この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
面接はだいたい30分ぐらいでした。面接を行った採用担当者は私の時は1人です。1対1でしたので、ゆったりした面接でした。最初に今までの職歴を聞か...続きを読む(全215文字)
名糖運輸株式会社 報酬UP
属性 |
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【良い点】
面接はだいたい30分ぐらいでした。面接を行った採用担当者は私の時は1人です。1対1でしたので、ゆったりした面接でした。最初に今までの職歴を聞か...続きを読む(全215文字)
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【良い点】
手を抜いても怒られる事がない。
正社員になれば年々給料があがるらしい。
【気になること・改善したほうがいい点】
真面目にやっても評価される事が...続きを読む(全178文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
給料の条件です。社員は昇給やボーナスもあって貰ってると思います。契約社員やパート、アルバイトはほとんどないです。あ...続きを読む(全171文字)
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【良い点】
男の管理職は30代ぐらいでなってる人もいます。管理職についている女性はいないと思います。
産休をとっていた女性は実際にいました。その点しっかり...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
雇用の面では普通だと思うが、安定性はあり、規模がでかい為、仕事がなくなることはないと思われる。運転管理の面ではかなり厳しく徹底されており、事故...続きを読む(全357文字)
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【良い点】
正社員、契約社員は当たり前ですけど、パート、アルバイトでも社会保険の加入できます。
ボーナスや昇級もあります。
正社員、契約社員に比べれば少な...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
この会社は安いです。交通費はパート、アルバイトの場合は往復200円しか支給されないです。スタートはパートアルバイトからの人は多いです。
時給9...続きを読む(全167文字)
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【良い点】
女性の働きやすい職場だと思います。有休も取れますし、用事とかあれば有休も取れます。事務職は女性は多いと思います。育児休暇も取得も取れます。役職...続きを読む(全164文字)
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15年以上前の話ですが、特に研修があったという記憶はありません。ただ、女性ドライバーが数名在籍していました。今私は同業他社に勤めていますが、女性ドライバー...続きを読む(全160文字)
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社員歴15年以上の人間は年収400~550マソぐらい。
月平均休出1日で残業75Hぐらい。賞与は総額で25マソ前後。
社員と契約社員(社員になったばか...続きを読む(全154文字)
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契約社員のドライバーで年収350マソ前後。
休みは月に9回ですが、休日出勤が1~2回あるので、実際は7~8日の休みです。
一日の平均拘束時間は13時間...続きを読む(全254文字)
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多種多様なチルド食品を保管・仕分け・配送をしている会社である。
車輌は3~10tまでラインナップがあるが、大型に乗っても手当等は一切付かない。
基本的...続きを読む(全237文字)
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海外進出を進めるグローバル化は評価すべき点。
北は仙台、南は福岡に拠点を持つチルド食品輸送業界では大手。
しかし、北東北や南九州、本州内でもローカルな...続きを読む(全154文字)
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食品チルド輸送に関してはパイオニアであり、自他共に認められている程。ありとあらゆる会社との横のパイプが非常に強固なものであり磐石な基盤が築き上げられており...続きを読む(全325文字)
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アルバイト→契約社員→正規社員と段階を踏まなくてはなりません。アルバイトと申しても短時間パートではなくフルタイム拘束(9時間/内1時間休憩)されますので稼...続きを読む(全304文字)
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ここでもリンク貼りされてますが【はたらいく】にて1年中募集かかってます。求人内容はアルバイトドライバー(大型:中型)で就労時間も選択出来る旨が書き込まれて...続きを読む(全231文字)
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正社員の女性は事務、パートの主婦は仕分作業、という環境でした。少しだけですが、女性のドライバーもいたと思います。ただ運送会社なので、男性社会であることは間...続きを読む(全179文字)
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大学生の時に働いていました。当時は東証2部に上場したばかりだったので、社員の方々(特に上層部)のモチベーションは高かったように思います。私はアルバイトでし...続きを読む(全231文字)
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社員と管理職と働く中で、どのような人柄、スキルに魅力を感じますか?
人の話を聞ける、理解できる器の大きな人に魅力を感じます
プライベートでの悩みなどを...続きを読む(全160文字)
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大変な仕事でしたが
覚えてくると私しかできない感があり、充実していました
一人でこなしていましたので(入社してくる新人パートさんは難しくてみんなやめてい...続きを読む(全150文字)
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一人一人の作業は単純なのですが、作業を任せてもらえるようになったら、やりがいは非常にある職場だとおもいます。従業員のモチベーションをあげるために、アルバイ...続きを読む(全153文字)
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会社の雰囲気自体は、とてもよかったのですが、勤務時間(収入源だった)残業を大幅に削られ、お給料がダウンしましたので、何度か引き留めてもらったり、話も聞いて...続きを読む(全182文字)
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法定速度を守る事を大前提にしていますので、急いで回ることはありません。
数日間、指導してくれる方と同乗して、コースややり方を学びます。
適正検査もあっ...続きを読む(全191文字)
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最初はアルバイト状態で、入りました。その後、契約社員になって、早朝からの勤務だと通常の残業+手当(時間給なので数百円)少しつきました。
基本給は、当時1...続きを読む(全164文字)
会社名 | 名糖運輸株式会社 |
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フリガナ | メイトウウンユ |
設立日 | 1959年9月 |
資本金 | 21億7600万円 |
従業員数 | 1,963人 |
売上高 | 567億800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 菅原剛 |
本社所在地 | 〒162-0056 東京都新宿区若松町33番8号 |
平均年齢 | 42.1歳 |
平均給与 | 481万円 |
電話番号 | 03-5291-8110 |
URL | https://www.meiun.co.jp/ |
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