奈良交通の社員・管理職・上司の魅力や社風に関する評判・口コミ一覧（全6件）

【良い点】
貸切バスでは2023年、秋より春と秋のハイシーズンではハンドル拘束時間での給料計算ではなく、全体の拘束時間での給料計算を試験的に行ったため年の...続きを読む(全164文字)

【良い点】
オフシーズンでは有休は取りやすい。希望する日を公休にする場合なども上司等に申告せず紙切れ一枚で申請出来る。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全128文字)

【良い点】
営業所や管理職にもよると思うが退職時に全ての年休を消化出来た。
【気になること・改善したほうがいい点】
無駄な上下関係としきたり。給料に反映さ...続きを読む(全105文字)

【良い点】
毎日違う場所、観光地へ出向く、地理に詳しくなる。1番はお客様から感謝の言葉、特に奈良交通は学生、学校や幼稚園等々の行事関係の仕事が多く園児さん...続きを読む(全162文字)

【良い点】
まったくありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
完全な衰退産業で、売り上げダウンしてコストカットしての繰り返しでお先真っ暗です。...続きを読む(全181文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
給料が低すぎる上に勤務時間が長すぎて、とても長期就業できる環境ではなかったので、早々に見切りをつけて退職しました。続きを読む(全77文字)

【良い点】
奈良の企業なので、転勤は奈良県内か周辺に限られています。
【気になること・改善したほうがいい点】
長時間労働やサービス残業が当たり前になってお...続きを読む(全131文字)

【良い点】
やはりBtoC企業なのでお客様と直接接することにやりがいを感じる方は適任であると感じます。やることが多いのでマルチタスクを上昇させたい方におす...続きを読む(全150文字)

【良い点】
年収は高卒の平均程度であると感じました。お客様と直接接するため、｢ありがとう｣とお客様に言われることがいちばんのやりがいであると感じました。ミ...続きを読む(全221文字)

【良い点】
通信教員や補助も充実していました続きを読む(全22文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
内勤(操車と呼ばれる運行管理者)になるには指導運転士に合格してから更に面談がある。
合格しても給料は指導運転士より...続きを読む(全154文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
ない。管理職が定時で上がっているのを見たことがない。
何回も徹夜ような顔をしている。
毎日残業している。続きを読む(全72文字)

【良い点】
目立ちさえしなければ、居心地よく働ける。
【気になること・改善したほうがいい点】
ドライバー間の話が瞬く間に広まってしまうのが改善点だとは思う。続きを読む(全78文字)

【良い点】
拠点全員が一丸となって目標達成に向けて仕事をしています。出来なかったところはロープレなどを通じて出来るようにしていただける環境があると思います...続きを読む(全197文字)

【良い点】
運行管理者次第かな
【気になること・改善したほうがいい点】
交通系なので労働組合、労組専従がいます。
一部従業員に労働組合の仕事が割り振られるっぽい続きを読む(全80文字)

【良い点】
とても優しい社員が多いです。分からないことなどがあればみんな親切に教えてくれます。なので仕事を進める時はとても安心して取り組めることが出来まし...続きを読む(全184文字)

【良い点】
バスが好き、乗り物全般が好き、旅行が好きな方にはおすすめではある
だが、古い体制が苦手、人付き合いが苦手な人にはとことん向かないから注意が必要続きを読む(全77文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
すくなくとも自分が在籍していた時までは管理職になる魅力が全くない。客、社内から突き上げサンドイッチに耐えてかつ部署...続きを読む(全94文字)

【良い点】
とにかく部署が細かく分かれ、それぞれ各部署で様々な部署に別れ、バラエティに富んだ話が出たりするので飲み会での雑談も面白い。続きを読む(全67文字)

【良い点】
親身になって話を聞いてくれる人はたくさんいます。相談もしやすいです
【気になること・改善したほうがいい点】
相談する人によっては上まで話が行っ...続きを読む(全88文字)