この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
面接はだいたい30分ぐらいでした。面接を行った採用担当者は私の時は1人です。1対1でしたので、ゆったりした面接でした。最初に今までの職歴を聞か...続きを読む(全215文字)
名糖運輸株式会社 報酬UP
名糖運輸株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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【良い点】
面接はだいたい30分ぐらいでした。面接を行った採用担当者は私の時は1人です。1対1でしたので、ゆったりした面接でした。最初に今までの職歴を聞か...続きを読む(全215文字)
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【良い点】
手を抜いても怒られる事がない。
正社員になれば年々給料があがるらしい。
【気になること・改善したほうがいい点】
真面目にやっても評価される事が...続きを読む(全178文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
給料の条件です。社員は昇給やボーナスもあって貰ってると思います。契約社員やパート、アルバイトはほとんどないです。あ...続きを読む(全171文字)
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【良い点】
男の管理職は30代ぐらいでなってる人もいます。管理職についている女性はいないと思います。
産休をとっていた女性は実際にいました。その点しっかり...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
雇用の面では普通だと思うが、安定性はあり、規模がでかい為、仕事がなくなることはないと思われる。運転管理の面ではかなり厳しく徹底されており、事故...続きを読む(全357文字)
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【良い点】
正社員、契約社員は当たり前ですけど、パート、アルバイトでも社会保険の加入できます。
ボーナスや昇級もあります。
正社員、契約社員に比べれば少な...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
福利厚生は、良い方だと思います。研修制度もあり、基準にクリアすると、補助金が出ます。外部研修もあり、勉強になると思います。社宅制度もあり、会社...続きを読む(全243文字)
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【良い点】
同業種と比べ休みは多いほう。比較的有給休暇も取りやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
利益に繋がらない事でドライバーへの締め付けが...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
新規開拓は皆無で運転手からはすごくプレッシャーをかけられる。配車の役職はプレッシャーにおしつぶされて何人もやめていった。一応、上場してるので、...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
残業代は基本つきます。ただし、残業代がないと生活は大変です。残業代ありきの給与設定になっています。転勤者には借り上げ社宅制度があるので、助かり...続きを読む(全253文字)
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【良い点】
この会社は安いです。交通費はパート、アルバイトの場合は往復200円しか支給されないです。スタートはパートアルバイトからの人は多いです。
時給9...続きを読む(全167文字)
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【良い点】
女性の働きやすい職場だと思います。有休も取れますし、用事とかあれば有休も取れます。事務職は女性は多いと思います。育児休暇も取得も取れます。役職...続きを読む(全164文字)
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個人で営業を行うため、考える力はつくと思います。会社には特別な研修制度やプログラムがないので、自分自身で勉強しなければなりません。現場を経験しないと、物流...続きを読む(全160文字)
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15年以上前の話ですが、特に研修があったという記憶はありません。ただ、女性ドライバーが数名在籍していました。今私は同業他社に勤めていますが、女性ドライバー...続きを読む(全160文字)
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社員歴15年以上の人間は年収400~550マソぐらい。
月平均休出1日で残業75Hぐらい。賞与は総額で25マソ前後。
社員と契約社員(社員になったばか...続きを読む(全154文字)
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契約社員のドライバーで年収350マソ前後。
休みは月に9回ですが、休日出勤が1~2回あるので、実際は7~8日の休みです。
一日の平均拘束時間は13時間...続きを読む(全254文字)
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多種多様なチルド食品を保管・仕分け・配送をしている会社である。
車輌は3~10tまでラインナップがあるが、大型に乗っても手当等は一切付かない。
基本的...続きを読む(全237文字)
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海外進出を進めるグローバル化は評価すべき点。
北は仙台、南は福岡に拠点を持つチルド食品輸送業界では大手。
しかし、北東北や南九州、本州内でもローカルな...続きを読む(全154文字)
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食品チルド輸送に関してはパイオニアであり、自他共に認められている程。ありとあらゆる会社との横のパイプが非常に強固なものであり磐石な基盤が築き上げられており...続きを読む(全325文字)
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アルバイト→契約社員→正規社員と段階を踏まなくてはなりません。アルバイトと申しても短時間パートではなくフルタイム拘束(9時間/内1時間休憩)されますので稼...続きを読む(全304文字)
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ここでもリンク貼りされてますが【はたらいく】にて1年中募集かかってます。求人内容はアルバイトドライバー(大型:中型)で就労時間も選択出来る旨が書き込まれて...続きを読む(全231文字)
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ごく一部の営業所長が、本社や事業部の目が届かないことをいいことに、部下に対して横暴で独善的な言動を取ります。
私は、営業所長の強烈なパワハラに耐えられず、...続きを読む(全544文字)
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現場(営業所)を知り尽くした叩き上げの社長です。複数の荷主の違う営業所長を経験し、事業部長や子会社社長を経験し、営業本部長を経験されています。また、営業所...続きを読む(全271文字)
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時給1200円の契約社員でした。4トン車で最初は昼勤務でしたが途中から夜勤になりました。夜勤だと時給が1400円くらいになり、給料も総支給33万くらいにな...続きを読む(全154文字)
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正社員の女性は事務、パートの主婦は仕分作業、という環境でした。少しだけですが、女性のドライバーもいたと思います。ただ運送会社なので、男性社会であることは間...続きを読む(全179文字)
会社名 | 名糖運輸株式会社 |
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フリガナ | メイトウウンユ |
設立日 | 1959年9月 |
資本金 | 21億7600万円 |
従業員数 | 1,963人 |
売上高 | 567億800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 菅原剛 |
本社所在地 | 〒162-0056 東京都新宿区若松町33番8号 |
平均年齢 | 42.1歳 |
平均給与 | 481万円 |
電話番号 | 03-5291-8110 |
URL | https://www.meiun.co.jp/ |
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