この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
有給の消化は比較的しやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
なにより人が足りてないので、休日出勤はほぼ当たり前の状況。
勤務時間も長...続きを読む(全111文字)
朝日自動車株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、朝日自動車株式会社のワークライフバランスに関する口コミを公開しています。実際に朝日自動車株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
有給の消化は比較的しやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
なにより人が足りてないので、休日出勤はほぼ当たり前の状況。
勤務時間も長...続きを読む(全111文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
出庫してしまえば入庫まで営業所には帰りません。
なので面倒な人間関係もありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく拘束時間が...続きを読む(全187文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
長時間労働がとても多く、朝早く帰りも遅いのでプライベートな時間はほとんどありません。また、休...続きを読む(全213文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
定休日は、休めます。
休日出勤は基本的にはありません。たまに運行管理者から、休日出勤を頼まれることはあります。
残務処理のため、休日出勤なんて...続きを読む(全341文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
バスがオートマなのではじめて路線バスをやるにはちょうどよい。中型、小型バスがメインなので、運転はしやすい。いい意味で、適当なところがある。
【...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
バスの運転は慣れれば大丈夫。
お客さんからお礼を言われた時はとても、やりがいを感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
交通状況の影響...続きを読む(全141文字)
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【良い点】
日本のサラリーマンの平均よりは貰えているが、昇給の額は数千円であまり伸びない
【気になること・改善したほうがいい点】
人手不足の中で、1人あた...続きを読む(全155文字)
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【良い点】
大型2種免許の取得支援制度があり、初心者でも始めやすい。
取得支援制度を使うと、3年間の労働が条件になり辞めずらい。
【気になること・改善した...続きを読む(全168文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく人が足りないので残業時間が多い。その分稼げるということでもあるが、基本給が低いので全体ではお察し。押しが弱...続きを読む(全231文字)
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【良い点】
一応ベースアップはある
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給が低く、各種手当と残業代で給料を盛っていくスタイル
やったボーナス4か月...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
運行管理者次第かな
【気になること・改善したほうがいい点】
交通系なので労働組合、労組専従がいます。
一部従業員に労働組合の仕事が割り振られるっぽい続きを読む(全80文字)
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【良い点】
地域に貢献している感じはとてもある
【気になること・改善したほうがいい点】
長すぎる休憩時間のダイヤがあったりするが、眠れる場所はバスの最後部...続きを読む(全134文字)
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【良い点】
男女格差なし。なんの差もなく残業できます。人が足りないから。
【気になること・改善したほうがいい点】
携帯トイレくらいは支給したほうがいいのか...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
退職届は定型文があるので悩まなくてよい
【気になること・改善したほうがいい点】
営業所が遠く、残業時間が長いため睡眠時間があまり取れないので居...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
人が住んでいる限り必要とされるので安定はしている
【気になること・改善したほうがいい点】
人口が減っているのでゆるやかに衰退していく事業でもある続きを読む(全78文字)
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【良い点】
プライベートと仕事の区分けはできる。
【気になること・改善したほうがいい点】
運行管理の仕事だと、24時間半拘束なのでシンプルに労働時間が長い...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
ありません
【気になること・改善したほうがいい点】
兎に角、生活するために残業、休日出勤です。
ただででも年間休日が75日程度にも関わらず月2...続きを読む(全180文字)
夜の運転もあるため就業時間がバラバラな場合が多くワークライフバランスが整ってるとは言えない。続きを読む(全46文字)
休憩のタイミングを自分で決めることが出来るため働きやすい。続きを読む(全29文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
タクシーは基本隔日勤務という働き方になります。
そのため慣れてしまえば2日に1回休みが来るような感覚になるのでやりたいことかなりやれる点がいい...続きを読む(全184文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
自分のペースで働けて、隔日勤務中で休みは取れると思う。月の半分は休みのような感覚なので、遊ぶ時間だったり、趣味に使う時間は充分にある。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
この会社に限ったことではありませんが、タクシー乗務員の隔日勤務という勤務体系のため、1日仕事で1日休み、一週間のうちさらに休日が1日というスタ...続きを読む(全127文字)
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【良い点】
何もなければ希望休は比較的取りやすかったです。何もなければ。
【気になること・改善したほうがいい点】
22時退勤7時出勤なんてシフトを振られる...続きを読む(全179文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
オン・オフの切り替えが得意であれば大丈夫だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務中は基本車内に一人きりになるので、誰かに仕事の...続きを読む(全96文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
交番表通りに休みがわかるので予定が立てやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
休日出勤がはいることが多いので、休みが少なくなる。断る...続きを読む(全84文字)
会社名 | 朝日自動車株式会社 |
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フリガナ | アサヒジドウシャ |
設立日 | 1941年1月 |
資本金 | 4912万円 |
従業員数 | 564人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 神﨑満 |
本社所在地 | 〒131-0045 東京都墨田区押上1丁目1番2号 |
電話番号 | 048-978-5021 |
URL | https://www.asahibus.jp/index.php |
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