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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
マニュアルやオリエンテーションが最初からない。
どういう操作をしていくか、そういった説明がすべて口頭。そして
教...続きを読む(全183文字)
株式会社フジエクスプレス
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社フジエクスプレスのキャリアアップ、教育体制・研修制度に関する口コミを公開しています。実際に株式会社フジエクスプレスで働いていた方だからこそわかるスキルアップやキャリアパスに関する取り組み、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
マニュアルやオリエンテーションが最初からない。
どういう操作をしていくか、そういった説明がすべて口頭。そして
教...続きを読む(全183文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
空車教育の教官が数名いるが、教える内容が真逆になったりするのでただただ疲れる。これに耐えられる人が営業教育に進む...続きを読む(全127文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
社員教育は充実していますのでこれだけでも価値はあるようにおもいます。希望でキャリアアップとして大型バス部門にも進む事が出来るので、将来高速バ...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
バス運転士なので同業他社へ転職する際には経験は活かせると思います。年に一回運転士を集めて教育の機会はありますが免許更新の際に警察署で視るよう...続きを読む(全195文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
今の教育体制はどうか分かりませんが、私がいた頃は、コミュニティバスの運転手なのに、路線バスの経験が無い、元観光バ...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
AT車なので誰でもできます。
教習所上がりのペーパードライバーの練習場です。
万年人材欠乏症なので即席で仕上げて独車。
【気になること・改善...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
言葉遣いが悪い人が多い。役職はなぜかあるが人が少ないためほとんど部下がいない。誰をこの人たちは...続きを読む(全115文字)
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【良い点】
固定で支払いがあります。
また、年に一度評価の採点があります。
【気になること・改善したほうがいい点】
明細がオンラインできますが、せめて入...続きを読む(全127文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
平均年齢が高く、ギスギスした人たちがおおいのであまりお勧めしません。
自分たちのやり方があったりしてあまり協力的...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
大手の旅行会社という点だけです
【気になること・改善したほうがいい点】
バスドライバーが不足している昨今なので、この先々将来はあまり明るくは...続きを読む(全83文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
休日が圧倒的にすくない。今時、年間の休日が100日を切っている会社はそうそうないです。シフト制なので事前にいえば...続きを読む(全92文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
人間的に最低の集まりです。
人を挨拶を無視したり横柄で言葉が乱暴なひとが多いのでかなりめんどくさい人が多いです。...続きを読む(全135文字)
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【良い点】
ないです
【気になること・改善したほうがいい点】
使えない人が多い。高圧的な人が多いがためにモチベーションが下がる。
ここで我慢して仕事がで...続きを読む(全100文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
マニュアルや中途として入ってきた人に対してのフォローが全然整っていない。想像以上に丸投げ。言ってることが人によっ...続きを読む(全84文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
面白いことなど何もない。強いて言えば子供やお年寄りから「ありがとうございました」と言われるくらいで、子供好きなら...続きを読む(全165文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ダイヤが6時~21時と長く、時間的にもきついので渋滞に巻き込まれるとトイレにすら行けない。定時運行をするなら危険...続きを読む(全324文字)
新人研修や資格取得の支援が整っていて、運転や接客など段階的に成長できる環境だと感じました。現場で先輩から学べる雰囲気もあると思いました。続きを読む(全68文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
職場の空気は、側から中身まで何から何まで昭和そのものだ。価値観も風土も古いままで止まっており、パワハラすれすれ、...続きを読む(全373文字)
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【良い点】
指導担当の先生は具体的な方法を説明してくれて、成長出来る機会と場面を沢山設けて頂けて独車後の判断材料となり、とても良かった。
【気になること...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
搭載カメラやタコメーター等から収入を上げるコツや運転のコツなどを教えて頂ける。過去の事故等の動画などから意識のポイントもつかむことができる続きを読む(全75文字)
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【良い点】
運行管理補助の講習や運行管理試験の初回費用は会社負担で安心ですが、再受験以降は自己負担となります。資格取得を目指す場合、この点は考慮しておく...続きを読む(全205文字)
入社後に会社負担で2種免許の取得を行う。その後研修センターでドライバーの基礎を学び、卒業後営業所に配属となる。研修はかなり充実しており、一人ひとりに対して...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
現業で成果を出すと管理部門での道も開けています。管理部門の責任者も現業出身だった為可能性が広くある。続きを読む(全56文字)
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【良い点】
研修中は教官がやさしく教えてくれました。近隣のバス会社と比べて技術面に関しては結構厳しい方だと思います
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
私は受けたことがないが、会社内でスキルアップの講座を受けることができる
度々セミナーに参加することができる
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全105文字)
資格習得期間が設けられているなどしっかりと資格や技術を身に付けた後に配属されるため、教育体制は整っていると感じた。続きを読む(全57文字)
| 会社名 | 株式会社フジエクスプレス |
|---|---|
| フリガナ | フジエクスプレス |
| 設立日 | 1997年9月 |
| 資本金 | 9960万円 |
| 従業員数 | 237人 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 茂木一郎 |
| 本社所在地 | 〒108-0023 東京都港区芝浦4丁目20番47号 |
| 電話番号 | 03-3455-2211 |
| URL | https://www.fujiexpress.co.jp/ |
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