ホイテクノ物流の入社理由・内定承諾理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧（全1件）

【良い点】
良くも悪くもユルい
【気になること・改善したほうがいい点】
コンプラ意識の欠如、複数の法令違反があり組織的な隠蔽体質。今後も改善される見込み無し。続きを読む(全79文字)

【良い点】
入社初期は教育関係は充実している。
【気になること・改善したほうがいい点】
ナゼなにで原因追究せず流行りや外部へのパフォーマンス的な事が多く...続きを読む(全84文字)

【良い点】
面接時の表ではそこそこ高く見える。
【気になること・改善したほうがいい点】
今後のドライバー職は給与低下の可能性が高いがどうすることも出来ない続きを読む(全77文字)

【良い点】
社外に対しての印象は良い感じに見えているのではないかと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
昔ながらの考えの方が多い。若手が少なく...続きを読む(全91文字)

【良い点】
乗務車種や現業、事務員などは休みが取りやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
乗務員は宿泊運行ありきの配車のためワークライフバラン...続きを読む(全84文字)

【良い点】
特に無いが、入社はしやすいのでは？
【気になること・改善したほうがいい点】
給与が安すぎる割に休日日数も少ない、どういった計算内容の給与か謎。続きを読む(全77文字)

【良い点】
役職者、全員希望制。
別に能力は判断基準に入りません。
【気になること・改善したほうがいい点】
普段、手当てをもらい続けているのに、いざとな...続きを読む(全187文字)

【良い点】
盆暮れ正月の連休は、ほぼカレンダー通り頂けます。

ただ、日給月給ですけど。
【気になること・改善したほうがいい点】
前述の盆暮れ正月の連休...続きを読む(全214文字)

【良い点】
時給4000円の小遣い稼ぎの職務有り。
運転手の点呼職務ですが、遅刻する人間がいたら、点呼場の施錠をせずに出発可能。
待つ時間は15分。
遅...続きを読む(全224文字)

【良い点】
依頼された荷物を運べるトラックを電話で探す仕事をしてます。やりがいはありますし協力会社やドライバーと力を合わせて貨物手配をさばけれた時にはか...続きを読む(全531文字)

【良い点】
JALブランドの一ファンだったことからJALを志望していました。入社しているメンバーも皆JALが好きな人が集まっていて、皆で良いサービスを提...続きを読む(全181文字)

【良い点】
NEXCOグループの子会社ですので安定はしています。コロナの際は多少ボーナスは減りましたが遅延やカットなどニュースで見たような窮地は一度もな...続きを読む(全428文字)

【良い点】
入社の決めては、先輩の遺族とのやりとりにプロフェッショナルを感じたからです。
入社とのギャップは、故人様の扱いです。
いざ目の前にしたときに...続きを読む(全144文字)

【良い点】
トヨタ輸送中部に入社して感じたギャップは、トヨタグループというブランドから安定的で比較的落ち着いた働き方を想像していた一方、実際の現場では生...続きを読む(全484文字)

【良い点】
• 1人の時間が長い（ドライバーの場合）: 営業所を出発すれば1人で車に乗って配達することが多いため、社内の面倒な人間関係に気を遣う時間が比...続きを読む(全414文字)

【良い点】
聞いていた割には怪我をした時は丁寧に対応してくれた。
【気になること・改善したほうがいい点】
丁寧に教えるといいながらなにも教えてくれない。...続きを読む(全132文字)

【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
採用後になってから勤務時間の偏光を申し出された。それならば求人時にそう書けばいいものの、現...続きを読む(全166文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
説明会、面接時の、説明とは乖離があります。
定時出勤・定時終わりの様な説明をされましたが、そんなことはありません...続きを読む(全220文字)

【良い点】
入社説明時に受けた業務内容と変わらなった。
【気になること・改善したほうがいい点】
社員の入れ替わりが激しいため指導担当としてついた職員が半...続きを読む(全174文字)

【良い点】
入社理由は、社会インフラを支える物流業界に魅力を感じたことと、安定した企業基盤に惹かれたためです。入社後に感じたギャップとしては、想像以上に...続きを読む(全113文字)