南大阪センコー運輸整備の評判・口コミ一覧（全44件） 2ページ目

【良い点】
親会社が大きいので潰れる事はない
制服もきちんとあり、トラックのカラーもありますので品は良い方だと思います。
トラックのカラーが目立つので社員...続きを読む(全192文字)

【良い点】
完全週休二日制で土曜と日曜、祝日が確実に休みであり、また、休日に呼び出される事はほとんどなかった為、プライベートの時間がしっかりと確保できてい...続きを読む(全271文字)

【良い点】
土日が休み・・・それだけ。
そんな会社探せばいくらでもある。
【気になること・改善したほうがいい点】
月曜～金曜まで、朝7:30頃～夜9:00...続きを読む(全306文字)

【良い点】
体力がつく、精神的に強くなる運転が上手くなる接客がうまくなる。
【気になること・改善したほうがいい点】
休みが土日以外いい面が無い。
仕事量、...続きを読む(全196文字)

【良い点】
いい人が多く指導が親身、わからないことも親身になって教えてくれる。当時は残業代がついていた。
ボーナスがかなり少なく、一年目はしきゅうされなか...続きを読む(全184文字)

【良い点】
全く無い。
上げるなら土日休みぐらい。
世間でいう、祝日・ゴールデンウイーク・盆休みは、当たり前のように出勤。
正月は、4日から出勤。
(※土...続きを読む(全312文字)

【良い点】
土日休みのみ。
それ以外は何一つ良い点などまずありません。
体力・気力・借金・他に行く会社が全く無いというのが人一倍ないと続けていこうとまず思...続きを読む(全376文字)

【良い点】
同僚みんないい人ばっかりでした。

強いて言うならば、土日休みが固定されてることのみです。
【気になること・改善したほうがいい点】
給料形態、...続きを読む(全178文字)

【良い点】
土日が休み、
福利厚生などしっかりしていて、親会社が大きいためローンなどは通りやすいです。体育会系なので、人間関係は楽だと思います。2トントラ...続きを読む(全229文字)

【良い点】
良い点なんてない
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく体力勝負の仕事。
給与はみなし残業の70時間を超えないとでないので手取りで2...続きを読む(全343文字)

【良い点】
良い点としては、大手なので倒産する事は無いように思えました。
リフトの免許を取得して未経験で入社したのですが数日間は練習をさせて頂いてから現場...続きを読む(全284文字)

【良い点】
今はどうか知らないが、当時は歩合性だったので、運べば運んだだけの給料が貰えた。
【気になること・改善したほうがいい点】
45時間分の見込み残業...続きを読む(全190文字)

【良い点】
土日がしっかり休め、完全週休二日制であること。また、ドライバー業務の他に、営業業務もあり契約をとることで基本給に加えてインセンティブが加算させ...続きを読む(全479文字)

【良い点】
入社後1ヶ月は研修として横乗りから始まるが、独り立ち後基本的に1人で配送業務に就くため、仕事中は自分のペースで仕事を進める事ができる。
また新...続きを読む(全182文字)

【良い点】
何でも相談できるアットホームなところです。
【気になること・改善したほうがいい点】
私がいた某事業所では人がいない為、人ひとりの仕事量が多く、...続きを読む(全186文字)

【良い点】
いずみ市民生協の下請業務。
土日が休みである。それだけ。
求人広告には、半年経ったら半数以上の従業員が月給26万円！とあるが、26万円あったの...続きを読む(全736文字)

【良い点】
土日が休みと言うところだけ。配達は基本1週間で400件以上は配送する。新人のときは、件数が少なくリスクも少ないが、ベテランになるにつれて、かな...続きを読む(全170文字)

生協の下請け配送ドライバーとして入社したが、実際は営業のノルマも課せられ配送だけで手一杯だった私にとって大変辛いものでした。
生協の契約を目標数とらない...続きを読む(全346文字)

求人には23万～28万。多少残業はありますが、きまったルートを配送するので負担も少ないとうたっていますが、実際はとんでもない。一年中ノルマがあり、達成する...続きを読む(全233文字)