相鉄バスのワークライフバランス・残業・有給消化率・働き方に関する評判・口コミ一覧（全3件）

【良い点】
相鉄というブランドを背負いバスを運行出来る点はモチベーションに繋がります。
【気になること・改善したほうがいい点】
相鉄バスに限らず、横浜エ...続きを読む(全251文字)

【良い点】
入社後の本社での研修は、詳しく行って下さいました。
研修中も堅苦しい事が無いように進めて下さいました。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全540文字)

【良い点】
相鉄沿線の地域の通勤通学需要に特化している。そのため、新型コロナウイルスのような感染症により通勤通学需要以外の観光需要で売り上げが大きく左右...続きを読む(全176文字)

【良い点】
運転が好きな人はこの仕事に向いてるが、地域に貢献したい一心で仕事をすることを考えるとキツイかもしれない。続きを読む(全58文字)

【良い点】
相鉄グループでは鉄道とバスのみ相互利用できる職務乗車証があるので相鉄沿線に出かける際は便利。
【気になること・改善したほうがいい点】
転居費...続きを読む(全111文字)

【良い点】
現場経験を積んだ後に事務職へのステップアップが可能である。そのため、事務職採用は行われていないが、現場経験によって現場を理解している上司がい...続きを読む(全207文字)

【良い点】
年齢給を採用しているので高年齢での再就職でも比較的高い基本給が期待できる
【気になること・改善したほうがいい点】
やはり残業や休日出勤ありき...続きを読む(全85文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
接遇日本一を目指していると企業PRにはあり期待していたが全く期待外れ
何も現場では取り組んでおらず騙された続きを読む(全73文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
2024年問題に全く取り組んでいない、改革が遅い

組織の問題点の改善に取り組まず遅くただ流れのまま毎日を過ごし...続きを読む(全124文字)

【良い点】
様々な資格の取得が通信教育で割引価格で取得することが出来る
また一生運転士で生涯を終える選択だけでなく
指導運転士や業務主任、助役、所長まで...続きを読む(全95文字)

【良い点】
運転手は超過勤務が分単位でしっかりつくので問題ないと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
事務職は有休もとりづらく、本社以外の...続きを読む(全141文字)

【良い点】
比較的に自由な勤務時間と一人仕事の気楽さが唯一の良い点です。
【気になること・改善したほうがいい点】
深夜の洗車は大変です。特に冬場は大変で...続きを読む(全94文字)

【良い点】
中・長距離の運転になるので、泊まりが当たり前と思ってやるとストレスはない。あちこち行けるので、路線バスと比べて気分転換がしやすい。
【気にな...続きを読む(全114文字)

【良い点】
年休は比較的取りやすいほうだと思う。私は毎年半分は使っている。ただ、繁忙期（7月末～8月上旬、秋）は年休は取れないと思ったほうが良い。配属先...続きを読む(全486文字)

【良い点】
休みはしっかりととれたが、連休はなかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
連休がなかったので、年休を使って連休にするしかなかった。...続きを読む(全149文字)

【良い点】
安定性 創業70年以上の老舗で、都内有数の保有台数を誇る
働きやすさ 大浴場・仮眠室完備。定年が長く、長く腰を据えられる
営業効率 有名スポ...続きを読む(全98文字)

【良い点】
シフト希望はほぼ100%通ったので、とても働きやすかったです。月に一度提出する勤務希望日の通りにシフトに入れていただきました。
希望日以外に...続きを読む(全107文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
特休・公休が事前の断りなく買い上げにされることにより休みが取れない。休日の買上げにより運行が維持されている。買上...続きを読む(全110文字)

【良い点】
有給に関しては繁忙期を避けると、いつでも取れる。
会社としても積極的に取らせてくれる。
【気になること・改善したほうがいい点】
ワークライフ...続きを読む(全146文字)

【良い点】
有休消化は上司からもしっかり使うよう促してくれる為、よほど繁忙期とかでなければ都合のいいタイミングで消化できる。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全125文字)