この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
新潟市内を運行する唯一の路線バスであることから、新潟市内の人々に欠かせない交通インフラであるという自負があり、それがやりがいへと繋がった。
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新潟交通株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、新潟交通株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に新潟交通株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
新潟市内を運行する唯一の路線バスであることから、新潟市内の人々に欠かせない交通インフラであるという自負があり、それがやりがいへと繋がった。
【...続きを読む(全137文字)
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【良い点】
旅行商品に触れることができるので、国内外の観光名所やJR路線、切符の種類や空港の概要など覚えられるので、もともと旅行好きな人ならば楽しみながら...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
基本的に残業がないので、働きやすい。
繁忙期は少し忙しい。
通常通り業務をこなせばクレームなどがない。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
しっかりした会社なのでそこはいいとおもうが縦割り社会なので未だに年功序列で評価がみとめられない
新潟市からの援助もあるので世間が厳しいめでみて...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
一応は大企業ゆえ、法律で義務付けられた社会保険などは完備。
有給消化率は希望すれば100パーセントとれます。サービス残業も一切ありません。...続きを読む(全467文字)
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自分の受け持った仕事が上手くいったときはやりがいを感じる。周りを巻き込んで指示を出しそのすべてがひとつにまとまって同じ歩行を向いて仕事ができることは楽しい...続きを読む(全162文字)
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運転の好きな人にとってはやりがいがある仕事だとおもいます。 個性の強いかたが多くいろんな趣味をもったかたがたくさんいます。休憩時間は自分の時間を満喫できま...続きを読む(全158文字)
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給料も安いしやりがいはありませんただ楽なだけ、拘束時間がやたら長くプライベートなんてありません、入社は絶対にオススメ出来ませんはっきり言ってこれより悪い会...続きを読む(全160文字)
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色々な部署で仕事する機会があり非常にやりがいがある。しかし給料水準が他と比べると安い。仕事では新潟国体や官公庁と仕事をする機会が多く、大きな仕事ができて達...続きを読む(全151文字)
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新卒社員は3年程度で部署移動をすることになる場合が多い。地元新潟の発展のためになんでもやる!という気概を持っているひとにとっては、業種を超えて様々なことを...続きを読む(全157文字)
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【良い点】
入社直後のみならず、3年後、5年後などそれぞれの年代にあった研修を受けられる。
【気になること・改善したほうがいい点】
自社内の研修しかない為...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
年に1度公休変更があり、それに則ったシフト勤務となるため休日が固定されていて予定を立てやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
年間休...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
自社の路線バスには無料で乗ることができるため、休日のお出かけの際は便利。
また、系列のホテルの宿泊費補助等があり、飲み会で帰りが遅くなる日には...続きを読む(全140文字)
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【良い点】
残業代に関しては別途全額支給なので残業した分だけきちんと支給される。
評価に関しては、自分自身での評価の他に上長との面談を踏まえて決定されるの...続きを読む(全186文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
慢性的な運転士不足により在籍している運転士の負担が増え続けているにも関わらず本社はそれに対して救いの手を差し伸べて...続きを読む(全124文字)
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【良い点】
産休・育休取得後に復帰する社員が多数いる。男性も積極的に育休を取得している印象。女性が少ない分、チヤホヤしてもらえる。続きを読む(全65文字)
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【良い点】
最低限の法定福利は整っている。
今のところ、社員は市内バスが乗り放題のため、通勤やプライベートで利用する人にとっては魅力的である。
上長や所属...続きを読む(全253文字)
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【良い点】
色々な部門があるため、新人はもちろんだが、何年目になっても初めての部門に移動することが日常茶飯事なため、誰に対しても周りがサポートしようとする...続きを読む(全272文字)
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【良い点】
ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
拘束時間に対して給料が安すぎる。
特に自分の本来の勤務が終わり、その先欠勤などで穴が空いたダイ...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
大きい会社のため不当な労働行為やパワハラなどはなかった。運転手は1人仕事のため気楽ではあったが人間関係はドロドロしていた面もあった。路線バスは...続きを読む(全230文字)
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【良い点】
給料はほぼ完全歩合給なので自分の頑張りが給料に直結するのはやりがいだなと思います。お客様に自分の選択したルートで感謝されるのは良かったです。基...続きを読む(全260文字)
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【良い点】
タクシーというお仕事上、お客様を目的地に運び、対価としてお金を頂くという仕事柄、テレビなどでしか見たことのないような場所に行ける事が面白みであ...続きを読む(全300文字)
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【良い点】
日本各地の観光名所の魅力が知れる、知識が深められる、毎日同じ場所で同じことをする仕事ではないので常に新鮮味がある
お客さんも日々変わるので接客...続きを読む(全150文字)
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【良い点】
基本、駅、乗務は1人でしなければならないので、人間関係に困ることはなかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
上記により
1人で全てし...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
業務内容は、マニュアルも教育もあるのである程度の仕事はこなせると思うので安心。
【気になること・改善したほうがいい点】
教育者も3-4年目くら...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
普段入れない場所に入れたり
会社役員の方と接する機会が多いので非日常を感じることができる。
また運転が好き、車好きにはもってこいの職場。続きを読む(全74文字)
お客様から降車する際に、運転してくれてありがとうと言われる時に、仕事をしていてよかったと感じることが多いと述べていた。コロナ禍では乗る人が減ったものの、そ...続きを読む(全157文字)
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【良い点】
会社からの縛りはなく、営業圏内であれば自由に仕事をして良いスタンス。もちろん担当している駅があるから、そこをやっても良いし、関内等の繁華街をや...続きを読む(全232文字)
働いた分だけお金を頂けるという体制は良いと話していた。続きを読む(全27文字)
歩合制の割合が高いため自分がお客様を乗せるほど給料になるのが魅力と話していた。続きを読む(全39文字)
会社名 | 新潟交通株式会社 |
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フリガナ | ニイガタコウツウ |
設立日 | 1943年12月 |
資本金 | 42億2000万円 |
従業員数 | 1,252人 |
売上高 | 194億1700万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 星野佳人 |
本社所在地 | 〒950-0088 新潟県新潟市中央区万代1丁目6番1号 |
平均年齢 | 48.5歳 |
平均給与 | 418万円 |
電話番号 | 025-246-6323 |
URL | https://www.niigata-kotsu.co.jp/ |
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