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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
入社直後のみならず、3年後、5年後などそれぞれの年代にあった研修を受けられる。
【気になること・改善したほうがいい点】
自社内の研修しかない...続きを読む(全103文字)
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新潟交通株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、新潟交通株式会社のキャリアアップ、教育体制・研修制度に関する口コミを公開しています。実際に新潟交通株式会社で働いていた方だからこそわかるスキルアップやキャリアパスに関する取り組み、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
入社直後のみならず、3年後、5年後などそれぞれの年代にあった研修を受けられる。
【気になること・改善したほうがいい点】
自社内の研修しかない...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
色々な部門があるため、新人はもちろんだが、何年目になっても初めての部門に移動することが日常茶飯事なため、誰に対しても周りがサポートしようとす...続きを読む(全272文字)
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【良い点】
正社員の新入者に対しては定期的な社内研修が行われる。
おおよそ入社後1年と3年の時期に行われている。ドライバー職は法律の関係からか、1年目と...続きを読む(全262文字)
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新卒は、割としっかり研修制度があるが、中途は研修は、ほぼなく仕事をやりながら覚えるスタイル。上司は割と古い体質の方が多いのでマナーなどには厳しく、そうい...続きを読む(全169文字)
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社風として、上司は情熱的な方が多く、親身になって指導してくれる方が多い。
業種は本体のバス部門、旅行部門、新潟市万代地区の都市開発事業部門、保険代理店...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
働きやすい環境が整っている。
年2回の上長評価、週2回の自己評価が実施さ...
朝焼けを見ながら仕事ができる、納品先の方との会話が励みになる...続きを読む(全359文字)
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【良い点】
会社が凄くいい加減だし会社の試験に受からないと絶対ドライバーにはなれないのに先にそれを説明しない
本当に後はなげやりで全然社員や働く人のこと...続きを読む(全167文字)
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【良い点】
対応が丁寧であり、コストパフォーマンスも優れていてサービス提供がよい。スカウト機能も優秀で人材集めに苦労をしない。求人数も多く使い勝手が良く...続きを読む(全227文字)
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【良い点】
残業代に関しては別途全額支給なので残業した分だけきちんと支給される。
評価に関しては、自分自身での評価の他に上長との面談を踏まえて決定される...続きを読む(全186文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
慢性的な運転士不足により在籍している運転士の負担が増え続けているにも関わらず本社はそれに対して救いの手を差し伸べ...続きを読む(全124文字)
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【良い点】
産休・育休取得後に復帰する社員が多数いる。男性も積極的に育休を取得している印象。女性が少ない分、チヤホヤしてもらえる。続きを読む(全65文字)
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【良い点】
新潟市内を運行する唯一の路線バスであることから、新潟市内の人々に欠かせない交通インフラであるという自負があり、それがやりがいへと繋がった。
...続きを読む(全137文字)
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【良い点】
年に1度公休変更があり、それに則ったシフト勤務となるため休日が固定されていて予定を立てやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
年間...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
自社の路線バスには無料で乗ることができるため、休日のお出かけの際は便利。
また、系列のホテルの宿泊費補助等があり、飲み会で帰りが遅くなる日に...続きを読む(全140文字)
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【良い点】
最低限の法定福利は整っている。
今のところ、社員は市内バスが乗り放題のため、通勤やプライベートで利用する人にとっては魅力的である。
上長や所...続きを読む(全253文字)
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【良い点】
現状維持が基本なので覚えることは少なく。特別なスキルは必要なく誰でもできる。特に研修という研修がないので、現場にいって覚えるスタイル。接客バ...続きを読む(全232文字)
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【良い点】
大型二種の取得制度やその他様々な免許、資格取得制度はあるので入社してからのスキルアップも目指せる。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
ジョブローテーションにより、色々な職種を経験できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
ジョブローテーションの配属次第によって、年収も...続きを読む(全223文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
職場の空気は、側から中身まで何から何まで昭和そのものだ。価値観も風土も古いままで止まっており、パワハラすれすれ、...続きを読む(全373文字)
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【良い点】
指導担当の先生は具体的な方法を説明してくれて、成長出来る機会と場面を沢山設けて頂けて独車後の判断材料となり、とても良かった。
【気になること...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
搭載カメラやタコメーター等から収入を上げるコツや運転のコツなどを教えて頂ける。過去の事故等の動画などから意識のポイントもつかむことができる続きを読む(全75文字)
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【良い点】
運行管理補助の講習や運行管理試験の初回費用は会社負担で安心ですが、再受験以降は自己負担となります。資格取得を目指す場合、この点は考慮しておく...続きを読む(全205文字)
入社後に会社負担で2種免許の取得を行う。その後研修センターでドライバーの基礎を学び、卒業後営業所に配属となる。研修はかなり充実しており、一人ひとりに対して...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
現業で成果を出すと管理部門での道も開けています。管理部門の責任者も現業出身だった為可能性が広くある。続きを読む(全56文字)
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【良い点】
研修中は教官がやさしく教えてくれました。近隣のバス会社と比べて技術面に関しては結構厳しい方だと思います
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全106文字)
| 会社名 | 新潟交通株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニイガタコウツウ |
| 設立日 | 1943年12月 |
| 資本金 | 42億2080万円 |
| 従業員数 | 1,205人 |
| 売上高 | 199億9800万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 星野 佳人 |
| 本社所在地 | 〒950-0088 新潟県新潟市中央区万代1丁目6番1号 |
| 平均年齢 | 48.5歳 |
| 平均給与 | 430万円 |
| 電話番号 | 025-246-6323 |
| URL | https://www.niigata-kotsu.co.jp/ |
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