アウディジャパンのワークライフバランス・残業・有給消化率・働き方に関する評判・口コミ一覧（全6件）

【良い点】
スター時は社員はほとんどが中途採用者で異業種や、同業他社出身のまちまちな集団だったが、少数精鋭のチームをまとめ上げている強力なトップマネジメ...続きを読む(全240文字)

【良い点】
外資系企業のため、平均的な収入の水準は日系企業勤務よりも高いと思われます。
社内資料やミーティングでの言語も基本的には英語であるため、一定基...続きを読む(全195文字)

【良い点】
社員はほとんど海外での職務経験や留学経験などグローバルな背景を持つ方々が多いです。海外からの駐在員もいるため、職場でのコミュニケーションは多...続きを読む(全187文字)

【良い点】
新規プロジェクトに多く関われれば、様々な面での成長は期待できるかもしれないが、業務のチーム体制とその連携のしやすさ、ドイツ本社との連携や確認...続きを読む(全291文字)

【良い点】
福利厚生給与は低くないが昇格する可能性は少ない。
ドイツ本社からきた外人のマネジメントに変わったため先行き不透明になってきている感がする。
...続きを読む(全190文字)

【良い点】
長く勤めている人の中にはクルマ好きやブランド好きの人もいるが大半の社員は普通の企業の勤め人と変わらない。日本人の管理職は優秀な人もいたが外人...続きを読む(全198文字)

【良い点】
福利厚生は充実していたかもしれないが利用できる機会は少ない。ディーゼル問題が起きてからは予算縮小や無理無駄をなくす方向でモチベーションが下が...続きを読む(全215文字)

【良い点】
自動車業界の中でもマーケティング予算は多いと思われる
インポータ―だが、メーカー気質の人が中心
他部門との連携は比較的取りやすい
クリエイテ...続きを読む(全193文字)

【良い点】
女性同士の仲は良かったです。
色々仕事も聞きやすい環境で良かったです。
【気になること・改善したほうがいい点】
店長の勝手な判断で派遣の人が...続きを読む(全195文字)

【良い点】
デザインのみならず優れたエンジン・トランスミッション技術がアウディの躍進を支えてきた。日本ではディーゼルエンジンの導入が遅れたが、今後一つの...続きを読む(全313文字)

【良い点】
残業は当たり前に申請すれば支給ですが、有給も自由に取得できます。
仕事の職種もいろいろあるので、希望に沿った形で仕事ができます
拠点も全国に...続きを読む(全183文字)

【良い点】
部署次第ではあるが、基本的には有給やフレックスは使いたい時に使える。当日に申請しても普通に使える。周りもたくさん使っているので、使いにくい雰...続きを読む(全82文字)

【良い点】
シフト制の為、平日休みがある。
【気になること・改善したほうがいい点】
土日休みがとれるかは、店舗ごとによる。現在は不明だが、お客様の都合で...続きを読む(全121文字)

【良い点】
仕事は10時始業で、20時に店舗を閉める勤務形態であるため、朝の時間に比較的余裕がある点はメリットだと感じています。通勤ラッシュを避けやすく...続きを読む(全390文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
10:30から始業、営業は20:00までですがそこから片付け等あるので帰れるのは早くても20:30、全員の仕事が...続きを読む(全109文字)

【良い点】
営業職の場合。
基本的に完全週休2日制で、たまに休日出勤があっても振替休日が出る。
有給休暇も個人の裁量次第でとりやすく、営業職にしては比較...続きを読む(全94文字)

【良い点】
有給をかなり取りやすい雰囲気で、基本的にいつでも取得できた。例外として海外出張が多い部署だったため、友人の結婚式に参加できなかったりと休めな...続きを読む(全303文字)

【良い点】
残業は月5時間未満と非常に少なく、オンとオフの切り替えがしやすい環境が整っているとされています。有給休暇も取得しやすく、消化率が高いと思いま...続きを読む(全114文字)

【良い点】
人や部署によりますが、残業は少なめ。むしろ残業時間が多いと注意されることがあります。有給も取りやすい印象。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全84文字)

【良い点】
要領良く仕事をこなせば有給が取りやすい
日祝は100パーセント休みなので、子供の行事にも参加しやすい
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全102文字)