この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
運行管理者試験に合格すると試験代、基礎講習代を全額返済してくれる。
また、事故や苦情もなく人望が熱いと助役に抜擢される可能性もある。
助役のほ...続きを読む(全87文字)
奈良交通株式会社 報酬UP
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【良い点】
運行管理者試験に合格すると試験代、基礎講習代を全額返済してくれる。
また、事故や苦情もなく人望が熱いと助役に抜擢される可能性もある。
助役のほ...続きを読む(全87文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
一応、月に7-8日公休日があるが、ほぼ休日出勤を言われる。
予定や、したくなければ断ることも出来るが、あまり断り続...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
バス事業だけでなく、飲食店経営など様々な事業を経営しているので、すぐに倒産することは無いと思う。
路線バス事業においては、奈良県では独占してい...続きを読む(全194文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
年齢を重ね、朝早く、夜遅い勤務形態が身体に応えてきて退職を決意。
退勤時刻から、翌日の出勤時間まで8時間しか開いて...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
貸切バスでは2023年、秋より春と秋のハイシーズンではハンドル拘束時間での給料計算ではなく、全体の拘束時間での給料計算を試験的に行ったため年の...続きを読む(全164文字)
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【良い点】
毎日違う場所、観光地へ出向く、地理に詳しくなる。1番はお客様から感謝の言葉、特に奈良交通は学生、学校や幼稚園等々の行事関係の仕事が多く園児さん...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
オフシーズンでは有休は取りやすい。希望する日を公休にする場合なども上司等に申告せず紙切れ一枚で申請出来る。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全128文字)
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【良い点】
営業所や管理職にもよると思うが退職時に全ての年休を消化出来た。
【気になること・改善したほうがいい点】
無駄な上下関係としきたり。給料に反映さ...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
未経験の場合、研修期間が長い。パワハラがある。朝6時から夕方6時までの研修で日給8000円。しか...続きを読む(全259文字)
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【良い点】
正社員採用(正規雇用)なので、住宅ローンは一応通る。
【気になること・改善したほうがいい点】
正規雇用とはいえ、退職勧奨候補になってしまったら...続きを読む(全155文字)
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【良い点】
色々な業種から転職してきている人が多く、十人十色の人生を歩んできておられるので、その人達の経験した業種などの話を聞ける。
【気になること・改善...続きを読む(全151文字)
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【良い点】
有給休暇は比較的融通が利き取りやすい。
部下や後輩への責任転嫁は基本無く、働きやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
人手不足による...続きを読む(全142文字)
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【良い点】
高水準な認知(見極める)力、判断力、操作(技術)が求められるので職業運転手のキャリアを伸ばすのには向いている。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全167文字)
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【良い点】
事故が無ければ、5年、10年、20年…と、表彰がある。
また、毎年無事故で居ると、金一封も出る。
【気になること・改善したほうがいい点】
それ...続きを読む(全129文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
昭和。まさしく昭和。まず研修にびっくり。初日からパワハラ。事務所に入る時には大きな声を出して...続きを読む(全210文字)
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【良い点】
運転そのものやサービス業も兼務してるので、トラック業界よりはマトモな感覚の人間が多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
年々締め付けが...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
ここしか知らない人間には良さげに見えるが、都市圏のバス会社と比べたら全然駄目。私鉄系なのに中小企業に毛が生えた程度。
【気になること・改善した...続きを読む(全259文字)
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【良い点】
稼ぐ必要がある人は、残業、休日出勤で稼がなければいけません。何もしなければ、年収300すら行かないかもしれません。身を削ってでも稼ぎたい人には...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
早上がりや遅出の時に、役所や銀行に行ける。
【気になること・改善したほうがいい点】
拘束時間が長く、仕事の日は仕事だけで1日が終わる。それは仕...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
男社会の業界である為、チヤホヤはされやすいと思う。お客さんにも珍しそうな顔で見られている感じがする。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全217文字)
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【良い点】
なし。
【気になること・改善したほうがいい点】
キャリアアップしたければ、出る杭は打たれるので、とにかく上の顔色を伺って、機嫌を取る事。それを...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
なし。
【気になること・改善したほうがいい点】
能力ではなく、年功とゴマすりで上がるシステムなので、芋づる式に下が上の機嫌を取る雰囲気が蔓延し...続きを読む(全243文字)
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【良い点】
事故、クレームがなければ誰でも昇給出来る。
同僚、先輩にいい人が多い。
上下関係が比較的きつくないと思う。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
泊まりがなく、給料がいいと考え、入社いたしました。
【気になること・改善したほうがいい点】
入社後の感想 給料は2日休日出勤して、手取り19万...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
有給などは1週間前に提出すればあらかたとれます。しかし、手入れダイヤなどでは他の人が代わりに入るので、大変気を使います。
【気になること・改善...続きを読む(全185文字)
会社名 | 奈良交通株式会社 |
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フリガナ | ナラコウツウ |
設立日 | 1929年1月 |
資本金 | 12億8593万円 |
従業員数 | 1,435人 |
売上高 | 227億8481万9000円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 田中耕造 |
本社所在地 | 〒630-8115 奈良県奈良市大宮町1丁目1番25号 |
平均年齢 | 50.3歳 |
平均給与 | 497万5000円 |
電話番号 | 0742-20-3128 |
URL | https://www.narakotsu.co.jp/ |
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