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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
営業所・部署によってやる仕事が多岐にわたる。大卒の職員は実作業はほとんどしないので、協力会社や納品先・運送会社などと連携する手配業務になるこ...続きを読む(全295文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
富士港運株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、富士港運株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に富士港運株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや具体的な仕事内容、福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
営業所・部署によってやる仕事が多岐にわたる。大卒の職員は実作業はほとんどしないので、協力会社や納品先・運送会社などと連携する手配業務になるこ...続きを読む(全295文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
気に入らないやつは徹底的にいじめ抜き、退職させるというノウハウが出来上がっているのでしょう。セメント芝浦ではそんなふうに感じました。
【気に...続きを読む(全278文字)
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【良い点】
給料面では確かに多く貰えると思います。会社の方針で仕事が無くなるという事も無いとは思います。残業時間も部署によっては倍近く変わります。事務と...続きを読む(全374文字)
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【良い点】
港湾荷役作業の労務管理・安全管理・作業管理が主業務。特にマニュアルがなく、自分次第でエキスパートにでもなれる。但し、行動意欲が無い者には、苦...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
配属先によっては、現場と職員の結束力が高く、お互い協力し合いながら成長していけます。仕事自体は大変ですが、サポートもしっかりしているので、不...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
特にありません
【気になること・改善したほうがいい点】
富士港運の10号地営業所は行っては行けない場所だと思う。これは高卒の人に言いま...続きを読む(全597文字)
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アットホームな雰囲気で社風はなかなか良かった。給料は同世代の平均年収よりかは上だった。仕事は正直きつい事の方が多いので根気がないと続かない。福利厚生は割...続きを読む(全152文字)
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【良い点】
福利厚生は特別優れているわけではないが、一般的な水準は満たしていると感じる。社内制度についても整備されている。続きを読む(全61文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
日々の業務に真摯に取り組んでいたものの、自分の中で抱える不安や葛藤が次第に大きくなっていきました。特に、自分の担...続きを読む(全320文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
プライベートと仕事のバランスが取りづらいと思う。休みが取りづらい雰囲気も感じられる。若い子はなじめないのではないか。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
社員のスキルアップや知識の向上を目的として、定期的に研修の機会を設けてくださるため、業務に必要な専門知識や新しい情報を継続的に学ぶことができ...続きを読む(全113文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
退職理由は業務時間と休みの少なさです。1日12時間労働が当たり前の職場では、仕事以外やる気が起きませんでした。休...続きを読む(全142文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
入社してやっとわかったのは一日4時間は残業が確定しているということでした。8時間働いたのち、その後4時間当たり前...続きを読む(全166文字)
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【良い点】
特に無し。
【気になること・改善したほうがいい点】
シフトを作ってくれないので、自分自身いつが休みなのかわからないまま仕事をする事になる。
...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
特に無し。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場作業員の数が足りず、色々なところから無理やり人を集めて作業をしている。そのため、ルー...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
特にない。
【気になること・改善したほうがいい点】
シフトを作成すれば、社員の休日出勤や有給休暇の取得しやすさ等管理ができるはずなのに、全く...続きを読む(全262文字)
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【良い点】
有給がとりやすく、周りも年20日くらいは使っていた。残業がない日は5時前仕事が終わる。他の会社よりも早く帰れるため、家事や育児に参加しても自...続きを読む(全179文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
整備職で不満になりやすいは、やはりきついことでしょう。慣れたら楽勝というのはある程度数をこなさないとかなりきつい...続きを読む(全211文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
業界的に採用人数も少なく、会社規模があまり大きくないため、人手不足に感じた。良くも悪くも一人当たりの裁量が大きい。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
㈱上組での仕事のやりがい・面白みは、国内外を問わずスケールの大きな物流・輸送の最前線に携われる点にあります。特に海外案件では、輸送調整業務の...続きを読む(全496文字)
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【良い点】
クレーンや大型トラック、貨物列車など大きい車両や機械を動かすのが好きな人は楽しいと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
大きい物を取...続きを読む(全108文字)
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【良い点】
国際物流の最前線で働けることに、大きなやりがいと誇りを感じた。日々、国や文化、商習慣の異なる相手と向き合う中で、単にモノを運ぶだけではなく、...続きを読む(全265文字)
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【良い点】
いい意味で日々の業務に大きな違いがないので慣れてしまえば仕事内容に関して不満を覚える事は少ないが、刺激はない続きを読む(全60文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
港湾労働者は、肉体的にハードである: 夏の酷暑や冬の寒さの中、体力を使う作業が多いこと。
危険が伴う: クレーン...続きを読む(全137文字)
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【良い点】
若手にも大型の案件含め、様々な経験を積ませてくれる環境。
【気になること・改善したほうがいい点】
支店に転勤となった同期は次々と辞めていき、...続きを読む(全99文字)
海運の中でも専門的な船を多く扱ってて、国際物流をかなりダイレクトに動かす仕事だから、自分の役割が世界規模で効いてる感じがあってやりがいは大きいと思った。続きを読む(全76文字)
世界中の物流を動かす仕事で、スケールがめちゃ大きくて、自分の担当した案件が国際的に動いていくのを見ると相当やりがいありそうだと思った。続きを読む(全67文字)
| 会社名 | 富士港運株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | フジコウウン |
| 設立日 | 1950年3月 |
| 資本金 | 5億4600万円 |
| 従業員数 | 600人 |
| 売上高 | 93億5900万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 五味大治 |
| 本社所在地 | 〒105-0013 東京都港区浜松町1丁目29番6号 |
| 電話番号 | 03-3434-5231 |
| URL | http://www.fujikoun.co.jp/ |
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