この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
入社後、1ヶ月しっかりと座学研修があり、その後も新人に対してフォロー体制はかなりある方なので、未経験でも安心して働き始められます。
業務はどち...続きを読む(全215文字)
羽田旅客サービス株式会社 報酬UP
羽田旅客サービス株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
入社後、1ヶ月しっかりと座学研修があり、その後も新人に対してフォロー体制はかなりある方なので、未経験でも安心して働き始められます。
業務はどち...続きを読む(全215文字)
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【良い点】
日本の玄関口である羽田空港で働きたい、接遇力を高めたい、英語を活用したいという気持ちで入社した。充実した研修や先輩とのマンツーマンの指導を受け...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
研修制度は大変充実しているため、業界未経験者であっても何の心配もなく入社することができる。
接遇マナーはもちろんであるが、おもてなしや臨機応変...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
会社の寮に住まなければならないが、なかなか綺麗な寮であるうえ、毎月1万円以下の金額が家賃として給与から差し引かれるだけなので、手取り自体は少な...続きを読む(全212文字)
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【良い点】
入社理由はエアライン系の仕事を探していてCAのように飛行機の中だけでなく飛行機に乗らずに空港に見送りに来た人に対してもサービスが出来ると思った...続きを読む(全217文字)
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【良い点】
女性の働きやすい環境は整っていると思う。
産休育休もあり、それから職場復帰された方も多数いる。
時短勤務されている方もいるみたいなので結婚して...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
ボーナスあり
【気になること・改善したほうがいい点】
年に2回考課をしており自己評価→上長→その上?から評価されるがフィードバックは特に無し。...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
特別なことがなければ、常に4勤2休のサイクルなので休日の予定も立てやすくリフレッシュがしっかりできます。また、残業もほとんどないので仕事終わり...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
お金の利益を生み出す会社ではありませんが、その割にはしっかりとボーナスも出る為、良い方だと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
夜勤とかもございますので、長期間は働けないと思いますが、サービスぎょうかにとってはいい経験になると思います。将来的に語学力を活かせて、転職する...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
お客さんからえがおで感謝の言葉を言ってもらえるとやりがいを感じます。語学力を生かせるので、将来的にスキルをみにつけることができるとおもいます。...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
4勤2休は基本的に崩れないので、先々の予定まで計算すれば分かる。有給が取れなければ勤務希望も出せるので、海外旅行に行ったりする人も多い。またイ...続きを読む(全302文字)
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【良い点】
入社してから暫くは、1人に対してバディーの先輩が1人付いてしっかりと教育してくれる。毎日わからない事があれば質問できる交換ノートのようなものも...続きを読む(全267文字)
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【良い点】
社員は殆どが女性だが、女性特有のネチネチしたような風潮はなく誰にでも相談しやすい雰囲気。また部署内の一番上の役職の方も女性だし、長く働けばその...続きを読む(全312文字)
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【良い点】
女性社会ですが想像よりもいざこざはありません。ただ人によっては高校生のようにグループを作って場所を考えず悪口で盛り上がってるということもありま...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
色々な国の方と関われる事が醍醐味です。海外に興味のある方にはぴったりな仕事だと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
事務所の雰囲...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
4日働いて2日休みがずっと続き、平日休みの時も土日休みの時もあるのでめちゃくちゃ良い。早番だと早く終わってそのまま2日休みということもたくさん...続きを読む(全226文字)
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【良い点】
キャリアアップは正直全く望めない。まず昇給がないのでモチベーションもない。ただ教育はしっかりしていて、一人一人に先輩がつき、OJTの体制がしっ...続きを読む(全173文字)
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【良い点】
お客様との接客は短いながらも達成感があり、また頑張ろうという活力に繋がりました。わざわざお礼を言いに来てくれるお客様もいらっしゃってやはり接客...続きを読む(全327文字)
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規模がまだ、小さかった為に部署が家族の様な会社だった。
航空会社ではない為、そこに失望して辞めていく人もいたが、元々が航空会社希望で無かった為に空港で働け...続きを読む(全122文字)
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社員の80%以上が、女性であり年齢層は20代前半が多い。空港という場所がら、勤務時間が不規則であるのと、現場での案内・接客がメインの為、キャリアップも望め...続きを読む(全152文字)
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国際線の新設時期の入社であったため、活気に満ちていた。ただし、1日も早く1スタッフとしてカウントできるよう通常より短い研修になり、実践がメインとなった。既...続きを読む(全158文字)
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幅広い業務を習得でき、今後とても役に立つと思います。施設の案内、放送業務、ラジオ業務からJR、バス券、保険契約などの販売業務まで覚えることが沢山あるので最...続きを読む(全177文字)
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教育環境は整っています。接客業務なので新人研修は基礎の言葉遣い、羽田周辺アクセス、関連会社、ロールプレー、電話のでかた。一通り業務の流れを行ったら、OJT...続きを読む(全209文字)
会社名 | 羽田旅客サービス株式会社 |
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フリガナ | ハネダリョキャクサービス |
設立日 | 2007年4月 |
資本金 | 5000万円 |
従業員数 | 314人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 田口繁敬 |
本社所在地 | 〒144-0041 東京都大田区羽田空港3丁目3番2号 |
電話番号 | 03-5757-8500 |
URL | http://www.haneda-hps.co.jp |
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