阪急バスのキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧（全5件）

【良い点】
非常にやすみが取りやすい。
これは上長にもよると思うが、明日休ませてください！って滑り込んでも、お休みをくれる方もいます。
また、5月はメーデ...続きを読む(全312文字)

【良い点】
社員の皆さんは本当に良い方ばかりでした。分からないことがあれば時間をかけて教えてくれますし、親身に相談にのってくれました。
また、これは私が女...続きを読む(全181文字)

【良い点】
とにかく人が良い。
競合他社と利益の競争、みたいなことはなく、むしろバス会社の皆さんで仲良く頑張りましょう、という雰囲気。
社内の雰囲気も良い...続きを読む(全292文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
男性社員が大半で、女性社員の管理職はいません。そのせいか、女性社員が育児休暇から復職する際も、良く思っていない男性...続きを読む(全171文字)

【良い点】
お客様が乗るバスの時刻を考えたり、いただいたご意見に対して返信するなど、バスの運行と、お客様に関われるので、とてもやりがいを感じます。
バ...続きを読む(全209文字)

【良い点】
給与は申し分ないです。
コロナで経営が悪化してても、ちゃんと残金代を頂けますし、ボーナスももらえます。
また、自分から働きかければ、いく...続きを読む(全268文字)

【良い点】
書類審査は比較的通過しやすい。体調面での事前検査をしっかりしてくれる。
【気になること・改善したほうがいい点】
１人だちしてからは不透明だが少...続きを読む(全179文字)

【良い点】
末端社員は人が良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
コネ優先、不正審査、私的感情での指導、パワハラ、人事思考難有、コネ有りとコネ無し...続きを読む(全208文字)

【良い点】
残業代はきちんとやったぶんだけでました。また、業績次第で左右されるみたいですが賞与もちゃんと出ます。私が在籍していた時はかなり業績が良かったみ...続きを読む(全216文字)

【良い点】
残業代は申請すればでました。
1分単位ででますが、周りの目等により10分単位が多かったイメージです。
役職がついたら基本給が格段と上がる。
【...続きを読む(全180文字)

【良い点】
タクシーは営業職でもあるので接客スキルや営業の効率という点で利点があると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
ただやっているだけ...続きを読む(全86文字)

【良い点】
京阪バス委託しています。
ATバスに乗れます。
MTよりかは楽です。
たまにMTに乗りたい時は乗りますよね。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全127文字)

【良い点】
新人教育はしっかりしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列のため、向上心がある社員が少ない。なので、スキルアップを目指す人...続きを読む(全82文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ禍だったことも一つの要因ではありますが、運転技術に関する研修が1回もありませんでした。接客も大切ですが、それ...続きを読む(全96文字)

【良い点】
上下の壁は厚くないので、気軽に話しかけることができる。
若い人でも自分で裁量をもって業務に取り組めるので、やりがいがある。続きを読む(全67文字)

【良い点】
タクシー会社大手なので得られるものはあるかもしれないです。
【気になること・改善したほうがいい点】
ドライバー上がりの方が多く、色々な考え方の...続きを読む(全82文字)

【良い点】
道を覚えたり、地図の見方が上手くなったり、どこに何時に行けばお客さんがおおくいるのか感覚でわかるようになる
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全90文字)

【良い点】
現場主義で、基本的に昭和のの営業スタイルを続けているような印象です。ただ、ハラスメントなどの対策は管理職の人には徹底されていて、特に強く怒られ...続きを読む(全184文字)

【良い点】
入社後、1ヶ月の研修があり、営業所に配属されました。
【気になること・改善したほうがいい点】
配属される営業所によって業務量が違う。
給与は一...続きを読む(全88文字)