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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
若手は20時頃まで残業して月10万円台前半の手取り、終電頃まで残業を行う10年以上勤務のベテランメカニック及び工場長クラスでも手取りは20万ちょいでした...続きを読む(全152文字)
東京スバル株式会社
東京スバル株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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若手は20時頃まで残業して月10万円台前半の手取り、終電頃まで残業を行う10年以上勤務のベテランメカニック及び工場長クラスでも手取りは20万ちょいでした...続きを読む(全152文字)
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それぞれ各店舗により環境はそれぞれ違いますが私が在籍した店舗は環境も人間関係にも非常に恵まれていたと感じています。そんな事なので仕事内容と環境、同僚にも...続きを読む(全492文字)
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先が見えなかったため。毎日数字に追われて心が休まらずずっとこんな毎日が続くのかと思うと別の仕事もしてみたくなった。自動車営業は外回りにさえ出てしまえば1...続きを読む(全158文字)
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一定のサイクルを作ると良いです。自動車は必ず車検の時期が来るのでそのタイミングを逃さないようにすることと、情報収集をして誰がいつ買うのかをしっかりメモし...続きを読む(全151文字)
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自動車営業の良いところは外回りの時間中に車内で過ごす時間を自由に使えるところです。DVDを観ても良いし音楽を聞いても良い、たまには遠くのお客様の所へ外回...続きを読む(全157文字)
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ビジネスマナーやその他研修が比較的多いと思いますので勉強になります。特に入社して2年目までは多い。保険の代理店でもあるので損保代理人の資格や車の査定も行...続きを読む(全150文字)
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賞与は年二回。賞与の金額は自分と拠点の成績によって変わってきます。半年に一度成績を評価されます。自分の営業成績がよければ自ずともらえる賞与の額が上がって...続きを読む(全155文字)
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給料が低く、拠点管理者にもよるが、評価があまりされず、評価は給料やボーナスに反映されない。会社全体的に営業主体の経営で評価並びに待遇は営業に傾いている。...続きを読む(全185文字)
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労働時間は朝の掃除含めると朝9時から始まり、夜は8時から9時くらいが基本。週末は遅めで、その分平日は早めに仕事を切り上げる雰囲気。定時は6時だけど6時に...続きを読む(全158文字)
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頑張った分だけ(車をたくさん売ることの)3ヶ月毎にインセンティブがもらえるので稼げる人にとってはすごくやりがいになると思います。また車の販売だけでなく自...続きを読む(全188文字)
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パワハラで辞めました。周りの人は見て見ぬ振り。営業の人も店長から毎日怒られる日々でしたね。こんなご時世に車は売れるわけもないし。自分は整備士でしたけどあ...続きを読む(全277文字)
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男性が多いので、女性は働きやすいと思います。だいたい9対1くらいの割合ですね。先輩社員は優しい人が多いので、仕事で困っても快く助けてくれます。
店長、...続きを読む(全168文字)
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車の販売だけでなく、自動車保険やJAF、点検の呼び込み、クレジット取り扱い、などやることは多いです。ただ、それら全てにいちいち報奨金がつくのでやればやっ...続きを読む(全186文字)
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営業です。手取りのお給料は、積立とか保険とか税金でかなりもっていかれるのでそんなに多くはないですが、年4回の報奨金が大きいです。売れてないと10万程度で...続きを読む(全158文字)
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待遇に不満があり上司と話し合いの結果改善はされたのですが、辞めることを前提の話し合いだったので、結果としては退社しました。
ただ、会社の望む時期まで在...続きを読む(全164文字)
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ほぼ、残業しないとやっていけない。賞与も徐々に減っていき、組合も会社の言いなりで機能していない。また、職場環境も拠点によりさまざま。いいところはいいし、...続きを読む(全159文字)
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メカニックなんですが社内の資格があり、毎年、勉強して資格を取っていきます。その資格によって昇格や昇級が決まります。しかし給与にはそんなには反映されません...続きを読む(全167文字)
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社員ひとりひとりのよさをきちんと認めてくれる会社だったと思います。
もう20年も昔のことなので、現在どうなっているかはわかりませんが。
社員同士も大...続きを読む(全150文字)
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有給休暇は取れません。産休は取れますが、ほかは無理。月8休の設定はありますが、取れて6日。少なくて4日。代休は取れません。勤務時間も夜9時までは当たり前...続きを読む(全178文字)
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2010年の新型エンジン発表から約3年のスパンで新型車が数多く投入される予定ですので、ここ数年は販売台数も伸び、車は売れるから楽しいと思います。
しか...続きを読む(全187文字)
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役割にもよるかとは思いますが、営業職であれば自分自身で効率よく進めても、例えば周囲の目が気になってすぐに帰社出来ない、という事態は大いにあり得ます。しか...続きを読む(全220文字)
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自分の頑張りは賞与という形ではありますが直結すると思います。
特にやりがいとしては、やはりお客様との信頼関係を築き、営業個人のお客様になってもらえた時...続きを読む(全269文字)
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毎月の給料とは別に、半期の個人成績が賞与に反映されるような形の給料体系です。
個人の努力や営業成績は結果に直結すると思いますが、上司とのソリが合わない...続きを読む(全248文字)
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元々、自動車が好きで、整備士の資格を取得し入社しました。給料はかなり低く家族を養うことができず退職しました。またコンプライアンスにはうるさいが、労働基準...続きを読む(全228文字)
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残業の多さが原因で退職しました。大卒で営業職として入社しましたが、会社説明会での「残業はほとんどありません」というお話とは全く異なり、月150時間の残業...続きを読む(全187文字)
| 会社名 | 東京スバル株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | トウキョウスバル |
| 設立日 | 1999年10月 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 1,038人 |
| 売上高 | 646億2300万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 佐藤洋一 |
| 本社所在地 | 〒113-0033 東京都文京区本郷2丁目13番11号 |
| 電話番号 | 03-3816-8111 |
| URL | https://www.tokyo-subaru.co.jp/ |
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