この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
大きい会社のため不当な労働行為やパワハラなどはなかった。運転手は1人仕事のため気楽ではあったが人間関係はドロドロしていた面もあった。路線バスは...続きを読む(全230文字)
新潟交通株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、新潟交通株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に新潟交通株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
大きい会社のため不当な労働行為やパワハラなどはなかった。運転手は1人仕事のため気楽ではあったが人間関係はドロドロしていた面もあった。路線バスは...続きを読む(全230文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
良くも悪くも公共交通機関なので今すぐに潰れる会社という感じでは無いと思います。新潟市からのバックアップもありますし。
【気になること・改善した...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
公共性が高く潰れる心配がない会社。
福利厚生などもしっかりとしている。
今後とも高齢化が進めば公共交通機関はますます発展できる可能性はあると思...続きを読む(全218文字)
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【良い点】
良くも悪くも安定しており、新潟市からの補助金があるため、潰れる可能性が現状低い。
【気になること・改善したほうがいい点】
もう少し新規事業等を...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
少子高齢化を見据えて、新潟市と共に路線再編に取り組んでおり、ここ数年で劇的に市内のバス路線が変わりました。新たな需要の掘り起こしも少しずつです...続きを読む(全176文字)
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柱のバス事業は行政の判断に振り回される部分が大きく、自主性に乏しい状況が続く。
また、不採算路線の廃止や競業他社の新規参入による価格競争、サービス競争に...続きを読む(全169文字)
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今後は期待は全くありません、今いる社員は会社がつぶれるのを祈っています。
会社の借金が有利子で400億円ありどうにもならない状況です社員の給料はフリータ...続きを読む(全157文字)
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一般旅行業務、乗合バス、高速バス、空港業務代行といった分野は成長しているようだが、中央区万代地区の都市開発部門においては他社へ物件や土地を売却しており縮小...続きを読む(全151文字)
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【良い点】
入社直後のみならず、3年後、5年後などそれぞれの年代にあった研修を受けられる。
【気になること・改善したほうがいい点】
自社内の研修しかない為...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
新潟市内を運行する唯一の路線バスであることから、新潟市内の人々に欠かせない交通インフラであるという自負があり、それがやりがいへと繋がった。
【...続きを読む(全137文字)
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【良い点】
年に1度公休変更があり、それに則ったシフト勤務となるため休日が固定されていて予定を立てやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
年間休...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
自社の路線バスには無料で乗ることができるため、休日のお出かけの際は便利。
また、系列のホテルの宿泊費補助等があり、飲み会で帰りが遅くなる日には...続きを読む(全140文字)
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【良い点】
残業代に関しては別途全額支給なので残業した分だけきちんと支給される。
評価に関しては、自分自身での評価の他に上長との面談を踏まえて決定されるの...続きを読む(全186文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
慢性的な運転士不足により在籍している運転士の負担が増え続けているにも関わらず本社はそれに対して救いの手を差し伸べて...続きを読む(全124文字)
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【良い点】
産休・育休取得後に復帰する社員が多数いる。男性も積極的に育休を取得している印象。女性が少ない分、チヤホヤしてもらえる。続きを読む(全65文字)
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【良い点】
最低限の法定福利は整っている。
今のところ、社員は市内バスが乗り放題のため、通勤やプライベートで利用する人にとっては魅力的である。
上長や所属...続きを読む(全253文字)
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【良い点】
色々な部門があるため、新人はもちろんだが、何年目になっても初めての部門に移動することが日常茶飯事なため、誰に対しても周りがサポートしようとする...続きを読む(全272文字)
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【良い点】
ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
拘束時間に対して給料が安すぎる。
特に自分の本来の勤務が終わり、その先欠勤などで穴が空いたダイ...続きを読む(全208文字)
観光バス事業はコロナの影響により売り上げが大分落ち込んだが、最近では回復している。とはいえ、またいつ感染症が流行るかはわからないのでその点に関しては少し不...続きを読む(全82文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
今後、自動運転やライドシェアの波が来ないとも限らないので、将来を考えたらなくなる仕事かもしれません。続きを読む(全70文字)
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【良い点】
通勤路線なので、朝の時間帯は急行や、ニーズに沿った列車を走らせるべき
【気になること・改善したほうがいい点】
えちぜん鉄道は違って
観光名所が無い続きを読む(全79文字)
乗客が収入源なので、再びコロナ禍のような事態に陥ると利益が出ない可能性がある。
多角的に事業を進めて、まち全体をもりあげるような施策が今後必要となってくる。続きを読む(全79文字)
高速バスの利用者は多いことをふまえると需要は高いため将来性があると考える。続きを読む(全37文字)
都会ではタクシーの需要がかなりあるためこれからも伸びていくと感じる。続きを読む(全34文字)
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【良い点】
成長性に関してはUber等、法律次第で大きく変わることになるかと思います。どの業界も人手不足が言われる中、タクシー業界はまさにUber等のライ...続きを読む(全124文字)
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【良い点】
公共交通機関なので絶対につぶれることはない。安心して長く働くことができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
これ以上発展するには新規路...続きを読む(全88文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
路面電車が走るエリアでは、競合するバス会社が多いのですが、路面電車は観光資源という側面も備えているため、競争においては若干有利な点もあります。...続きを読む(全334文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
タクシー乗務員は自分の働きたいように働ける良さはある。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給がないため、生活がかかってしまい、人の命...続きを読む(全114文字)
会社名 | 新潟交通株式会社 |
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フリガナ | ニイガタコウツウ |
設立日 | 1943年12月 |
資本金 | 42億2000万円 |
従業員数 | 1,252人 |
売上高 | 194億1700万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 星野佳人 |
本社所在地 | 〒950-0088 新潟県新潟市中央区万代1丁目6番1号 |
平均年齢 | 48.5歳 |
平均給与 | 418万円 |
電話番号 | 025-246-6323 |
URL | https://www.niigata-kotsu.co.jp/ |
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