この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
人が住んでいる限り必要とされるので安定はしている
【気になること・改善したほうがいい点】
人口が減っているのでゆるやかに衰退していく事業でもある続きを読む(全78文字)
朝日自動車株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、朝日自動車株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に朝日自動車株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
人が住んでいる限り必要とされるので安定はしている
【気になること・改善したほうがいい点】
人口が減っているのでゆるやかに衰退していく事業でもある続きを読む(全78文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
路線バスが世の中から消えない限り、事業や会社は無くなりません。
【気になること・改善したほうがいい点】
他社バスと比べて離職率が高いです。
規...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
運転経歴証明書でよっぽど違反点数が多い以外は採用してもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
現在、長時間労働が社会問題となっていま...続きを読む(全276文字)
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【良い点】
路線バス事業から撤退しない限り、仕事はいくらでもある。ダイヤはかなり多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
どの産業にも言えるが、とく...続きを読む(全180文字)
在籍時期:2012年頃
投稿日:2017年8月4日【良い点】
運転手同士の仲が良い
【気になること・改善したほうがいい点】
拘束時間が長い
休みが少ない、昇給がない、賞与がない、退職金が出ない、翌日のシ...続きを読む(全191文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2024年1月7日在籍時期:2010年頃
投稿日:2024年4月28日【良い点】
若手でも仕事を任せてもらえるので、やりがいは感じると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事を任せてもらえるが、任せっきりになり、...続きを読む(全84文字)
【気になること・改善したほうがいい点】
事業の成長性としてはあまりないといってもいいかもしれない。あくまでも従来の高級スーパーとしてのイメージをけいぞくす...続きを読む(全88文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
バスの運転は慣れれば大丈夫。
お客さんからお礼を言われた時はとても、やりがいを感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
交通状況の影響...続きを読む(全141文字)
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【良い点】
有給の消化は比較的しやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
なにより人が足りてないので、休日出勤はほぼ当たり前の状況。
勤務時間も長...続きを読む(全111文字)
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【良い点】
日本のサラリーマンの平均よりは貰えているが、昇給の額は数千円であまり伸びない
【気になること・改善したほうがいい点】
人手不足の中で、1人あた...続きを読む(全155文字)
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【良い点】
大型2種免許の取得支援制度があり、初心者でも始めやすい。
取得支援制度を使うと、3年間の労働が条件になり辞めずらい。
【気になること・改善した...続きを読む(全168文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく人が足りないので残業時間が多い。その分稼げるということでもあるが、基本給が低いので全体ではお察し。押しが弱...続きを読む(全231文字)
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【良い点】
一応ベースアップはある
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給が低く、各種手当と残業代で給料を盛っていくスタイル
やったボーナス4か月...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
運行管理者次第かな
【気になること・改善したほうがいい点】
交通系なので労働組合、労組専従がいます。
一部従業員に労働組合の仕事が割り振られるっぽい続きを読む(全80文字)
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【良い点】
地域に貢献している感じはとてもある
【気になること・改善したほうがいい点】
長すぎる休憩時間のダイヤがあったりするが、眠れる場所はバスの最後部...続きを読む(全134文字)
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【良い点】
男女格差なし。なんの差もなく残業できます。人が足りないから。
【気になること・改善したほうがいい点】
携帯トイレくらいは支給したほうがいいのか...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
退職届は定型文があるので悩まなくてよい
【気になること・改善したほうがいい点】
営業所が遠く、残業時間が長いため睡眠時間があまり取れないので居...続きを読む(全85文字)
乗客が収入源なので、再びコロナ禍のような事態に陥ると利益が出ない可能性がある。
多角的に事業を進めて、まち全体をもりあげるような施策が今後必要となってくる。続きを読む(全79文字)
高速バスの利用者は多いことをふまえると需要は高いため将来性があると考える。続きを読む(全37文字)
都会ではタクシーの需要がかなりあるためこれからも伸びていくと感じる。続きを読む(全34文字)
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【良い点】
成長性に関してはUber等、法律次第で大きく変わることになるかと思います。どの業界も人手不足が言われる中、タクシー業界はまさにUber等のライ...続きを読む(全124文字)
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【良い点】
公共交通機関なので絶対につぶれることはない。安心して長く働くことができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
これ以上発展するには新規路...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
路面電車が走るエリアでは、競合するバス会社が多いのですが、路面電車は観光資源という側面も備えているため、競争においては若干有利な点もあります。...続きを読む(全334文字)
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【良い点】
タクシー乗務員は自分の働きたいように働ける良さはある。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給がないため、生活がかかってしまい、人の命...続きを読む(全114文字)
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【良い点】
交通弱者がいる限りなくならない。安定感はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
シルバーパスを売り過ぎているので見事な逆差別になってい...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
都内最大手の会社であるため、突然破産したりリストラに遭うことは考えにくい。
【気になること・改善したほうがいい点】
ライドシェアの普及や自動運...続きを読む(全112文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
会社は大きい
【気になること・改善したほうがいい点】
バスは運転手が居なくこれからどうなるんでしょうか。
廃線など減便でバスないところで廃線に...続きを読む(全131文字)
会社名 | 朝日自動車株式会社 |
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フリガナ | アサヒジドウシャ |
設立日 | 1941年1月 |
資本金 | 4912万円 |
従業員数 | 564人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 神﨑満 |
本社所在地 | 〒131-0045 東京都墨田区押上1丁目1番2号 |
電話番号 | 048-978-5021 |
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