阪急バスのキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧（全5件）

【良い点】
稼ぎたいときには、目一杯残業を入れてくれて稼がせてもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
公休日を抽選で決めるのですが、土日が絡...続きを読む(全481文字)

【良い点】
普通にやってたら年1回、月2000円くらいベースアップ
【気になること・改善したほうがいい点】
真面目に一生懸命取り組もうが、上に上がる為の...続きを読む(全222文字)

【良い点】
バスに乗れる事。
【気になること・改善したほうがいい点】
設備投資が不十分で、こんな車両で運行させるのか？と泣きたくなる。利用客は一時的な時...続きを読む(全129文字)

【良い点】
自由度が高い
【気になること・改善したほうがいい点】
課長より上の役職者が全て電鉄の天下りか出向。社員を守るべきはずの組合の専従役職者が、退...続きを読む(全107文字)

【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
たいしたブランド力もないのに、上から目線の対応。時代に適合出来ない、能力と質の低さしかない...続きを読む(全125文字)

【良い点】
営業所によるみたいですが
1日に休み時間がなんどかあり
6時間あいたりもします
その時間に買い物を済ませたり
医者に行ったりできます
【気に...続きを読む(全267文字)

【良い点】
お客様相手の仕事なので
たまに優しい声をかけてもらえる時があります
【気になること・改善したほうがいい点】
当たり前のことですが一日中バスに...続きを読む(全123文字)

【良い点】
運転士不足です仕事がたくさんあるので
したいだけ仕事ができます
【気になること・改善したほうがいい点】
休日出勤が普通の考えなので
休日を取...続きを読む(全109文字)

【良い点】
人間関係が得意な方は
うまく溶け込めると思います
【気になること・改善したほうがいい点】
ハラスメントについて
女性従業員も増えてきましたが...続きを読む(全204文字)

【良い点】
営業所によるみたいですが
有給休暇はほぼ紹介できます
ただ最近は人手不足でなかなか
休みたい日に休めない感じです
【気になること・改善したほ...続きを読む(全208文字)

【良い点】
１年はタクシー運転手として現場で働くが、その後は人数の空きにもよるが、やりたい業務(本社など)でも働ける環境。続きを読む(全61文字)

【良い点】
ドライバー職は新卒ではお勧めしない
総合職なら経験積んで辞めるのかな？
主任は嫌々やっている人もいる
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全113文字)

【良い点】
2種免許がない方は入社前に取得する事になります。
その後、数週間かけて複数の指導教官が座学や添乗しながら段階的に教育して戴きます。
緊張はす...続きを読む(全148文字)

【良い点】
大型車の運転スキルや、大勢の乗客を乗せて走行するため緊張する場面も多く、メンタルが鍛えられると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全95文字)

【良い点】
毎日ほぼ待機で納得できるならいい仕事だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
運転に慣れる以外何も身につかない。TOEICの点数や...続きを読む(全138文字)

【良い点】
現状維持が基本なので覚えることは少なく。特別なスキルは必要なく誰でもできる。特に研修という研修がないので、現場にいって覚えるスタイル。接客バ...続きを読む(全232文字)

【良い点】
大型二種の取得制度やその他様々な免許、資格取得制度はあるので入社してからのスキルアップも目指せる。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全94文字)

【良い点】
ジョブローテーションにより、色々な職種を経験できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
ジョブローテーションの配属次第によって、年収も...続きを読む(全223文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
職場の空気は、側から中身まで何から何まで昭和そのものだ。価値観も風土も古いままで止まっており、パワハラすれすれ、...続きを読む(全373文字)