相鉄バスの社員・管理職・上司の魅力や社風に関する評判・口コミ一覧（全1件）

【良い点】
入社後の本社での研修は、詳しく行って下さいました。
研修中も堅苦しい事が無いように進めて下さいました。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全540文字)

【良い点】
相鉄沿線の地域の通勤通学需要に特化している。そのため、新型コロナウイルスのような感染症により通勤通学需要以外の観光需要で売り上げが大きく左右...続きを読む(全176文字)

【良い点】
運転が好きな人はこの仕事に向いてるが、地域に貢献したい一心で仕事をすることを考えるとキツイかもしれない。続きを読む(全58文字)

【良い点】
相鉄グループでは鉄道とバスのみ相互利用できる職務乗車証があるので相鉄沿線に出かける際は便利。
【気になること・改善したほうがいい点】
転居費...続きを読む(全111文字)

【良い点】
現場経験を積んだ後に事務職へのステップアップが可能である。そのため、事務職採用は行われていないが、現場経験によって現場を理解している上司がい...続きを読む(全207文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
2024年問題に全く取り組んでいない、改革が遅い

組織の問題点の改善に取り組まず遅くただ流れのまま毎日を過ごし...続きを読む(全124文字)

【良い点】
ほどほどの労働とそれなりの賃金
【気になること・改善したほうがいい点】
但し勤務終了から翌日の勤務開始まで全くゆとりなど無い
未だに時代遅れ...続きを読む(全102文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
将来性は何も見込めない
期待しない方が良い
毎日坦々と同じ事をしていれば良いという雰囲気で今も未来も同じ続きを読む(全72文字)

【良い点】
様々な資格の取得が通信教育で割引価格で取得することが出来る
また一生運転士で生涯を終える選択だけでなく
指導運転士や業務主任、助役、所長まで...続きを読む(全95文字)

【良い点】
年齢給を採用しているので高年齢での再就職でも比較的高い基本給が期待できる
【気になること・改善したほうがいい点】
やはり残業や休日出勤ありき...続きを読む(全85文字)

【良い点】
社員とのコミュニケーションを大切にしてくれている管理職の方が多く、些細なことから相談をさせていただけました。
社員を守るために行動してもらえ...続きを読む(全102文字)

【良い点】
もともと乗務員の事務員がいたりもする為、乗務員思いの方も多いように感じます。時にストレス発散をできる場もあるので頑張れる続きを読む(全66文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
社員はベテランか新人しかいない。
ベテランは歴や経験があるので、それに新人がついていけずすぐに辞めている。
スタ...続きを読む(全119文字)

【良い点】
社長や管理職には印象に残る魅力や優れた点はなく、部下や社員から尊敬されるような要素は感じられませんでした。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全173文字)

【良い点】
管理職や先輩ともコミュニケーションが取りやすいため、相談事などにのってもらいやすいです。
どの部署も明るい印象があります。続きを読む(全67文字)

【良い点】
通常は他の部署とのコミュニケーションはあまりありませんが、当時は社員旅行がありました。そこではさまざまな部署の人とのコミュニケーション機会が...続きを読む(全82文字)

【良い点】
遅刻に関しては、京急グループ全体的に厳しいです。身体の体調を保つこと管理は難しいです。まあ社会勉強になりました
【気になること・改善したほう...続きを読む(全113文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
中途採用の方が多く、中には性格に難があり追い出されるように転職してくるような方もいるので、まともに挨拶もできない...続きを読む(全193文字)

【良い点】
ミスをしてもあまり怒られない
みんな優しい
【気になること・改善したほうがいい点】
人事部だけかもしれないが、忙しすぎてあまり雑談がなく、打...続きを読む(全83文字)

【良い点】
人手不足なので、無能でも上に上がれる
【気になること・改善したほうがいい点】
営業所の主任になると評価基準がいかに人件費を出さないかを問われ...続きを読む(全129文字)