倉敷運輸のキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧（全2件）

【良い点】
日勤と夜勤があります。正直に全くいいところはありません。上のパワハラは当たり前ですし、内部通報してしても犯人探しが始まるだけで陰湿な嫌がらせ...続きを読む(全478文字)

【良い点】
給与は低い。年二回の賞与がそれなりに多いので年収はよいほうだとおもう。
福利厚生も親会社に習いしっかりしているので良いと思う。
【気になるこ...続きを読む(全188文字)

【良い点】
福利厚生がしっかりとしていて、
福利厚生クラブというのがあります。
結構便利でした。
【気になること・改善したほうがいい点】
私は甲南西宮物...続きを読む(全193文字)

【良い点】
今の時代、年収が400万円を超える会社がとても少ないですが、この会社は、入社3年以内で年収400万いきます。あくまで、残業を少ししたはなしで...続きを読む(全200文字)

【良い点】
福利厚生は大手企業に引けを取らないほど
きちんとしてます。
ボーナスもとても良く、有給はびっくりするほど使えます。
給料は、入社して、3年以...続きを読む(全194文字)

【良い点】
一応社会保険制度や退職金制度はあるが親会社の比較にならないほど退職金は少ない模様である。
【気になること・改善したほうがいい点】
親会社は健...続きを読む(全215文字)

【良い点】
相談できる仲間が少人数でもいたら心強いですが、いないと針の筵状態です。
【気になること・改善したほうがいい点】
パワーハラスメントは日常茶飯...続きを読む(全183文字)

【良い点】
夜勤をして、それなりに残業をすれば給料は増える。現在は親会社の業績が不振のために残業をしたくてもできない状況に突入している。一時帰休も検討さ...続きを読む(全184文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
積極的に資格を取らせてくれるわけでもなく、特に資格手当もない。業務のために必要な資格は取らせてくれるが、どうして...続きを読む(全102文字)

【良い点】
有給どころか振替休日を消化するのも難しい。残業も多く普通の時でも９時以降は当たり繁忙期が近いと終電さえ間に合わない日もざらで事務所に寝泊まり...続きを読む(全183文字)

【良い点】
最低限の免許は会社の支援がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
必要な免許は無理やり取らされる感じ、それに対する手当は見合ってない...続きを読む(全96文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
整備職の労働が非常にきついというのは、紛れもない事実です。 ガントリークレーンの道具や機材をひたすら手作業で運ぶ...続きを読む(全111文字)

【良い点】
業務に必要な資格については会社が補助してくれるため、入社後でもステップアップしやすい環境だと思います。続きを読む(全57文字)

【良い点】
あることはある。
【気になること・改善したほうがいい点】
これをやって一体、どのようなスキルが身に就くか。わからなかった。
時間は取られるの...続きを読む(全140文字)

【良い点】
整備職等の現場労働者の場合、長時間労働をすることが美徳のような風潮がある。
有給を気軽にとれる雰囲気ではない
経営層が古い価値観にとらわれて...続きを読む(全496文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
商船三井の自動車運搬船に関わる事しか出来ないので、井の中の蛙のまま大したキャリアパスの期待はできない。続きを読む(全71文字)

【良い点】
常に人材不足だったので、自分は全く入りたくなかったですが望めばいくらでも休日出勤にはいることができました。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全133文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
当時は特にキャリアアップにつながる研修などはなく、実務を通して自身で勉強するしかありませんでした。今は変わってい...続きを読む(全84文字)