相鉄バスの入社理由・内定承諾理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧（全4件）

【良い点】
入社後の本社での研修は、詳しく行って下さいました。
研修中も堅苦しい事が無いように進めて下さいました。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全540文字)

【良い点】
相鉄沿線の地域の通勤通学需要に特化している。そのため、新型コロナウイルスのような感染症により通勤通学需要以外の観光需要で売り上げが大きく左右...続きを読む(全176文字)

【良い点】
運転が好きな人はこの仕事に向いてるが、地域に貢献したい一心で仕事をすることを考えるとキツイかもしれない。続きを読む(全58文字)

【良い点】
相鉄グループでは鉄道とバスのみ相互利用できる職務乗車証があるので相鉄沿線に出かける際は便利。
【気になること・改善したほうがいい点】
転居費...続きを読む(全111文字)

【良い点】
現場経験を積んだ後に事務職へのステップアップが可能である。そのため、事務職採用は行われていないが、現場経験によって現場を理解している上司がい...続きを読む(全207文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
将来性は何も見込めない
期待しない方が良い
毎日坦々と同じ事をしていれば良いという雰囲気で今も未来も同じ続きを読む(全72文字)

【良い点】
様々な資格の取得が通信教育で割引価格で取得することが出来る
また一生運転士で生涯を終える選択だけでなく
指導運転士や業務主任、助役、所長まで...続きを読む(全95文字)

【良い点】
年齢給を採用しているので高年齢での再就職でも比較的高い基本給が期待できる
【気になること・改善したほうがいい点】
やはり残業や休日出勤ありき...続きを読む(全85文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
2024年問題に全く取り組んでいない、改革が遅い

組織の問題点の改善に取り組まず遅くただ流れのまま毎日を過ごし...続きを読む(全124文字)

【良い点】
ほどほどの労働とそれなりの賃金
【気になること・改善したほうがいい点】
但し勤務終了から翌日の勤務開始まで全くゆとりなど無い
未だに時代遅れ...続きを読む(全102文字)

【良い点】
入社時は某航空会社の子会社という触れ込みだったが、実際は零細タクシー会社だった。
数々の法令違反、労働組合幹部の使い込み、さらには身売りとい...続きを読む(全89文字)

【良い点】
入社前は新しい職場ということで前向きな気持ちでした。実際、係長が良い人で安心して業務を始められた点は想定通りでした。
【気になること・改善し...続きを読む(全422文字)

【良い点】
疲れたら休憩時間も自分で決められるため、割と自分のペースで自由に働ける。当方喫煙者だったため、自分のペースでタバコ休憩とれるのは凄く有り難か...続きを読む(全207文字)

【良い点】
空港業に関われることに魅力を感じました。
【気になること・改善したほうがいい点】
若い人が少ないため、今は大丈夫ですが10年後とかが心配では...続きを読む(全81文字)

【良い点】
知名度はある。一部の路線はとても儲かると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
やはり事務員の給与が低く結婚して辞めていく男性が...続きを読む(全81文字)

【良い点】
人はみな優しいため、仕事をする面では質問もしやすく、ストレスになることはない
【気になること・改善したほうがいい点】
雑談がなく、仲良くはな...続きを読む(全80文字)

【良い点】
三重県では名前が通るのでローンは通りやすかった。また人手不足でいくらでもあるので、同世代よりかなり多く稼げている
【気になること・改善したほ...続きを読む(全112文字)

【良い点】
社内の人間と関わるのがほぼ出勤と退勤だけなので1人で黙々と作業して仕事ができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
最初に受け持った件...続きを読む(全110文字)

【良い点】
日本交通に入社して良かったと感じるのは、まず徹底した研修制度によって接客やマナー、地理の知識をしっかり身につけられた点です。未経験からでも安...続きを読む(全622文字)

【良い点】
管理職になるスピードが約10年程度と、他の会社と比較した時に、短いと感じたことから入社を決意しました。
実際に、新卒で入社した場合は、10年...続きを読む(全180文字)