この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
研修期間中は丁寧に教えて貰えます。
横乗りでは多数の先輩のバスに乗る為、色々な運転や接遇を見学する事が可能。
未経験者には研修が手厚い。
【気...続きを読む(全181文字)
朝日自動車株式会社 報酬UP
属性 |
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【良い点】
研修期間中は丁寧に教えて貰えます。
横乗りでは多数の先輩のバスに乗る為、色々な運転や接遇を見学する事が可能。
未経験者には研修が手厚い。
【気...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
路線バスが世の中から消えない限り、事業や会社は無くなりません。
【気になること・改善したほうがいい点】
他社バスと比べて離職率が高いです。
規...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
社会保険完備
再雇用制度あり
自社バス無料乗車証の貸与
某大手私鉄系バス会社の下請け企業なので、福利厚生は一般的なものだけです。
【気になる...続きを読む(全211文字)
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【良い点】
毎年平均で3000円昇給
ボーナスあり
年収350〜400は行く(但し残業しないと、手取りはヤバくなります。)
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
女性従業員に対する配慮は他社と同じで特徴的なものはありません。
女性運転士も数人居て、勤務形態は男性と同じです。
運転士は入社すると数週間の横...続きを読む(全223文字)
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【良い点】
現場上がりの管理者が多いので、話が通じる人が多いです。
【気になること・改善したほうがいい点】
やはり運転士が偉いという風潮があり、新卒入社の...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
規則が緩くてワガママ言ったもん勝ちな雰囲気がありました。
接遇についてもうるさく言われない昔ながらのバス会社なので、とにかく自由にやりたい人に...続きを読む(全206文字)
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【良い点】
会社は放任主義。
接客や運転に関して特に何も言われない。
【気になること・改善したほうがいい点】
私もそうでしたが、「のんびりしてそうで良いな...続きを読む(全215文字)
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【良い点】
会社全体が緩い。
軽微な事故や運行ミスは厳重注意で終わります。
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく勤務時間が長くて、ダイヤもキツ...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
出庫してしまえば入庫まで営業所には帰りません。
なので面倒な人間関係もありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく拘束時間が...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
免許があれば誰でも採用されるところ。上下関係がゆるいところ。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給がとても低いので残業しても割が合い...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
バスがオートマなのではじめて路線バスをやるにはちょうどよい。中型、小型バスがメインなので、運転はしやすい。いい意味で、適当なところがある。
【...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
良い人が多くて人間関係のストレスは少なかった。また事務の人との距離も近かくて相談しやすかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
人手不...続きを読む(全194文字)
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【良い点】あまりうるさいことを言われない。人間関係が良い。
【気になること・改善した方がいい点】
昇給はほぼありません。評価制度はありません。新入社...続きを読む(全166文字)
会社名 | 朝日自動車株式会社 |
---|---|
フリガナ | アサヒジドウシャ |
設立日 | 1941年1月 |
資本金 | 4912万円 |
従業員数 | 564人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 神﨑満 |
本社所在地 | 〒131-0045 東京都墨田区押上1丁目1番2号 |
電話番号 | 048-978-5021 |
URL | https://www.asahibus.jp/index.php |
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