回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
研修期間中は丁寧に教えて貰えます。
横乗りでは多数の先輩のバスに乗る為、色々な運転や接遇を見学する事が可能。
未経験者には研修が手厚い。
【...続きを読む(全181文字)
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朝日自動車株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、朝日自動車株式会社のキャリアアップ、教育体制・研修制度に関する口コミを公開しています。実際に朝日自動車株式会社で働いていた方だからこそわかるスキルアップやキャリアパスに関する取り組み、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
研修期間中は丁寧に教えて貰えます。
横乗りでは多数の先輩のバスに乗る為、色々な運転や接遇を見学する事が可能。
未経験者には研修が手厚い。
【...続きを読む(全181文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
研修といっても、堅苦しいものではなく、ただ管理者の話を聞いていれば参加したことになるため、楽。
【気になること・改善したほうがいい点】
他社...続きを読む(全205文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
運行管理者は、立候補して受験する。
【気になること・改善したほうがいい点】
大手のバス会社さんのように、研修施設でみっちり教育することがない...続きを読む(全179文字)
在籍時期:2021年頃
投稿日:2024年9月11日【良い点】
給与や休みがしっかりしている。ボーナスは県内でもかなり高い。初年度から夏・冬ともに50万円は越えていた。有給も繁忙期を除けば平均月2日は取れて...続きを読む(全243文字)
在籍時期:2020年頃
投稿日:2023年6月28日【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全40文字)
【良い点】
退職についてはスムーズに退職でき、余った有給休暇もすべて使って退職するかとができた。
【気になること・改善したほうがいい点】
事業所により夜勤...続きを読む(全129文字)
【良い点】
今のところ広い意味での「官」とのお付き合いが順調、社会貢献をアピールして公金をいただいて事業を継続できそう。次の社長候補の方とか、そこそこ優秀...続きを読む(全401文字)
【良い点】
繁忙期は特に多く残業することがありましたが、残業代はきちんと出してくれる会社だったので、基本給以上に残業代で稼ぎたい人には向いているかと思いま...続きを読む(全536文字)
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【良い点】
バスの運転は慣れれば大丈夫。
お客さんからお礼を言われた時はとても、やりがいを感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
交通状況の影...続きを読む(全141文字)
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【良い点】
有給の消化は比較的しやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
なにより人が足りてないので、休日出勤はほぼ当たり前の状況。
勤務時間も...続きを読む(全111文字)
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【良い点】
日本のサラリーマンの平均よりは貰えているが、昇給の額は数千円であまり伸びない
【気になること・改善したほうがいい点】
人手不足の中で、1人あ...続きを読む(全155文字)
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【良い点】
大型2種免許の取得支援制度があり、初心者でも始めやすい。
取得支援制度を使うと、3年間の労働が条件になり辞めずらい。
【気になること・改善し...続きを読む(全168文字)
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【良い点】
人が住んでいる限り必要とされるので安定はしている
【気になること・改善したほうがいい点】
人口が減っているのでゆるやかに衰退していく事業でもある続きを読む(全78文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく人が足りないので残業時間が多い。その分稼げるということでもあるが、基本給が低いので全体ではお察し。押しが...続きを読む(全231文字)
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【良い点】
一応ベースアップはある
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給が低く、各種手当と残業代で給料を盛っていくスタイル
やったボーナス4か...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
運行管理者次第かな
【気になること・改善したほうがいい点】
交通系なので労働組合、労組専従がいます。
一部従業員に労働組合の仕事が割り振られ...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
地域に貢献している感じはとてもある
【気になること・改善したほうがいい点】
長すぎる休憩時間のダイヤがあったりするが、眠れる場所はバスの最後...続きを読む(全134文字)
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【良い点】
男女格差なし。なんの差もなく残業できます。人が足りないから。
【気になること・改善したほうがいい点】
携帯トイレくらいは支給したほうがいいの...続きを読む(全82文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
職場の空気は、側から中身まで何から何まで昭和そのものだ。価値観も風土も古いままで止まっており、パワハラすれすれ、...続きを読む(全373文字)
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【良い点】
指導担当の先生は具体的な方法を説明してくれて、成長出来る機会と場面を沢山設けて頂けて独車後の判断材料となり、とても良かった。
【気になること...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
搭載カメラやタコメーター等から収入を上げるコツや運転のコツなどを教えて頂ける。過去の事故等の動画などから意識のポイントもつかむことができる続きを読む(全75文字)
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【良い点】
運行管理補助の講習や運行管理試験の初回費用は会社負担で安心ですが、再受験以降は自己負担となります。資格取得を目指す場合、この点は考慮しておく...続きを読む(全205文字)
入社後に会社負担で2種免許の取得を行う。その後研修センターでドライバーの基礎を学び、卒業後営業所に配属となる。研修はかなり充実しており、一人ひとりに対して...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
現業で成果を出すと管理部門での道も開けています。管理部門の責任者も現業出身だった為可能性が広くある。続きを読む(全56文字)
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【良い点】
研修中は教官がやさしく教えてくれました。近隣のバス会社と比べて技術面に関しては結構厳しい方だと思います
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
私は受けたことがないが、会社内でスキルアップの講座を受けることができる
度々セミナーに参加することができる
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全105文字)
資格習得期間が設けられているなどしっかりと資格や技術を身に付けた後に配属されるため、教育体制は整っていると感じた。続きを読む(全57文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
京都の歴史、文化、地理、運転技術は多くのことを学べます。気遣いやホスピタリティー、英語もよく学べました。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全110文字)
| 会社名 | 朝日自動車株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | アサヒジドウシャ |
| 設立日 | 1941年1月 |
| 資本金 | 4912万円 |
| 従業員数 | 558人 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 神﨑満 |
| 本社所在地 | 〒131-0045 東京都墨田区押上1丁目1番2号 |
| 電話番号 | 048-978-5021 |
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