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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
職種変更の方法として運転手で入社した場合数年運転手を経験した後運行管理者の試験を受け合格したら、運行管理者となる...続きを読む(全192文字)
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京王バス株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、京王バス株式会社のキャリアアップ、教育体制・研修制度に関する口コミを公開しています。実際に京王バス株式会社で働いていた方だからこそわかるスキルアップやキャリアパスに関する取り組み、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
職種変更の方法として運転手で入社した場合数年運転手を経験した後運行管理者の試験を受け合格したら、運行管理者となる...続きを読む(全192文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
京王の場合、バスの運転に必要な大型二種免許は基本的に試験場の一発試験を狙います。その前段階として大型一種までは教習所で取らせて、二種の学科と実技は営業所...続きを読む(全213文字)
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大型二種免許取得費用を全額負担していただいた。
普通免許からでも、万全の教育体制があるため、半年ほどで一人で営業運行できます。
まったくのサンデード...続きを読む(全169文字)
在籍時期:2020年頃
投稿日:2020年9月6日【良い点】
会社の考え方が、職員の健康と職員を大事にする風気にあったので、新型コロナウイルスの特別手当てで数万円全職員に支給されたり、健康診断が定期的にあ...続きを読む(全224文字)
【良い点】
業績が良いと社員になるべく還元したいと社...続きを読む(全58文字)
在籍時期:2015年頃
投稿日:2024年6月15日【良い点】
良い案件で働くことができれば、非常に自身の成長が期待できる。また派遣先次第とはなるが、エンドユーザーとの折衝など経験できる可能性はある。
【気...続きを読む(全178文字)
【良い点】
西武グループの一員として基盤があることです。今後高齢化社会として免許返納した年寄りが増えるのでなお需要が増えると思います。潰れることがないと思...続きを読む(全224文字)
在籍時期:2013年頃
投稿日:2026年2月11日【良い点】
正社員向けに月1回のペースで研修が実施されていました。日々の業務に直接関わる専門知識だけでなく、社会人としての基礎となるマナーや、知っておくべ...続きを読む(全186文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
個人的に同じことの繰り返しをしている感じがし、仕事を通じて成長をあまり感じることができない。
運転スキルはつくが...続きを読む(全198文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
最近月給制になり、以前よりかは給料が安定してきているが、それでもなお残業代や休日出勤がなければ月々の給料は少ない...続きを読む(全174文字)
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【良い点】
大手企業なので福利厚生だけは充実している。社宅や寮が何ヶ所かあるし、健康保険についても一定以上の金額を越した場合戻ってくるなど、とてもありが...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
事務所員は比較的に有給が取りやすい。
急用の場合も対処してくれたりもする。
【気になること・改善したほうがいい点】
働く営業所にもよると思う...続きを読む(全134文字)
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【良い点】
年齢のいってるおじさん達がほとんどなので可愛がってくれる。産休や育休もきちんと取れているイメージ
【気になること・改善したほうがいい点】
現...続きを読む(全114文字)
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【良い点】
本当に頑張った人、会社に貢献した人がどんどん昇給しているイメージ。
【気になること・改善したほうがいい点】
普通に仕事をしていても上がること...続きを読む(全144文字)
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【良い点】
入社前は硬い場所なのかと思っていたが
いざ入社してみると全然硬くなく、居心地や環境が良かった。大抵の人も優しく
仕事する環境としては良かった...続きを読む(全125文字)
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【良い点】
交通機関ではあるから将来性はあると思われます。事業も個人の育成もしっかりサポートしてくれるから問題ないかと思います。続きを読む(全64文字)
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【良い点】
西南健保加入で、月の医療費が4,300円以上の負担はございません。仮に数万円の医療費がかかっても、三か月後ですが、数万円から4,300円引い...続きを読む(全265文字)
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【良い点】
運行ダイヤをただ運転するだけなので、仕事内容はいたって単純です。売上ノルマもありません。また経営方針や営業施策などは、運転手は考える必要ござ...続きを読む(全185文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
OJTのみ。特に事務職は研修など無く、我流で放置。
運転手は逆に研修、訓練がしっかりしすぎて耐えられない人材も多い。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
自分の時は教習料金を一部負担したが、今は全額でるっぽいから羨ましい。
【気になること・改善したほうがいい点】
できれば、入社後に免許を取るス...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
社員教育非常に良い 研修 厳しいがためになる
【気になること・改善したほうがいい点】
研修が厳しいが、サービス業であるからそれは仕方がないこ...続きを読む(全81文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
安全と口酸っぱく言われるが実態はミスしたら懲罰的な日勤教育が行われる現状。指導助役からは人格否定とも取れる罵詈雑...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
送迎では外国人の方に対して接客するため、英語力はつくかもしれない。
京都の観光知識や、運転技術は身に付く。
休みの日に勉強会が開かれていて、...続きを読む(全142文字)
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【良い点】
担当の教育者がついて、一緒に道を走りながら教えてもらえるので大変良かったと感じる。また、センターみたいなところで最初にマナーなどの研修をして...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
新人のうちは、勤務後に短時間の振り返りや研修もあります。初乗務までは座学が多く、機器や交通ルール、タクシー特有のルールの勉強が中心となるので...続きを読む(全133文字)
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【良い点】
教育に関してはとても徹底しているため、初めてのことも不安なくできます。
当事者意識が高い会社なため教える側も責任を持って教えてくれます。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
入社後、座学があり、その後の業務には基本的には先輩が付き添いでいてくれるので質問等もしやすいと思います。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
資格取得のための勉強としては、宿泊勤務時に行えるので、勉強時間の確保は問題ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
研修ということでは...続きを読む(全116文字)
| 会社名 | 京王バス株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ケイオウバス |
| 設立日 | 2001年12月 |
| 資本金 | 8000万円 |
| 従業員数 | 290人 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 宮坂周治 |
| 本社所在地 | 〒206-0011 東京都多摩市関戸1丁目9番地1 |
| 電話番号 | 042-352-3710 |
| URL | https://www.keio-bus.com/outline/gaiyo/minami.html |
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