朝日自動車のワークライフバランス・残業・有給消化率・働き方に関する評判・口コミ一覧（全5件）

【良い点】
バスの運転は慣れれば大丈夫。
お客さんからお礼を言われた時はとても、やりがいを感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
交通状況の影響...続きを読む(全141文字)

【良い点】
日本のサラリーマンの平均よりは貰えているが、昇給の額は数千円であまり伸びない
【気になること・改善したほうがいい点】
人手不足の中で、1人あた...続きを読む(全155文字)

【良い点】
大型2種免許の取得支援制度があり、初心者でも始めやすい。
取得支援制度を使うと、3年間の労働が条件になり辞めずらい。
【気になること・改善した...続きを読む(全168文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく人が足りないので残業時間が多い。その分稼げるということでもあるが、基本給が低いので全体ではお察し。押しが弱...続きを読む(全231文字)

【良い点】
一応ベースアップはある
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給が低く、各種手当と残業代で給料を盛っていくスタイル
やったボーナス4か月...続きを読む(全91文字)

【良い点】
運行管理者次第かな
【気になること・改善したほうがいい点】
交通系なので労働組合、労組専従がいます。
一部従業員に労働組合の仕事が割り振られるっぽい続きを読む(全80文字)

【良い点】
地域に貢献している感じはとてもある
【気になること・改善したほうがいい点】
長すぎる休憩時間のダイヤがあったりするが、眠れる場所はバスの最後部...続きを読む(全134文字)

【良い点】
男女格差なし。なんの差もなく残業できます。人が足りないから。
【気になること・改善したほうがいい点】
携帯トイレくらいは支給したほうがいいのか...続きを読む(全82文字)

【良い点】
退職届は定型文があるので悩まなくてよい
【気になること・改善したほうがいい点】
営業所が遠く、残業時間が長いため睡眠時間があまり取れないので居...続きを読む(全85文字)

【良い点】
人が住んでいる限り必要とされるので安定はしている
【気になること・改善したほうがいい点】
人口が減っているのでゆるやかに衰退していく事業でもある続きを読む(全78文字)

【良い点】
入社したころは、週1回休みで1日10時間勤務だったが退職するころには週2回休みの1日8時間と普通な会社なみにはなっていた。
【気になること・改...続きを読む(全138文字)

【良い点】
明け休みがある。
【気になること・改善したほうがいい点】
月に13出番やらないと保障給がもらえないので、体調を崩しながら出勤しました。
この辺...続きを読む(全133文字)

【良い点】
1勤務が長いので明けの時間が使いやすい。私の場合は正午前に終わり家に帰り寝て夜は友人など自由な時間が持てた。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全99文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
平日の残業が多く、営業所・本社を問わず定時で帰るものはほぼいない。加えて営業所では事務職でも泊まり勤務があり、24...続きを読む(全166文字)

【良い点】
1.5日働いて、1.5日休みの為月の休みが多いのはありがたかった
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給がなく完全歩合の為体調を崩すと...続きを読む(全82文字)

【良い点】
休みは少ないが早番だと14時すぎには仕事が終わるため一日を有効に使える。また退勤後に会社から連絡が来る事もないため、オンオフはつけやすい。続きを読む(全75文字)

【良い点】
特になし。
【気になること・改善したほうがいい点】
明け休みがあるが、仕事の疲れはとれないことが多い。月12～13勤務の場合、公休日はかなり少...続きを読む(全108文字)

【良い点】
営業所勤務から本社勤務課によって全く違うと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
営業所勤務であれば、気候変動や渋滞、事故などによ...続きを読む(全100文字)