フジタ道路株式会社の口コミ・評価

回答者：

• 30代前半
• 男性
• 11年前
• 施工管理

【良い点】夜間工事に従事した場合、当然ですが深夜手当を貰えるので、手取り額が大幅に向上すること。特に若い時は、同年代と比較して、大幅な年収となります。【気...

回答者：

• 40代後半
• 男性
• 4年前
• コンサルタント（建築・土木関連）

ここ数年、民主党が政権につくなどして、公共事業の削減がされてきました。ただし、三陸沖地震により橋梁・トンネルの点検など発注されてきておりますが、国内に新規...

回答者：

• 40代後半
• 男性
• 4年前
• コンサルタント（建築・土木関連）

やはり高速道路・空港等大規模工事を、みんなで力を合わせ、完成させたときでしょう。完成時には普段会うことのできないような方とお会いする機会もあります。大規模...

回答者：

• 40代後半
• 男性
• 18年前
• コンサルタント（建築・土木関連）

社風としては、福利厚生がしっかりしており、また事務所に女性事務員がはいちされているなどよかったと思います。人間も比較的優秀な方が多く、労働環境も待遇もよか...

回答者：

• 30代後半
• 男性
• 13年前
• 施工管理

入社理由は、港湾やダム、空港など巨大なものを作成する土木に興味がありその道に進み入社致しました。
実際には、国道、私道などの他の工事に伴う補修や、道路自体...

回答者：

• 30代後半
• 男性
• 13年前
• 施工管理

私がいた当時の話ですが、残業が若干多かったです。
ですが、残業日はしっかり全額支払っていただける。また、夜間作業、或いは休日の作業なども手当がつき、新入社...

回答者：

• 30代後半
• 男性
• 13年前
• 施工管理

道路を作る、保守する
誰しもが利用する道路をつくる、また、自分が実際にそこを利用する。そんな道路を実際に測量士、施工管理する。完成した時の充実感はひとしお...

回答者：

• 20代前半
• 男性
• 7年前
• 個人営業

専門的な研修等はほぼ無いに等しく、あっても会社の現状を把握することに重きを置いた研修である。現場任せのOJTと言えば聞こえはいいが、ほとんど放置して新人に...

回答者：

• 20代前半
• 男性
• 7年前
• 個人営業

ギャップは多々あったが、やはり拘束時間の長さに同僚がみな慣れていることに驚いた。上の言うことは絶対であり、間違っていても指摘できない雰囲気がある。また上司...

回答者：

• 20代前半
• 男性
• 7年前
• 個人営業

忙しいがやりがいのある仕事内容である。同業他社も仕事の拘束時間は変わらないと思うが、他の業種に比べると、拘束時間が長いと感じる。その中でも自分の関わる仕事...

回答者：

• 30代後半
• 男性
• 13年前
• その他人材関連職

公休日等比較的安めますけど、突貫工事等つづくと、業務時間もかなり長くなり、後、工期まじかになると寝れない日もつづく。同社員同士の接点は、あまりなく、他会社...

回答者：

• 20代前半
• 男性
• 6年前
• 技能工（その他）

コミュニケーションが大切です。道路舗装だけではなくスポーツ施設などの工事もします。会社の根底には人と環境にやさしい道づくりという考え方が流れています。
自...

回答者：

• 30代前半
• 男性
• 13年前

仕事もやはり過酷な面もあるため、ガッツがある社員が多く、頼りになる先輩形がたくさんいます。また、現場監督と言う職業柄か、男儀ある方が多い気がいたしました。...

回答者：

• 30代前半
• 男性
• 18年前

形に残っていく仕事で、苦労は多いけど、仕事にとてもやりがいがあります。
また、周りにいる職人さん等にも、ベテランの方が多く、実際の現場でなくては学べないこ...

回答者：

• 年収？？万円
• 30代前半
• 男性
• 18年前
• その他

残業等は多かったですが、当時残業代もしっかり出ており、とてもやりがいはありました。形に残るやりがいのある仕事のため、給料や、賞与では図れないものもあります...