新潟交通の新卒採用・就職・企業情報
新潟交通株式会社の社員・元社員による総合評価は2.6点です（口コミ回答数79件）。ESや本選考体験記は4件あります。基本情報のほか、新潟交通株式会社の社員・元社員による会社の評価、過去のインターン選考の内容、内定した学生の志望動機など、一部コンテンツを公開しています。ぜひ、選考体験記の詳細ページにて最新情報やエントリーシート・体験記全文を確認し、選考対策に役立ててください。
新潟交通株式会社の選考体験記を公開中！
最新の選考フロー・選考体験記を見ることができます。
今すぐ選考体験記を見る
就職難易度・マッチ度のページでは、就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出した新潟交通株式会社の採用倍率、選考通過率や、選考体験記を投稿した際に登録した「入社予定企業」のデータをもとに算出した新潟交通株式会社の採用大学なども掲載しています。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。
本選考体験記では、選考を通過した先輩の志望動機や面接での質問と回答を公開しています。
-
Q.
自由記述（約400字程度）
-
A.
【志望理由】
私が貴社を志望した理由は、新潟はもちろん、社会全体が持続可能へと変革していけるような企業価値に魅力を感じたからです。私は自分が業務を行うことで地域活性化に繋げていきたいという思いが強くあります。大学時代はSDGs推進団体に所属をし、様々なイベントや活動を行ってきましたが、その中でも特に一つの地域に焦点を当て、その地の活性化を目指すような活動に取り組んできました。若者離れが進む地域に、どうやったら人を呼び込むことができるのか、地域の方々と話し合いを重ねイベントの企画をし、実行するというような活動です。イベントを開催することで、親子連れや若い世代の方など沢山の方が来て下さったときは、とてもやりがいを感じました。この経験をきっかけに、自分が生まれ育った新潟の地域活性化に貢献できるような仕事がしたいと感じるようになりました。貴社が展開されているサービスは、多岐に渡りますが、お客様や利用者の求める多様なニーズに対応できる点や、地域密着型である点が強みであると感じました。貴社に入社後は、良い街づくりと人に注力をしながら、地域社会の発展に自分も携わっていきたいと考えています。
【人生最大の試練】
人生最大の試練は、大学でのゼミでリーダーとして活動に取り組んだことです。私が所属していたゼミでは、新潟県内で働く社会人の方々に、労働視点からのインタビューを行う「企業等インタビュー調査」という活動がありました。その際私はリーダーを担っていたのですが、活動を進める中で、ゼミ生全員が納得のできる案を提案したり、物事の話し合いを円滑に進めることにとても苦労しました。活動の当初は、自分が正しいと思っていたやり方が、他のゼミ生にとってはそうでは無いことに気付く事が出来ず、時間も限られていることから、無理矢理に意見を押し通してしまったことがありました。しかしそれでは組織としては１つになることが出来ず、うまく機能しないことに気付きました。その後はもっと周りの意見を聞き出したり、お互いにコミュニケーションを図ることを心掛け、活動に取り組むことが出来ました。私にとってこの活動で得た経験はとても重要なものであり、これから社会人として働く上でも大切にしていきたいと考えています。
-
Q.
面接で話した志望動機を教えて下さい。
-
A.
私が新潟交通を志望する理由は、御社の事業の発展が県内全体の発展に波及する重要な事業でありその事業に自分の学んだことを活かしながら参画したいと考えているからです。御社は新潟市内を中心に運行するバスの運輸事業を通じて市の発展に貢献しています。その中で、コロナ禍や今後訪れるであろう少子高齢化による免許返納による交通弱者に対応する新たな交通需要への適用が求められます。今後も人口減少など多くの社会課題に立ち向かう中で、バスの運輸事業に限らないテナント業や旅行業など業務の垣根を超えた複合的な事業の展開に挑戦したいと考えます。具体的には、テナントを利用したECサイトの立ち上げと通販したものを最寄りのバス停でと受け取れるようにするバスとテナントを結ぶ新たな運輸需要を創出することで売り上げを拡大したいと考えています。
-
Q.
このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
-
A.
本選考には関係ないと書いてあったが元から受けると決めていた企業だったのでアピールすることができれば採用にも多少有利に働くのではと思ったから。またワンデイの内容がグループディスカッションだったので本選考でグループディスカッションがあったときの練習のつもりで出した。
-
Q.
このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
-
A.
インフラ業界を志望しているため。自分自身はインフラ業界の中でも主に鉄道に興味があり、第一志望も鉄道会社ではあるが、鉄道以外の交通インフラにおいても多少の興味があったから。また、今回インターンに参加させていただいた新潟交通様は、バスだけでなく旅行の手配なども行っているため、一体何の会社なのか？バス会社ではないのか？と気になり応募した。
-
総合評価
- 2.6
- やりがい
-
2.7
- 年収・評価
-
2.1
- スキルアップ
-
2.8
- 福利厚生
-
2.3
- 成長・将来性
-
2.8
- 社員・管理職
-
3.1
- ワークライフ
-
2.3
- 女性の働きやすさ
-
2.6
- 入社後のギャップ
-
2.8
- 退職理由
-
2.2
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
- 回答者：
-
【良い点】
入社して1年間で感じるのは、親しみやすい方が技術職も営業職も多く、未熟な新卒の新人社員に対しても当たり前に親身に優しく指導してくださる方ばかり...続きを読む(全228文字)
- 回答者：
-
【気になること・改善したほうがいい点】
他の人も書いているように、それだけ長時間勤務していて有給休暇がない、っていうことは現在ではありません。
私はパート...続きを読む(全235文字)
- 回答者：
-
【良い点】
働きやすい環境が整っている。
年2回の上長評価、週2回の自己評価が実施さ...
朝焼けを見ながら仕事ができる、納品先の方との会話が励みになるな...続きを読む(全359文字)
- 回答者：
-
【良い点】
会社が凄くいい加減だし会社の試験に受からないと絶対ドライバーにはなれないのに先にそれを説明しない
本当に後はなげやりで全然社員や働く人のことを...続きを読む(全167文字)
- 回答者：
-
【良い点】
対応が丁寧であり、コストパフォーマンスも優れていてサービス提供がよい。スカウト機能も優秀で人材集めに苦労をしない。求人数も多く使い勝手が良く非...続きを読む(全227文字)
- 回答者：
-
【良い点】
入社直後のみならず、3年後、5年後などそれぞれの年代にあった研修を受けられる。
【気になること・改善したほうがいい点】
自社内の研修しかない為...続きを読む(全103文字)
- 回答者：
-
【良い点】
新潟市内を運行する唯一の路線バスであることから、新潟市内の人々に欠かせない交通インフラであるという自負があり、それがやりがいへと繋がった。
【...続きを読む(全137文字)
- 回答者：
-
【良い点】
年に1度公休変更があり、それに則ったシフト勤務となるため休日が固定されていて予定を立てやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
年間休...続きを読む(全83文字)
- 回答者：
-
【良い点】
自社の路線バスには無料で乗ることができるため、休日のお出かけの際は便利。
また、系列のホテルの宿泊費補助等があり、飲み会で帰りが遅くなる日には...続きを読む(全140文字)
- 回答者：
-
【良い点】
残業代に関しては別途全額支給なので残業した分だけきちんと支給される。
評価に関しては、自分自身での評価の他に上長との面談を踏まえて決定されるの...続きを読む(全186文字)
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
新潟交通の
学生の口コミ・評判
まだ新潟交通株式会社に関する口コミはありません。
平均年収
???
万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
基本データ
| 会社名 |
新潟交通株式会社 |
| フリガナ |
ニイガタコウツウ |
| 設立日 |
1943年12月 |
| 資本金 |
42億2080万円 |
| 従業員数 |
1,203人 |
| 売上高 |
199億9800万円 |
| 決算月 |
3月 |
| 代表者 |
星野 佳人 |
| 本社所在地 |
〒950-0088 新潟県新潟市中央区万代1丁目6番1号 |
| 平均年齢 |
48.5歳 |
| 平均給与 |
430万円 |
| 電話番号 |
025-246-6323 |
| URL |
https://www.niigata-kotsu.co.jp/ |
0
0
