この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
事業者内容上将来性は△だか今すぐどうにかなるということはない。
部署によってはかなり利益をあげているので成長性や将来性はある程度見込めると感じる。続きを読む(全79文字)
昭和日タン株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、昭和日タン株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に昭和日タン株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
事業者内容上将来性は△だか今すぐどうにかなるということはない。
部署によってはかなり利益をあげているので成長性や将来性はある程度見込めると感じる。続きを読む(全79文字)
【良い点】
モチべーションを保ちやすいOJTや外部研修がありその点はすごく良かったと思う。また研修自体の期間も長く、退職後にも役に立つことが多いのでそこも...続きを読む(全189文字)
在籍時期:2022年頃
投稿日:2023年6月29日【気になること・改善したほうがいい点】
現場によりけり、
当たり外れがかなりあり、ひどい現場だと100時間残業が当たり前と言ったような具合になります。続きを読む(全75文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
フレックス制度やテレワークできる環境があり、その点はワークライフバランスが取りやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署によって残...続きを読む(全145文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
入社直後にきちんと研修がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
人の入れ替わりがそこそこあり、あまり引き継ぎや教育といったところは強く...続きを読む(全84文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
中間の年齢の社員があまりおらず、上と下の社員で年齢が離れている。
保守的な性格の社員が多く、業務等の改善があまり進...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
福利厚生面の良さや休みの取りやすさなどは良いギャップだった。
【気になること・改善したほうがいい点】
離職率が低いということだったが、そこそこ...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
福利厚生は充実している。特に社宅制度が強く、条件を満たしていると9割会社が負担してくれるのは大きいと思う。続きを読む(全59文字)
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【良い点】
年収(給与)は新卒で平均ほどかと思う。賞与は年3回で最終賞与は業績によって変わるがここ数年+になっている。続きを読む(全59文字)
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【良い点】
福利厚生はとても良いと言えます。家賃補助もあり条件を満たせば社宅も借上げしてもらえ、とても良いと言えます。続きを読む(全59文字)
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【良い点】
事務の女性が長く勤めているように思えます。
【気になること・改善したほうがいい点】
女性のキャリアを考えるとまだまだ難しいようには思えますが今...続きを読む(全89文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
残業は多くない時期もあるので、早めに仕事を終わらせて切り上げるといったことも、できるとは思います。夜遅くまで働くということはあまり多くないよう...続きを読む(全168文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
給料はとても良いと思います。
同業と比べても悪くないと思いますし、他業界と比べても良い部類にはいるとおもいます。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全140文字)
島国なので海外には多くの荷物を届ける必要がある。その点で、海外とつながっている限りは需要が見込まれる。続きを読む(全51文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
神戸製鋼の子会社なので、事業は安定していると思われる。
【気になること・改善したほうがいい点】
成長はなく、毎日同じ事の繰り返し。
そして人が...続きを読む(全106文字)
船を使う需要がありかつカーボンニュートラル化に向けて様々な取り組みをしていくと思うからです。続きを読む(全46文字)
一度民事再生で財政的に厳しい局面にあったが、海運会社の仕事は島国日本において絶対に無くならない上、需要の高いドライバルク事業を扱っているため、将来性はある...続きを読む(全81文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
とにかく働きアリのように働かせられ、船が欠航したら24時間いや48時間勤務なんて良くあること。
予算の時なんて朝6時に帰って9時に来ることも
...続きを読む(全113文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ROROは、沖縄の物流にはかかせないので仕事がなくなることはないのかなと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
船内の車やトラック...続きを読む(全131文字)
暮らしに欠かせない原油や石油・化学製品の海上輸送に強みを持つ。また、エネルギー構造の転換に備えて、船舶用アンモニア燃料の開発にも力を入れているため、今後も...続きを読む(全95文字)
海運業界は燃料価格や世界情勢に影響されやすいとはいえ、島国である日本には欠かせない仕事である。その業界の中でも一位の規模を誇り、特定の輸送分野に偏ることの...続きを読む(全107文字)
日本で三番目の規模の商船会社という規模感を持ちつつも、非財閥系であるため、新規事業へのフットワークの軽さが強みであるとのことです。(洋上風力など)続きを読む(全73文字)
新しいエネルギー輸送や環境問題への配慮などにも積極的に取り組んでおり、将来性を感じる。続きを読む(全43文字)
会社名 | 昭和日タン株式会社 |
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フリガナ | ショウワニッタン |
設立日 | 1945年7月 |
資本金 | 4億9180万5000円 |
従業員数 | 70人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 筒井健司 |
本社所在地 | 〒100-0005 東京都千代田区丸の内3丁目4番2号 |
電話番号 | 03-6268-0391 |
URL | https://www.showa-nittan.co.jp/ |
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