
2.0
- 成長・将来性
-
2.7
- 社員・管理職
-
2.2
- ワークライフ
-
2.4
- 女性の働きやすさ
-
2.0
- 入社後のギャップ
-
2.2
- 退職理由
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1.7
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
ジーテクトの 学生による会社の評価
評点をもっと見る
- 総合評価
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- やりがい
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- 年収・評価
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- スキルアップ
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- 福利厚生
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- 成長・将来性
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- 社員・管理職
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- ワークライフ
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- 社風・文化
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- 女性の働きやすさ
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- 入社後のギャップ
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- 入社難易度
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- おすすめ度
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ジーテクトの 社員の口コミ・評判
在籍時期：2025年頃
投稿日：2026年4月23日【良い点】
退職金、確定拠出年金、財形貯蓄はあり。
【気になること・改善したほうがいい点】
住宅補助、子ども手当等はなし。(基本給に含まれているがそれにし...続きを読む(全138文字)
在籍時期：2025年頃
投稿日：2026年4月23日【気になること・改善したほうがいい点】
土曜出勤が突破的にある。
残業も平均45時間はある。拘束時間が長すぎる。土曜出勤、残業を断るとたまに冷たい目で見ら...続きを読む(全225文字)
在籍時期：2025年頃
投稿日：2026年4月23日【気になること・改善したほうがいい点】
拘束時間が長く、有給も取りずらい為家族の時間自分の時間があまり作れないので、ストレスが溜まる。
また、現場は有給取...続きを読む(全162文字)
在籍時期：2025年頃
投稿日：2026年3月25日【良い点】
在籍年数で7〜800万まではどんな人でも上がる。言われたことをしている作業者しかできない人でもそれなりの暮らしができる。
【気になること・改善...続きを読む(全198文字)
在籍時期：2026年頃
投稿日：2026年2月25日【良い点】
有給休暇については、部署内での業務調整を行えば比較的自由に取得できる環境です。前もって申請していれば連休の取得も可能で、ワークライフバランスは...続きを読む(全154文字)
在籍時期：2026年頃
投稿日：2026年2月25日【良い点】
近年の電動化（EV化）に伴い、車体の軽量化が最優先課題となる中で、骨格部品の設計・製造にはより高度な技術が求められています。新しい構造や新素材...続きを読む(全168文字)
在籍時期：2026年頃
投稿日：2026年2月25日【良い点】
年収について：
基本給に加えて、年2回の賞与（夏・冬）が支給されます。昇給は年1回、年度末の評価に基づいて決定されます。残業代は全額支給される...続きを読む(全215文字)
在籍時期：2025年頃
投稿日：2026年2月8日【気になること・改善したほうがいい点】
発言力のある社員を好き勝手させて放置している。周囲に人が居ても大きい声で下らない話や他人が聞いたらパワハラと勘違い...続きを読む(全273文字)
在籍時期：2025年頃
投稿日：2026年2月8日【良い点】
賞与は不満なく貰えた。また残業代も1分単位で貰えている。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価制度については基準が理解しずらかった。評...続きを読む(全141文字)
在籍時期：2025年頃
投稿日：2026年2月8日【気になること・改善したほうがいい点】
簡単な業務ばかりで達成感も無かった。空き時間も多く、何とかやる事を見つけて手が空かないようにしているがかなりきつか...続きを読む(全169文字)
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
ジーテクトの 学生の口コミ・評判
まだ株式会社ジーテクトに関する口コミはありません。
ジーテクトの 年収分布
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
ジーテクトの 職種別年収
職種別年収
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
技術系（IT・Web・ゲーム・通信）
??? 万円
技術系（電気、電子、機械）
??? 万円
官公庁・団体職員・その他
??? 万円
その他
??? 万円
ジーテクトの 会社情報
| 会社名 | 株式会社ジーテクト |
|---|---|
| フリガナ | ジーテクト |
| 設立日 | 1963年3月 |
| 資本金 | 46億5600万円 |
| 従業員数 | 8,077人 |
| 売上高 | 3392億3300万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 高尾 直宏 |
| 本社所在地 | 〒330-0854 埼玉県さいたま市大宮区桜木町1丁目11番地20 |
| 平均年齢 | 40.6歳 |
| 平均給与 | 670万円 |
| 電話番号 | 048-646-3400 |
| URL | https://www.g-tekt.jp/ |
NOKIZAL ID: 1575266
ジーテクトの 業績データの推移
株式会社ジーテクトの2025年3月期
- 売上高
- 3392億3300万円
- 営業利益
- 163億8000万円
| 21年3月期 | 22年3月期 | 23年3月期 | 24年3月期 | 25年3月期 | |
|---|---|---|---|---|---|
|
連結・単体
|
連結 | 連結 | 連結 | 連結 | 連結 |
|
資産合計
（円）
|
2379億5500万 | 2825億4000万 | 2886億9800万 | 3041億2900万 | 3213億8600万 |
|
純資産
（円）
|
1450億5200万 | 1639億2400万 | 1766億9500万 | 2053億9300万 | 2123億5700万 |
|
売上高
（円）
|
2094億2000万 | 2365億300万 | 3143億1200万 | 3446億100万 | 3392億3300万 |
|
営業利益
（円）
|
80億5000万 | 109億3100万 | 128億3600万 | 162億4200万 | 163億8000万 |
|
経常利益
（円）
|
86億5300万 | 125億3200万 | 142億8400万 | 188億9600万 | 175億2900万 |
|
当期純利益
（円）
|
65億3200万 | 88億7800万 | 102億7000万 | 132億4000万 | 124億4000万 |
|
利益余剰金
（円）
|
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|
売上伸び率
（％）
|
- 8.25 | 12.93 | 32.9 | 9.64 | - 1.56 |
|
営業利益率
（％）
|
3.84 | 4.62 | 4.08 | 4.71 | 4.83 |
|
経常利益率
（％）
|
4.13 | 5.3 | 4.54 | 5.48 | 5.17 |
※参照元：NOKIZAL
ジーテクトの 選考対策
- マッチ度（就職難易度・採用大学）
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- 口コミ・評価
