相鉄バスの年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全5件）

【良い点】
相鉄というブランドを背負いバスを運行出来る点はモチベーションに繋がります。
【気になること・改善したほうがいい点】
相鉄バスに限らず、横浜エ...続きを読む(全251文字)

【良い点】
入社後の本社での研修は、詳しく行って下さいました。
研修中も堅苦しい事が無いように進めて下さいました。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全540文字)

【良い点】
相鉄沿線の地域の通勤通学需要に特化している。そのため、新型コロナウイルスのような感染症により通勤通学需要以外の観光需要で売り上げが大きく左右...続きを読む(全176文字)

【良い点】
運転が好きな人はこの仕事に向いてるが、地域に貢献したい一心で仕事をすることを考えるとキツイかもしれない。続きを読む(全58文字)

【良い点】
相鉄グループでは鉄道とバスのみ相互利用できる職務乗車証があるので相鉄沿線に出かける際は便利。
【気になること・改善したほうがいい点】
転居費...続きを読む(全111文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
将来性は何も見込めない
期待しない方が良い
毎日坦々と同じ事をしていれば良いという雰囲気で今も未来も同じ続きを読む(全72文字)

【良い点】
様々な資格の取得が通信教育で割引価格で取得することが出来る
また一生運転士で生涯を終える選択だけでなく
指導運転士や業務主任、助役、所長まで...続きを読む(全95文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
接遇日本一を目指していると企業PRにはあり期待していたが全く期待外れ
何も現場では取り組んでおらず騙された続きを読む(全73文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
2024年問題に全く取り組んでいない、改革が遅い

組織の問題点の改善に取り組まず遅くただ流れのまま毎日を過ごし...続きを読む(全124文字)

【良い点】
ほどほどの労働とそれなりの賃金
【気になること・改善したほうがいい点】
但し勤務終了から翌日の勤務開始まで全くゆとりなど無い
未だに時代遅れ...続きを読む(全102文字)

【良い点】
進級テストがしっかりと用意されているのはいいが受験期間が長いのでなかなか受験できない。短縮できるのは一部の評価された人間のみ。続きを読む(全69文字)

【良い点】
仕事内容としてはどれだけお客さんを乗せたかだけが問われ、それがそのままお給料
【気になること・改善したほうがいい点】
アプリ配車戦国時代の昨...続きを読む(全210文字)

【良い点】
業績が良い年には賞与が2~3回でたこともある
【気になること・改善したほうがいい点】
シーズンオフの給料はとにかく安い
副業も認められたが、...続きを読む(全96文字)

【良い点】
賞与の支給実績も高いし、バスの運転士はお金が稼ぎやすいため、満足している。無事故・無違反を継続するのは大変だけど、無事故表彰の制度もあるから...続きを読む(全266文字)

【良い点】
運転士に対する研修は充実しており、やる気次第で評価が上がる。給与も段階的に上昇するが、英会話能力などの技能があれがさらに上昇が期待できる。運...続きを読む(全115文字)

【良い点】
無し。
【気になること・改善したほうがいい点】
最早全国的なバス運行業務に関わる傾向なのだが、事務員、バスの運転士共々勤務時間・拘束時間に比...続きを読む(全92文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
昇給制度はほぼなく、時給は上がりませんでした。雇用契約書も形だけのもので、一年に一度の更新時もかなり過ぎてから渡...続きを読む(全117文字)

【良い点】
周囲の同年代よりは多く貰えている。超勤(残業)は1分単位で支給される。評価制度は無事故で当たり前。無事故の他、プラスアルファの活動をしてやっ...続きを読む(全99文字)

【良い点】
20代にしては給料は多くいただいていました。
【気になること・改善したほうがいい点】
固定残業が70時間ついている点。
評価基準が曖昧な点もあり。続きを読む(全79文字)

【良い点】
この業界で最大手なので仕事はあります。
ハイヤー研修センターがあり研修で一通りの事は覚えられると思います。(普通の人なら卒業できるが、卒業で...続きを読む(全412文字)