アウディジャパンの退職理由・離職率に関する評判・口コミ一覧（全6件）

【良い点】
福利厚生はしっかりしていたと感じる。転職時は引っ越し費用の支援もあり手厚いサポートがあったように思う。大企業からのリクルートで人材確保を推進...続きを読む(全360文字)

【良い点】
スター時は社員はほとんどが中途採用者で異業種や、同業他社出身のまちまちな集団だったが、少数精鋭のチームをまとめ上げている強力なトップマネジメ...続きを読む(全240文字)

【良い点】
外資系企業のため、平均的な収入の水準は日系企業勤務よりも高いと思われます。
社内資料やミーティングでの言語も基本的には英語であるため、一定基...続きを読む(全195文字)

【良い点】
社員はほとんど海外での職務経験や留学経験などグローバルな背景を持つ方々が多いです。海外からの駐在員もいるため、職場でのコミュニケーションは多...続きを読む(全187文字)

【良い点】
コアタイムを遵守した上でのフレックス勤務が可能。また在宅勤務を奨励されているため、通勤時間の削減やプライベートな時間の確保の面でも優れた職場...続きを読む(全219文字)

【良い点】
新規プロジェクトに多く関われれば、様々な面での成長は期待できるかもしれないが、業務のチーム体制とその連携のしやすさ、ドイツ本社との連携や確認...続きを読む(全291文字)

【良い点】
長く勤めている人の中にはクルマ好きやブランド好きの人もいるが大半の社員は普通の企業の勤め人と変わらない。日本人の管理職は優秀な人もいたが外人...続きを読む(全198文字)

【良い点】
福利厚生は充実していたかもしれないが利用できる機会は少ない。ディーゼル問題が起きてからは予算縮小や無理無駄をなくす方向でモチベーションが下が...続きを読む(全215文字)

【良い点】
自動車業界の中でもマーケティング予算は多いと思われる
インポータ―だが、メーカー気質の人が中心
他部門との連携は比較的取りやすい
クリエイテ...続きを読む(全193文字)

【良い点】
働きやすい環境は良いと思った。フレックスタイム制度も合わさって好きなタイミングで通勤し好きなタイミングで帰れる。
自分のタスク管理ができる人...続きを読む(全202文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
自動車回路設計業務を担当していて、そこで学んできた知識はその会社でしか通用しないと感じた。また、若手の意見を受け...続きを読む(全106文字)

【良い点】
毎日19時頃には皆んな退勤しており、月間の残業時間は20〜30時間で働く環境は非常に良い。もちろん残業しようが定時で帰ろうが個人の裁量次第で...続きを読む(全189文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
経営層に不信感を抱いてしまいました。風通しも良くなく、発展的な未来が見えづらく感じたためです。もっと社員に寄り添...続きを読む(全83文字)

【良い点】
会社のネームバリュー
整備士業界では高水準な年収
同僚はいい人が多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
企業としては正しいかもしれな...続きを読む(全346文字)

【良い点】
人事部の退職に伴う入れ替えがあり、改善に努めようとしている存在がいること。
【気になること・改善したほうがいい点】
他事業部であっても関わる...続きを読む(全156文字)

【良い点】
退職手続きはスムーズに完了していただけた。
【気になること・改善したほうがいい点】
社長がしつこく引き止めてきた。その点がすごい嫌だった。あ...続きを読む(全88文字)

【良い点】
基本的によくも悪くも自分次第のところがあるので、仕事の進め方によってはほぼ残業なしで定時退社できる。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全251文字)

【良い点】
一般的な福利厚生や社宅も用意はしてもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
営業として高い年収を目指すなら、数年毎に変わる給料評価...続きを読む(全111文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
成果主義の方針が強すぎて、自分が思うお客様への誠実な対応ができかねると感じたのが最初に退職を検討した理由です。ま...続きを読む(全202文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
私がガリバーを退職した理由は、より長期的に成長できる環境へ進みたいと考えたためです。ガリバーでは販売・接客を通し...続きを読む(全577文字)