相鉄バスの新卒採用・就職・企業情報

回答者：

• 年収？？万円
• 50代前半
• 男性
• 今年
• その他職種
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
年齢給を採用しているので高年齢での再就職でも比較的高い基本給が期待できる
【気になること・改善したほうがいい点】
やはり残業や休日出勤ありきの...続きを読む(全85文字)

回答者：

• 50代前半
• 男性
• 今年
• その他職種
• 社員クラス
• 正社員

【気になること・改善したほうがいい点】
接遇日本一を目指していると企業PRにはあり期待していたが全く期待外れ
何も現場では取り組んでおらず騙された続きを読む(全73文字)

回答者：

• 50代前半
• 男性
• 今年
• その他職種
• 社員クラス
• 正社員

【気になること・改善したほうがいい点】
2024年問題に全く取り組んでいない、改革が遅い

組織の問題点の改善に取り組まず遅くただ流れのまま毎日を過ごして...続きを読む(全124文字)

回答者：

• 50代前半
• 男性
• 今年
• その他職種
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
ほどほどの労働とそれなりの賃金
【気になること・改善したほうがいい点】
但し勤務終了から翌日の勤務開始まで全くゆとりなど無い
未だに時代遅れな...続きを読む(全102文字)

回答者：

• 50代前半
• 男性
• 今年
• その他職種
• 社員クラス
• 正社員

【気になること・改善したほうがいい点】
将来性は何も見込めない
期待しない方が良い
毎日坦々と同じ事をしていれば良いという雰囲気で今も未来も同じ続きを読む(全72文字)

回答者：

• 50代前半
• 男性
• 今年
• その他職種
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
様々な資格の取得が通信教育で割引価格で取得することが出来る
また一生運転士で生涯を終える選択だけでなく
指導運転士や業務主任、助役、所長までな...続きを読む(全95文字)

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 4年前
• ドライバー・配送関連
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
成長もあまりないと思いますが、縮小傾向ながらまだまだ自動運転にはほど遠く、公共交通なので無くなる恐れもほぼ無いのではと思われます。
【気になる...続きを読む(全152文字)

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 4年前
• ドライバー・配送関連
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
女性専用の更衣室や休憩室があったので、女性の方でも働きやすいのかなと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
男性と同じようにシギョ...続きを読む(全113文字)

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 4年前
• ドライバー・配送関連
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
１ヶ月以上前から勤務予定が確認できるので先々の予定は立てやすいです。また有給休暇は申請すればほぼ確実に取得できます。
【気になること・改善した...続きを読む(全152文字)

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 4年前
• ドライバー・配送関連
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
公共交通機関を動かしているという責任ややりがいを感じることができます。また、道路状況や時間帯に応じて運転を変えたりアナウンスを変えることで快適...続きを読む(全181文字)