ボルボ・カー・ジャパンの評判・口コミ一覧（全71件） 3ページ目

管理職の程度は個人によってバラツキの差が激しい。又、三ヶ月毎の数字でしか判断されないため、管理職の入れ替わりが非常に激しく、ほとんど絡まないで異動してゆ...続きを読む(全153文字)

年収は残業代が出なくなった事によりほぼ右肩下がりの傾向が続いている。過去にあった家族手当や住宅手当も廃止された事により、これから家庭を持つ社員にはあまり...続きを読む(全166文字)

事業の計画性の欠落により、能力のない社員が多い。その割りに給料の高い古株が多い為、赤字体質。頑張れば頑張る程能力のない高給取りの古株に時間を吸いとられる...続きを読む(全191文字)

車が売れない時代に入ってしまいましたので、どうなんでしょうか?
私の在籍中はそこそこ売れていたので、まあよかった時代ではありますが、時代背景とともに考...続きを読む(全157文字)

当時は輸入者ブームであったこともあり、比較的ラクに売れましたが、今では日本においてはクルマそのものが売れない(若い人も免許をとらない)ので、営業職はキビ...続きを読む(全253文字)

入社当初は研修も多くしっかりしていたが、年々研修が少なくなっていった感じです。今はどうなのか不明だが、ボルボカーズジャパンの営業マンは他メーカーに行って...続きを読む(全156文字)

突っ込み所満載でもう何と言ってよいやら...。
完全にワンマン企業となりました。
労働組合を持たないがゆえの偏重・懲罰人事横行に給与休日の改悪。
日...続きを読む(全446文字)

やりがいなど全くない。仕事に対するモチベーションの低い人が多く、社内の風土も社員にやる気にさせるものではない。そして仕事に対するモチベーションが高い人の...続きを読む(全155文字)

業界のなかではセールス・サービス問わずお給料は良いほうです。
さらに営業は売ればとても良いお給料がもらえますし、たまに報奨旅行もあります。
みなさん...続きを読む(全150文字)

正直なところ、正社員の給与、賞与に関してはとてもいいようです。
課長や、支店長の人柄にもよりますが、公平なる評価が出来ているとは思えません。
非正社...続きを読む(全177文字)

完全に男性メインの職場で、何処の支店にも女性は1～2名。
私が働いていた支店には、女性更衣室はあるものの、ロッカーに鍵も無く、エアコンも無い、畳2.5...続きを読む(全195文字)

当時は外資系という事もあり、きっちり休暇をとる社風や無駄な残業もあまり少なかった。福利厚生はあまり多くなかった記憶があるが、景気の良い時代だったので、全...続きを読む(全163文字)

オーナー企業が変わってから家族手当・住宅手当が廃止になった。
その前までに手当をもらっている人は基本給に組み込まれボーナスが増える。
手当をもらって...続きを読む(全157文字)

人事考課により賞与(基本給×月数)が決まり、年2回上期・下期で行われる。
基本給自体が低い社員は、結果を出したところで、0.2ヶ月分位しか上積みされな...続きを読む(全157文字)

在職時の話になりますが、仕事量が多かったので有給休暇を取るのを奨励するような社内では無かったです。しかし理由があれば取れなくは無かったと思いますが私は殆...続きを読む(全205文字)

営業もメカニックもそれなりに数字を出せば評価してくれると思います。
しかし、外資系にしては年功序列の風習が残っており、昔からいるあまり有能ではない上司...続きを読む(全176文字)

この業界にしては珍しくしっかりと週2で休めて夏休みなどもそれなりにとれる。GWは有給を使って10日位に休める時もある。また仮に休みの日に出勤しても振り替...続きを読む(全157文字)

あまり満足していません。基本現場の事をほったからかしにする傾向があります。
店によってもバラつきがありますが、うちの上司は朝礼の時に何言ってるのかわか...続きを読む(全171文字)

休暇取得にあたっては、自分が休みたい日を事前に申し出ればいつでも好きに取れる雰囲気。上司の顔色をうかがったりする必要はない感じ。女性社員が出産をした場合...続きを読む(全163文字)

オフィス空間が広いので、その分個人に与えられるスペースが広い。机がでかい。引き出しの数も多い。日本式に慣れている人が入社してきたらきっと広さに驚くのでは...続きを読む(全155文字)

女性比率がもともと高い会社なので、その分女性の発言力も強いのでは。上級の役職についている人も結構いる。男女間の差別はまったく感じられない。頑張れば誰でも...続きを読む(全154文字)