アウディジャパンのワークライフバランス・残業・有給消化率・働き方に関する評判・口コミ一覧（全6件）

【良い点】
スター時は社員はほとんどが中途採用者で異業種や、同業他社出身のまちまちな集団だったが、少数精鋭のチームをまとめ上げている強力なトップマネジメ...続きを読む(全240文字)

【良い点】
外資系企業のため、平均的な収入の水準は日系企業勤務よりも高いと思われます。
社内資料やミーティングでの言語も基本的には英語であるため、一定基...続きを読む(全195文字)

【良い点】
社員はほとんど海外での職務経験や留学経験などグローバルな背景を持つ方々が多いです。海外からの駐在員もいるため、職場でのコミュニケーションは多...続きを読む(全187文字)

【良い点】
新規プロジェクトに多く関われれば、様々な面での成長は期待できるかもしれないが、業務のチーム体制とその連携のしやすさ、ドイツ本社との連携や確認...続きを読む(全291文字)

【良い点】
福利厚生給与は低くないが昇格する可能性は少ない。
ドイツ本社からきた外人のマネジメントに変わったため先行き不透明になってきている感がする。
...続きを読む(全190文字)

【良い点】
長く勤めている人の中にはクルマ好きやブランド好きの人もいるが大半の社員は普通の企業の勤め人と変わらない。日本人の管理職は優秀な人もいたが外人...続きを読む(全198文字)

【良い点】
福利厚生は充実していたかもしれないが利用できる機会は少ない。ディーゼル問題が起きてからは予算縮小や無理無駄をなくす方向でモチベーションが下が...続きを読む(全215文字)

【良い点】
自動車業界の中でもマーケティング予算は多いと思われる
インポータ―だが、メーカー気質の人が中心
他部門との連携は比較的取りやすい
クリエイテ...続きを読む(全193文字)

【良い点】
女性同士の仲は良かったです。
色々仕事も聞きやすい環境で良かったです。
【気になること・改善したほうがいい点】
店長の勝手な判断で派遣の人が...続きを読む(全195文字)

【良い点】
デザインのみならず優れたエンジン・トランスミッション技術がアウディの躍進を支えてきた。日本ではディーゼルエンジンの導入が遅れたが、今後一つの...続きを読む(全313文字)

【良い点】
残業や休日出勤は厳しく管理されている
【気になること・改善したほうがいい点】
一部の社員に業務が集中する。
逆に女性社員にはものすごく甘い。...続きを読む(全127文字)

【良い点】
平日休みがとれるので役所やどこに行っても空いていることが多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
定時がほんとうに名前だけになっている...続きを読む(全173文字)

【良い点】
ワークライフバランスなどないです　
有休をとっても連絡が普通に来ます。
残業はありますが、残業代は出ません
利益を出すためだそうです
上司の...続きを読む(全227文字)

【良い点】
シフト制で、週に2回の休みは必ず取れていた。しかし、反響営業かつ店舗での接客になるので土日祝は冠婚葬祭以外で休んでいる人は見かけなかった。続きを読む(全75文字)

【良い点】
残業時間は、財務、法務、知的財産管理、リソース管理等の間接部門では月30H以内が多い印象。反対にカーメーカーや部品メーカーと直接やりとりする...続きを読む(全170文字)

【良い点】
基本的に残業はありません。残業代が出ないので。
18時になった瞬間帰ることができます。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業代は出ま...続きを読む(全122文字)

【良い点】
ここ最近、時間外労働や残業時間にかなり厳しくなっている。
定時に退社出来る日が多く、以前のように休日出勤もないため働きやすい環境となった。
...続きを読む(全205文字)

【良い点】
自由度が高いところ。
【気になること・改善したほうがいい点】
自由度が高い分担当任せなところが多くチームでやるような雰囲気はあまりございませ...続きを読む(全230文字)

【良い点】
最近はスケジュールや休みの融通が利きやすくなったと感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
が、結局所属店舗の上長の意向次第になる。...続きを読む(全151文字)

【良い点】
有給は平日であれば問題なく取得できると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
休みの日に警察署に行ったり、顧客の家に行ったりすること...続きを読む(全158文字)