日豊高速運輸の退職理由・離職率に関する評判・口コミ一覧（全1件）

【良い点】
勤務時間が担当便によって決まっているので、帰りの時間がよめる。自分は、土日固定休みで、年3回大型連休がとれ、家族サービスには、良い環境。
【...続きを読む(全103文字)

【良い点】
年収は、こんなもんだと思う。ボーナスはあまりない。手取り10万までに、数年かかる。10年居ても手取り20万には、ほど遠い。
【気になること・...続きを読む(全116文字)

【良い点】
自分にとっては、雰囲気は良かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
見あたらない。続きを読む(全51文字)

【良い点】
毎日同じ事の繰り返しなので、慣れてくれば、仕事が、楽になってゆく。能力上がったからと、仕事を増やされる心配はない。
【気になること・改善した...続きを読む(全129文字)

【良い点】
穏やかな雰囲気で、仕事は安定している。
基本的にフォローもあり融通も利き、仕事がやりにくい事は無いかと思います。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全195文字)

【良い点】
利用するかしないかは、本人次第ですがそれなりの福利厚生は、整っていました。会社規模からすれば当然ですが大手企業のような待遇は、期待するとガッ...続きを読む(全165文字)

【良い点】
基本トヨタカレンダー通りの稼働日で（担当荷主によって多少の違いあり）休日に関しては、文句ないと思いました。
配達ルートが毎日同じなので仕事さ...続きを読む(全230文字)

【良い点】
1か月フルで夜勤勤務でしたが、生活ラインを最低で日々生きていくのがつらくて毎晩泣いて起きて仕事帰ってきてまた泣いて仕事行っての繰り返しでした...続きを読む(全107文字)

【良い点】
ワーホリや留学に行きたい時は1年間であれば休職可能で、帰国後は元いた部署に戻ることができる
【気になること・改善したほうがいい点】
同じ一般...続きを読む(全131文字)

【良い点】
交代勤務を歳を重ねてから行うのを考えて、体力的に厳しいと判断しました。
【気になること・改善したほうがいい点】
年齢を重ねたら、交代勤務から...続きを読む(全104文字)

【良い点】
入社から3年、5年、10年、20年と勤続年数によるボーナスみたいな福利厚生の制度がある
【気になること・改善したほうがいい点】
若手の離職率...続きを読む(全125文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
結婚を機に退職。シフト制なので、朝は4時台から遅番は0時終わりなど、好きでなければ出来ない仕事。結婚や出産をする...続きを読む(全128文字)

【良い点】
同じ運送者はいい人は多いくせは強め。
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職からの遠回しの言い方の強制残業。普通にいい気もしない。管...続きを読む(全92文字)

【良い点】
年中無休なので、平日子供の行事などでも休みやすく、かわりに土日など出勤できるため調節しやすい
【気になること・改善したほうがいい点】
10年...続きを読む(全161文字)

【良い点】
子会社所属だったので、あっさり辞めさせてくれた。
【気になること・改善したほうがいい点】
辞めさせ方も子会社の業務は本社がやるからと私の業務...続きを読む(全160文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
夕方に業務が集中するため、定時で退社することが難しく、残業が多くなることは避けられません。時短の方でも残業してい...続きを読む(全97文字)

【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
社長派閥経営層の影響により、退職者や休職者が多い。
よって人材が育たず、将来性はない。
企業成...続きを読む(全95文字)