奈良交通の将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全7件）

【良い点】
奈良県内唯一の路線バス事業者なので強豪がおらず、やりがいを感じれます。
【気になること・改善したほうがいい点】
路線バスの事業部に所属してい...続きを読む(全298文字)

【良い点】
事務の方は女性が多く、穏やかでとても優しい方が多かったです。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署にもよりますが路線バスの無事は早朝...続きを読む(全121文字)

【良い点】
奈良県内の観光資源に詳しくなり、奈良の良さを再確認できます
【気になること・改善したほうがいい点】
残業がとても多く、日付が変わるまでほぼ毎...続きを読む(全119文字)

【良い点】
路線バスがタダで乗れる。リロクラブが使えるなどのサービスはある。社内制度も改善されつつあって，男性の育児休暇に目を向けるようになってきている...続きを読む(全222文字)

【良い点】
コロナ前後から働き方かた改革の波がやってきた。最近は人件費削減で残業もなるべくさせないようにしている。給料はあがらないが下がることも部署移動...続きを読む(全186文字)

【良い点】
現場主義で、基本的に昭和のの営業スタイルを続けているような印象です。ただ、ハラスメントなどの対策は管理職の人には徹底されていて、特に強く怒ら...続きを読む(全184文字)

【良い点】
県内優良企業なので体面上もあり、推進している。
浸透はまだまだのようだが、努力目標は設定していた。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全114文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
一応、月に7-8日公休日があるが、ほぼ休日出勤を言われる。
予定や、したくなければ断ることも出来るが、あまり断り...続きを読む(全183文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
年齢を重ね、朝早く、夜遅い勤務形態が身体に応えてきて退職を決意。
退勤時刻から、翌日の出勤時間まで8時間しか開い...続きを読む(全194文字)

【良い点】
運行管理者試験に合格すると試験代、基礎講習代を全額返済してくれる。
また、事故や苦情もなく人望が熱いと助役に抜擢される可能性もある。
助役の...続きを読む(全87文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
AI導入で人の仕事が奪われている感じはした。
またそのせいで、このままだと人らいらなくなるぞ、など上から言われ圧...続きを読む(全83文字)

【良い点】
公共交通機関が遠かったり、なかったりする地域に住んでいるお客様は、特にお年寄りなどに需要はあるため、すぐになくなる業種ではないと思う。
【気...続きを読む(全151文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
業界自体が新しい形態の配車サービス(Uber)などの流れの中で今までの時代からの変革を求められている感じがする。続きを読む(全76文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
AI搭載タクシーがテストで走っている
景気によっては稼げる
稼げなくなる可能性がある
成長はないと思う。AI自動...続きを読む(全101文字)

【良い点】
観光都市なので東京や大阪に次いで需要はあると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ以降、業界各社積極的に採用してきたので...続きを読む(全252文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
運転士不足の折、路線の減便など事業の縮小を迫られていると感じる。自動運転に取って代わる可能性もあり、先行きは不安。続きを読む(全77文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
地域の過疎化や社内の人材不足もあり事業展望は非常に暗い。
基本的に退職者に対しての評価は否定的で、正当な理由で辞...続きを読む(全192文字)

【良い点】
東京都が筆頭株主となっており、他にもJTBや東京メトロなどが株主であり、まず倒産することが
ない、安定がある。（はとバス生え抜きの役員は現在...続きを読む(全188文字)

【良い点】
交通機関ではあるから将来性はあると思われます。事業も個人の育成もしっかりサポートしてくれるから問題ないかと思います。続きを読む(全64文字)