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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
有給の消化は比較的しやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
なにより人が足りてないので、休日出勤はほぼ当たり前の状況。
勤務時間も...続きを読む(全111文字)
- この投稿でわかること
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- 実際の働き方
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朝日自動車株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、朝日自動車株式会社のワークライフバランスに関する口コミを公開しています。実際に朝日自動車株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
有給の消化は比較的しやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
なにより人が足りてないので、休日出勤はほぼ当たり前の状況。
勤務時間も...続きを読む(全111文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
出庫してしまえば入庫まで営業所には帰りません。
なので面倒な人間関係もありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく拘束時間...続きを読む(全187文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
長時間労働がとても多く、朝早く帰りも遅いのでプライベートな時間はほとんどありません。また、...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
定休日は、休めます。
休日出勤は基本的にはありません。たまに運行管理者から、休日出勤を頼まれることはあります。
残務処理のため、休日出勤なん...続きを読む(全341文字)
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【良い点】
バスがオートマなのではじめて路線バスをやるにはちょうどよい。中型、小型バスがメインなので、運転はしやすい。いい意味で、適当なところがある。
...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
バスの運転は慣れれば大丈夫。
お客さんからお礼を言われた時はとても、やりがいを感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
交通状況の影...続きを読む(全141文字)
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【良い点】
日本のサラリーマンの平均よりは貰えているが、昇給の額は数千円であまり伸びない
【気になること・改善したほうがいい点】
人手不足の中で、1人あ...続きを読む(全155文字)
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【良い点】
大型2種免許の取得支援制度があり、初心者でも始めやすい。
取得支援制度を使うと、3年間の労働が条件になり辞めずらい。
【気になること・改善し...続きを読む(全168文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく人が足りないので残業時間が多い。その分稼げるということでもあるが、基本給が低いので全体ではお察し。押しが...続きを読む(全231文字)
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【良い点】
一応ベースアップはある
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給が低く、各種手当と残業代で給料を盛っていくスタイル
やったボーナス4か...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
運行管理者次第かな
【気になること・改善したほうがいい点】
交通系なので労働組合、労組専従がいます。
一部従業員に労働組合の仕事が割り振られ...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
地域に貢献している感じはとてもある
【気になること・改善したほうがいい点】
長すぎる休憩時間のダイヤがあったりするが、眠れる場所はバスの最後...続きを読む(全134文字)
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【良い点】
男女格差なし。なんの差もなく残業できます。人が足りないから。
【気になること・改善したほうがいい点】
携帯トイレくらいは支給したほうがいいの...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
退職届は定型文があるので悩まなくてよい
【気になること・改善したほうがいい点】
営業所が遠く、残業時間が長いため睡眠時間があまり取れないので...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
人が住んでいる限り必要とされるので安定はしている
【気になること・改善したほうがいい点】
人口が減っているのでゆるやかに衰退していく事業でもある続きを読む(全78文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
時間が長すぎてプライベートはほぼない。
休みは意外と取れるので休みの日だけはプライベートを感じられた。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
有給は取りやすかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業はその部署の繁忙期にもよると思うが、仕事が属人化しているため、常に残業し...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
フレックスタイム制なので自分のタイミングで出勤できるのと、当日午前11時までに連絡すれば当日欠勤も可能です。
残業するしないは自由なので、早...続きを読む(全146文字)
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【良い点】
路線バスの運行は言ってしまえばルーチンワークで、身体的な負担はなくイレギュラーな業務はないので業務自体は慣れれば楽(ごく稀に、他ダイヤの代走...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
2日泊まりで働いた後、2日もしくは1日休みのシフトなので、休日数はかなり多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
休日に当たり前のよう...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
本社は土日祝が休みなので、繁忙期以外は連休がある。
営業所はシフト制なので、土日祝・大型連休は関係ないが、平日が休日になるので、用事をすませ...続きを読む(全223文字)
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【良い点】
中休勤務という勤務があります。
朝と夕方の運行になります。
その間に病院や買い物に行けるので通院などしてる人は良いかと思います。
【気になる...続きを読む(全150文字)
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【良い点】
休みはとりやすいので柔軟に対応してもらえる
【気になること・改善したほうがいい点】
労働時間が長いので、家に帰るとあまり時間がないと感じると...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
タクシーの仕事は隔日勤務などでまとまった自由時間を確保しやすく、通院や私生活と両立しやすい。一方で夜勤や長時間拘束があり、生活リズムの乱れや...続きを読む(全229文字)
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【良い点】
シフト制のため、必ず休みたい日(土日祝であっても)の希望は比較的通る。ただし、希望する数は暗黙で決まっている。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全217文字)
| 会社名 | 朝日自動車株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | アサヒジドウシャ |
| 設立日 | 1941年1月 |
| 資本金 | 4912万円 |
| 従業員数 | 558人 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 神﨑満 |
| 本社所在地 | 〒131-0045 東京都墨田区押上1丁目1番2号 |
| 電話番号 | 048-978-5021 |
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