相鉄バスのワークライフバランス・残業・有給消化率・働き方に関する評判・口コミ一覧（全3件）

【良い点】
入社後の本社での研修は、詳しく行って下さいました。
研修中も堅苦しい事が無いように進めて下さいました。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全540文字)

【良い点】
相鉄沿線の地域の通勤通学需要に特化している。そのため、新型コロナウイルスのような感染症により通勤通学需要以外の観光需要で売り上げが大きく左右...続きを読む(全176文字)

【良い点】
運転が好きな人はこの仕事に向いてるが、地域に貢献したい一心で仕事をすることを考えるとキツイかもしれない。続きを読む(全58文字)

【良い点】
相鉄グループでは鉄道とバスのみ相互利用できる職務乗車証があるので相鉄沿線に出かける際は便利。
【気になること・改善したほうがいい点】
転居費...続きを読む(全111文字)

【良い点】
現場経験を積んだ後に事務職へのステップアップが可能である。そのため、事務職採用は行われていないが、現場経験によって現場を理解している上司がい...続きを読む(全207文字)

【良い点】
年齢給を採用しているので高年齢での再就職でも比較的高い基本給が期待できる
【気になること・改善したほうがいい点】
やはり残業や休日出勤ありき...続きを読む(全85文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
接遇日本一を目指していると企業PRにはあり期待していたが全く期待外れ
何も現場では取り組んでおらず騙された続きを読む(全73文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
2024年問題に全く取り組んでいない、改革が遅い

組織の問題点の改善に取り組まず遅くただ流れのまま毎日を過ごし...続きを読む(全124文字)

【良い点】
様々な資格の取得が通信教育で割引価格で取得することが出来る
また一生運転士で生涯を終える選択だけでなく
指導運転士や業務主任、助役、所長まで...続きを読む(全95文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
将来性は何も見込めない
期待しない方が良い
毎日坦々と同じ事をしていれば良いという雰囲気で今も未来も同じ続きを読む(全72文字)

【良い点】
有給休暇がきちんと申請すれば取れる。
【気になること・改善したほうがいい点】
業界的に土日祝は関係なく働かされる。
平気で１３～１５時間ほど...続きを読む(全175文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
プライベートと仕事とのバランスが取りにくいと感じていました。朝早く、夜遅いシフトサイクルなので体調も崩しやすく体...続きを読む(全130文字)

【良い点】
残業は基本的にない。
【気になること・改善したほうがいい点】
配属された現場が休日出勤ありの現場だったので、そこには意向は反映されなかったど...続きを読む(全91文字)

【良い点】
稼ぎたいときには、目一杯残業を入れてくれて稼がせてもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
公休日を抽選で決めるのですが、土日が絡...続きを読む(全481文字)

【良い点】
勤務シフトを自分で決められるため、自分の生活にあった勤務時間をえらぶことができました。朝早くから出勤する人もいれば、昼過ぎに出勤する人もいて...続きを読む(全89文字)

【良い点】
まとまった時間を確保することができる
【気になること・改善したほうがいい点】
まとまった時間が確保できるが、結局は睡眠時間でなくなってしまう...続きを読む(全83文字)

【良い点】
休みは取れていたのでよかったです。
希望休(有給消化)も規定期日分は取れていた
【気になること・改善したほうがいい点】
休みの日の連絡が多い...続きを読む(全119文字)

【良い点】
シフト制のため、平日に休みが取れる。有給も取得できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
休みが少なく、シフト制であった。始業が朝6時...続きを読む(全103文字)

【良い点】
バスにトラブルが起きた際は、原因調査や報告作業で事務所に残る必要がありますが、この時間は勤務として認められないことが多く、実質的なサービス残...続きを読む(全392文字)

【良い点】
休みが多いのがいい。プライベート充実しまくっていた。
【気になること・改善したほうがいい点】
1勤務が約20時間のため、生活リズムが不規則で...続きを読む(全133文字)