日本包装運輸の40代以上の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全18件）

【良い点】
職場の雰囲気は良いと思います。人間関係にはあまり困らないのではないのでしょうか？
【気になること・改善したほうがいい点】
なにせ職場内がぬるい...続きを読む(全256文字)

【良い点】
物流業界にしては良いと言われています。現状の給与だったら、自分も悪くはないと思います。役職が付けば、役職手当てもそれなりの金額が付きますし、特...続きを読む(全191文字)

【良い点】
仕事の自由度は高いと思います。営業なのか、現場なのかなどにもよりますが、自分の所属する部署ではそれなりに自由に仕事をさせてもらっているので、楽...続きを読む(全184文字)

【良い点】
自身が希望すれば、色々な部署を経験させてもらえる点。勿論、その中には海外駐在も含まれます。日本と違い、他国にてビジネス経験をつむと言う事はその...続きを読む(全291文字)

【良い点】
仕事は自分で組み立てができるため、ワークライフバランスを考えて調整は可能。基本的にサービス業のためお客さんのリクエストにどこまで応えるかという...続きを読む(全237文字)

【良い点】
社内の雰囲気は良く、残業もあるが
残業代もつくため、ある程度残業があれば給料は上がります。個人のノルマはなく、チームとして売上達成を目指すので...続きを読む(全281文字)

業務自体は比較的、個人裁量ベースなので
仕組み作りから興味を持って仕事行なうことが
好きな人には適していると思います。
残業は部署により状況が異なります。...続きを読む(全164文字)

休暇制度としては、夏休み休暇が特質としてあげられる。夏休み休暇を取れる期間が
6月の終わりから9月までと定められており、その間、6日間を所得出来る仕組み...続きを読む(全186文字)

同社には現在の労働環境にしては珍しく、かなり強力な労働組合組織である「全港湾」
なるものがあり、女性にはかなりやさしい労働環境にはなっている感じではある...続きを読む(全174文字)

現会長の娘婿として社長に就任。前職は一流商社出身という事もあってかなり合理的に
物事を考え俊敏に実行していく感じではあった。物流知識は無い中で、通関士資...続きを読む(全173文字)

入社時のステイタスとしては既卒扱いであった。当時はバブルの余波がまだ有った関係
もあり、同社規模からすればかなりの大量採用ではあった。人間関係は組合組織...続きを読む(全171文字)

通関課に所属していたので、業務量がある程度定まっておりさほど残業で苦しめられる
と言う事はなかった。プライベートとのバランスにおいては最適と言える部署で...続きを読む(全187文字)

年功序列が強い会社である為、長くいればいるほど給与面で有利である事が言える。
ただ、欲を出して管理職になった日には目も当てられない。「全港湾」なる強力な...続きを読む(全165文字)

同社内にはかなり強力な組織である「全港湾」なる労働組合が存在しており、
特に管理職でもない社員には居心地のよい社内となっております。
しかしながら、一...続きを読む(全177文字)

同社は物流会社である為、通関業務を行う部署が存在します。
通関業務を行うには通関士という国家資格を必要としますが、この資格をその部署で
行使する、しな...続きを読む(全194文字)

フォワーディング業務を行っていた際には、ドアツードアの海外物流構築を海外代理店
との協力の元、行えた事が仕事のやりがいとしてありました。元々は中国に強い...続きを読む(全201文字)

古くから、総合商社に駐在して物流の仕事を取ってきた経緯がある。いわゆる
おこぼれ頂戴といった形だ。それが、総合商社も自前で物流を営むようになり
同社の...続きを読む(全191文字)

何と言っても、会社内には全港湾と言う強力な労働組合が存在している
と言う事。つまりは上(管理職)に行けばいくほど、下(平社員、派遣社員)
からの突き上...続きを読む(全162文字)