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【良い点】
体調不良を理由に退職したのかわからないが、本来はだめだが、問題なく早めに辞めることができた。
【気になること・改善したほうがいい点】
特にない。続きを読む(全78文字)
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公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
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大和自動車交通の退職理由・離職率に関する評判・口コミ一覧（全9件）
社員・元社員による大和自動車交通株式会社の退職理由に関する口コミを公開しています。実際に大和自動車交通株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
大和自動車交通の 社員・元社員による会社の評価
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- 総合評価
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- やりがい
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3.3
- 年収・評価
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3.4
- スキルアップ
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1.3
- 福利厚生
-
3.0
- 成長・将来性
-
2.6
- 社員・管理職
-
3.6
- ワークライフ
-
4.1
- 女性の働きやすさ
-
5.0
- 入社後のギャップ
-
3.3
- 退職理由
-
3.2
大和自動車交通の 学生による会社の評価
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- 総合評価
- 3.1
- やりがい
-
3.4
- 年収・評価
-
--
- スキルアップ
-
3.0
- 福利厚生
-
3.2
- 成長・将来性
-
3.2
- 社員・管理職
-
--
- ワークライフ
-
3.4
- 社風・文化
-
--
- 女性の働きやすさ
-
3.0
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-
--
- 入社難易度
-
2.8
- おすすめ度
-
3.2
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大和自動車交通の 退職理由に関する評判・口コミ一覧
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【気になること・改善したほうがいい点】
クビなのに自己都合退職にさせられます
地理試験受かってて二種免許持ってて無遅刻無欠勤でクビにするのは有り得ないです。続きを読む(全78文字)
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ハイヤーはバブル期がピークであり、仕事も増えてはいない。昔からの付き合いでお客様もいるが、リモートワークの普及で将来性も低くなっている。
良いお客様もい...続きを読む(全108文字)
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【良い点】
良い意味でも悪い意味でも、自分次第
会社や会社の人たちとの面倒なつながりも持たなくて良い。一度出荷すれば、誰にも縛られない
【気になること・...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
月当たりの出社日数は決まっているが、一日当たりの労働時間の内、自分が何時間営業に行くかは自分次第なので時間的拘束感は低い。コロナ渦中でまった...続きを読む(全220文字)
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私が退職に至ったのは、リーマンショックの影響による、
お得意先企業の激減に端を発した深刻な業績不振による給料の更なるダウンと、
それに伴う早期退職者...続きを読む(全173文字)
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仕事内容が一定かつ単調で面白みがなかったことから退職しました。
また、当時不景気で、システムや人事配置がたびたび変更になったことから、会社に対して不信...続きを読む(全199文字)
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東京の大手4社と言われる老舗の一つで業界の中での待遇は悪くないと思います。タクシー乗務員は完全歩合給ですので単純明快でわかりやすく公平です。一般的なサラ...続きを読む(全213文字)
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温泉と揶揄されることも多いくらい、待遇とか関係なくまったりやりたい人にはとても良い会社だとは思うが、向上心の強い人、稼ぎたい人、にはあまり向かないと思う...続きを読む(全168文字)
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大和自動車交通の 他のカテゴリの口コミ
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【良い点】
女性の働きやすさはあると思います。生理休暇が月に1出番使えて、嫌な顔もされないです。次の日が休みとはいえ1日の労働がとても長いので生理が重い...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
年間休日は、明け休みも含まれるためとても多いです。明け休みも行動できるかどうかで変わってきます。残業はできないので必然的に0時間です。有給も...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
ドライバーとして優秀な人は教官にもなれます。ドライバーをやってみて向いてなかったと感じた人は内勤の道もありますが、コスパはよくないかと。
キ...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
東京の大手4社のタクシー会社で唯一上場している企業というのが他とは違う強みだと思いました。ただ良くも悪くも適当(ゆるい)と思います。馴染みや...続きを読む(全157文字)
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大和自動車交通は、地域に根ざした安定したタクシー・バス事業を展開し、お客様の安全・快適な移動を支えるという社会貢献度の高い仕事となっていて、直接お客様と接...続きを読む(全101文字)
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日本の高齢化社会と公共交通のニーズ拡大を背景に、タクシー・バス業界は安定した需要が見込まれます。しかし、その一方で、人手不足や運転手の労働環境などの課題が...続きを読む(全82文字)
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完全週休2日制や有給休暇、健康診断、各種社会保険完備はしており、社員割引制度や制服貸与、資格取得支援、育児・介護休暇制度などの支援も充実しております。また...続きを読む(全127文字)
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回答者：
平均的な残業時間は少なめで、シフト制ながら休日もしっかり確保されています。夜勤や長時間勤務の際も法令に基づいた休憩・休暇が保証されており、家庭やプライベー...続きを読む(全122文字)
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回答者：
タクシー事業に関しては、さまざまなお客様に会うことができ、さらにご乗車いただいたお客様から目的地に到着したときに「ありがとう」というお言葉をいただける点が...続きを読む(全92文字)
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インフラ・物流・エネルギー(タクシー・バス)の退職理由の口コミ
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【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく事務員も乗務員も年がら年中人で人手不足。理由は明確で。仕事量にたいして、収入が少なすぎる点です。続きを読む(全72文字)
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【良い点】
経営方針の転換があった。
【気になること・改善したほうがいい点】
暴力やパワハラが原因で退任してもなお、フィクサー的に影響力が残っていたのは...続きを読む(全82文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
隔日勤務という勤務体系の性質上、休日が少なく体力的な消耗が続いたことが最大の理由です。入社前は「乗務員を大切にす...続きを読む(全289文字)
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【良い点】
お世話になった方もいるので書きたくないが、あまりにも良い点が無い。
【気になること・改善したほうがいい点】
社内ルールが異様に多い。
金銭面...続きを読む(全631文字)
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【良い点】
歩合率は良いと思います 休みも希望通り取れます
【気になること・改善したほうがいい点】
新入社員の教育など社員への指導がほぼ無く事故が多い傾...続きを読む(全110文字)
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【良い点】
京成バスウエストになり、良い点と思われることがほぼなくなった。
【気になること・改善したほうがいい点】
京成バス千葉ウエストになり、個人の事...続きを読む(全111文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
「組織」ではなく「村社会」に近い社風。能力主義でも成果主義でもなく、空気・序列・身内ノリで回っている。昔ながらの...続きを読む(全385文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
朝が早い点、客とのトラブルや接客面でのストレスが大きい。
体調のことや接客面の悩みを当直の運管に伝えても親身にな...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
過労が重なり病気になり、そのまま退職。
概ね、退職時は罵倒を浴びせられたり、2種免許取得の費用を退職時に一括返済し、実際に泣いて辞めた方もい...続きを読む(全211文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
上司や同じ課の人たちは一切守ってくれません。こき使われて終わります。真面目に働いてきましたが、モラハラに耐えられ...続きを読む(全89文字)
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回答者別の学生からの評判・口コミ
大和自動車交通の 会社情報
| 会社名 | 大和自動車交通株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ダイワジドウシャコウツウ |
| 設立日 | 1939年9月 |
| 資本金 | 5億2500万円 |
| 従業員数 | 2,201人 |
| 売上高 | 190億4200万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 大塚 一基 |
| 本社所在地 | 〒135-0003 東京都江東区猿江2丁目16番31号 |
| 平均年齢 | 47.6歳 |
| 平均給与 | 509万円 |
| 電話番号 | 03-6757-7164 |
| URL | https://www.daiwaj.com/index.html |
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