新潟交通の30代の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全21件）

【良い点】
働きやすい環境が整っている。
年2回の上長評価、週2回の自己評価が実施さ...
朝焼けを見ながら仕事ができる、納品先の方との会話が励みになる...続きを読む(全359文字)

【良い点】
会社が凄くいい加減だし会社の試験に受からないと絶対ドライバーにはなれないのに先にそれを説明しない
本当に後はなげやりで全然社員や働く人のこと...続きを読む(全167文字)

【良い点】
対応が丁寧であり、コストパフォーマンスも優れていてサービス提供がよい。スカウト機能も優秀で人材集めに苦労をしない。求人数も多く使い勝手が良く...続きを読む(全227文字)

【良い点】
ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
拘束時間に対して給料が安すぎる。
特に自分の本来の勤務が終わり、その先欠勤などで穴が空いたダ...続きを読む(全208文字)

【良い点】
大きい会社のため不当な労働行為やパワハラなどはなかった。運転手は1人仕事のため気楽ではあったが人間関係はドロドロしていた面もあった。路線バス...続きを読む(全230文字)

【良い点】
個々の人柄や考え方は柔軟でいわゆる「良い人」は多く、少人数での人付き合いはさほど不快には感じない。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全347文字)

【良い点】
休憩が多いのでダラダラと働きたい人におすすめ
【気になること・改善したほうがいい点】
拘束時間が長いのに手当は1時間当たり100円ほど、出先...続きを読む(全187文字)

【良い点】
女性の事務職員はバス営業所に配属されるケースは極めて稀。朝～夜などの時間制交代勤務もバス関係の職場やドライバー職に限られるので、WLBは最低...続きを読む(全236文字)

【良い点】
配属部署によるものの、事務職は土日祝日にきっちり休めることが多い。部門や出先によりシフト制や変形労働時間制など、在籍中に色々な勤務体系に充て...続きを読む(全362文字)

【良い点】
正社員の新入者に対しては定期的な社内研修が行われる。
おおよそ入社後１年と３年の時期に行われている。ドライバー職は法律の関係からか、１年目と...続きを読む(全262文字)

【良い点】
良くも悪くも安定しており、新潟市からの補助金があるため、潰れる可能性が現状低い。
【気になること・改善したほうがいい点】
もう少し新規事業等...続きを読む(全198文字)

【良い点】
しっかりした会社なのでそこはいいとおもうが縦割り社会なので未だに年功序列で評価がみとめられない
新潟市からの援助もあるので世間が厳しいめでみ...続きを読む(全202文字)

【良い点】
上司や同僚は良い人が多く、職場の雰囲気はとても良かったと思います。業務もある程度自主性を尊重されるので、意見や提案など、言いやすいところが良...続きを読む(全187文字)

昇給は僅かながらの定期昇給制度が残されているものの、人事考課では自社で取り扱う
旅行商品販売の協力や、物販商品の販売協力が年2回必ず課されるものがその...続きを読む(全234文字)

柱のバス事業は行政の判断に振り回される部分が大きく、自主性に乏しい状況が続く。
また、不採算路線の廃止や競業他社の新規参入による価格競争、サービス競争...続きを読む(全169文字)

運転の好きな人にとってはやりがいがある仕事だとおもいます。 個性の強いかたが多くいろんな趣味をもったかたがたくさんいます。休憩時間は自分の時間を満喫でき...続きを読む(全158文字)

給料も安いしやりがいはありませんただ楽なだけ、拘束時間がやたら長くプライベートなんてありません、入社は絶対にオススメ出来ませんはっきり言ってこれより悪い...続きを読む(全160文字)

今後は期待は全くありません、今いる社員は会社がつぶれるのを祈っています。
会社の借金が有利子で400億円ありどうにもならない状況です社員の給料はフリー...続きを読む(全157文字)

ご存知かと思いますがもうどうしようもない会社で超ブラックです、給料は安く年齢給等がないので一生涯入社したときの給料です
入社はやめたほうがいいでしょう...続きを読む(全156文字)

地域貢献ができるとおもったから。入社後の社風は、昔ながらといった感じですが、働きやすいと思います。ただ、給与面は非常に厳しく、給与に関係なく働きたいと思...続きを読む(全161文字)

乗合バス、旅行、保険、観光バス、航空代理店、などなどやっており、従業員への販売ノルマがある。
販売ノルマも所属部署以外のものが殆どでノルマが足りなけれ...続きを読む(全201文字)