フジエクスプレスのキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧（全6件）

【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
言葉遣いが悪い人が多い。役職はなぜかあるが人が少ないためほとんど部下がいない。誰をこの人たちは...続きを読む(全115文字)

【良い点】
固定で支払いがあります。
また、年に一度評価の採点があります。
【気になること・改善したほうがいい点】
明細がオンラインできますが、せめて入...続きを読む(全127文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
平均年齢が高く、ギスギスした人たちがおおいのであまりお勧めしません。
自分たちのやり方があったりしてあまり協力的...続きを読む(全83文字)

【良い点】
大手の旅行会社という点だけです
【気になること・改善したほうがいい点】
バスドライバーが不足している昨今なので、この先々将来はあまり明るくは...続きを読む(全83文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
休日が圧倒的にすくない。今時、年間の休日が１００日を切っている会社はそうそうないです。シフト制なので事前にいえば...続きを読む(全92文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
人間的に最低の集まりです。
人を挨拶を無視したり横柄で言葉が乱暴なひとが多いのでかなりめんどくさい人が多いです。...続きを読む(全135文字)

【良い点】
ないです
【気になること・改善したほうがいい点】
使えない人が多い。高圧的な人が多いがためにモチベーションが下がる。
ここで我慢して仕事がで...続きを読む(全100文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
マニュアルや中途として入ってきた人に対してのフォローが全然整っていない。想像以上に丸投げ。言ってることが人によっ...続きを読む(全84文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
面白いことなど何もない。強いて言えば子供やお年寄りから「ありがとうございました」と言われるくらいで、子供好きなら...続きを読む(全165文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
ダイヤが6時～21時と長く、時間的にもきついので渋滞に巻き込まれるとトイレにすら行けない。定時運行をするなら危険...続きを読む(全324文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
職種変更の方法として運転手で入社した場合数年運転手を経験した後運行管理者の試験を受け合格したら、運行管理者となる...続きを読む(全192文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
OJTのみ。特に事務職は研修など無く、我流で放置。
運転手は逆に研修、訓練がしっかりしすぎて耐えられない人材も多い。続きを読む(全78文字)

【良い点】
自分の時は教習料金を一部負担したが、今は全額でるっぽいから羨ましい。
【気になること・改善したほうがいい点】
できれば、入社後に免許を取るス...続きを読む(全86文字)

【良い点】
社員教育非常に良い　研修　厳しいがためになる
【気になること・改善したほうがいい点】
研修が厳しいが、サービス業であるからそれは仕方がないこ...続きを読む(全81文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
安全と口酸っぱく言われるが実態はミスしたら懲罰的な日勤教育が行われる現状。指導助役からは人格否定とも取れる罵詈雑...続きを読む(全119文字)

【良い点】
送迎では外国人の方に対して接客するため、英語力はつくかもしれない。
京都の観光知識や、運転技術は身に付く。
休みの日に勉強会が開かれていて、...続きを読む(全142文字)

【良い点】
担当の教育者がついて、一緒に道を走りながら教えてもらえるので大変良かったと感じる。また、センターみたいなところで最初にマナーなどの研修をして...続きを読む(全178文字)

【良い点】
新人のうちは、勤務後に短時間の振り返りや研修もあります。初乗務までは座学が多く、機器や交通ルール、タクシー特有のルールの勉強が中心となるので...続きを読む(全133文字)

【良い点】
教育に関してはとても徹底しているため、初めてのことも不安なくできます。
当事者意識が高い会社なため教える側も責任を持って教えてくれます。続きを読む(全74文字)

【良い点】
入社後、座学があり、その後の業務には基本的には先輩が付き添いでいてくれるので質問等もしやすいと思います。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全116文字)