京王バスのキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧（全2件）

【良い点】
入社前は硬い場所なのかと思っていたが
いざ入社してみると全然硬くなく、居心地や環境が良かった。大抵の人も優しく
仕事する環境としては良かった...続きを読む(全125文字)

【良い点】
交通機関ではあるから将来性はあると思われます。事業も個人の育成もしっかりサポートしてくれるから問題ないかと思います。続きを読む(全64文字)

【良い点】
西南健保加入で、月の医療費が4,300円以上の負担はございません。仮に数万円の医療費がかかっても、三か月後ですが、数万円から4,300円引い...続きを読む(全265文字)

【良い点】
運行ダイヤをただ運転するだけなので、仕事内容はいたって単純です。売上ノルマもありません。また経営方針や営業施策などは、運転手は考える必要ござ...続きを読む(全185文字)

【良い点】
基本的にみんな優しいと思います。色々な個性を持っている人がいます。他県住みの方が多く人脈広がります。趣味も豊富です。(バス、クルマ、電車など...続きを読む(全156文字)

【良い点】
大手なので転職する際他社に興味持たれます。
大手なので転職しやすかも...
【気になること・改善したほうがいい点】
会社全体に人間関係が希薄...続きを読む(全94文字)

【良い点】
基本的に忙しくなく残業もありません。ただイベントがある多くありバス増発があるので休日出勤沢山あります。
ガッツリ稼ぎたい方はオススメです。
...続きを読む(全291文字)

【良い点】
上長次第なところではあるが、年休については事前に申告をしていれば好きな日にとることが出来る。本社以外の現場勤務であれば年休とは別に特別休暇が...続きを読む(全210文字)

【良い点】
現場上がりで管理職になった人もいるため、現場の事情を理解した上で話してくれる。続きを読む(全45文字)

【良い点】
バス事業について、現在は運転手不足や地域の高齢化などで事業そのものの採算性が頭打ちになっている印象がある。
一方、会社としては新宿や東京駅の...続きを読む(全114文字)

【良い点】
ドライバー職は新卒ではお勧めしない
総合職なら経験積んで辞めるのかな？
主任は嫌々やっている人もいる
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全113文字)

【良い点】
2種免許がない方は入社前に取得する事になります。
その後、数週間かけて複数の指導教官が座学や添乗しながら段階的に教育して戴きます。
緊張はす...続きを読む(全148文字)

【良い点】
大型車の運転スキルや、大勢の乗客を乗せて走行するため緊張する場面も多く、メンタルが鍛えられると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全95文字)

【良い点】
毎日ほぼ待機で納得できるならいい仕事だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
運転に慣れる以外何も身につかない。TOEICの点数や...続きを読む(全138文字)

【良い点】
現状維持が基本なので覚えることは少なく。特別なスキルは必要なく誰でもできる。特に研修という研修がないので、現場にいって覚えるスタイル。接客バ...続きを読む(全232文字)

【良い点】
大型二種の取得制度やその他様々な免許、資格取得制度はあるので入社してからのスキルアップも目指せる。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全94文字)

【良い点】
ジョブローテーションにより、色々な職種を経験できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
ジョブローテーションの配属次第によって、年収も...続きを読む(全223文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
職場の空気は、側から中身まで何から何まで昭和そのものだ。価値観も風土も古いままで止まっており、パワハラすれすれ、...続きを読む(全373文字)

【良い点】
指導担当の先生は具体的な方法を説明してくれて、成長出来る機会と場面を沢山設けて頂けて独車後の判断材料となり、とても良かった。
【気になること...続きを読む(全201文字)

【良い点】
搭載カメラやタコメーター等から収入を上げるコツや運転のコツなどを教えて頂ける。過去の事故等の動画などから意識のポイントもつかむことができる続きを読む(全75文字)