近畿日本ツーリスト神奈川の年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全3件）

【良い点】
正直なところ良い点はないかと思います。
法人営業部の平均年齢は50歳〜55歳です。定年退職者が年々増えていて若手〜中間社員へ大量の引き継ぎが...続きを読む(全189文字)

【良い点】
社内の風通しはいい、いったことが上に通してもらえることが多いので意見を言いやすい。社員同士の仲はいいので年の差など気にして仕事をするような感...続きを読む(全176文字)

【良い点】
パッケージ旅行で社割が使えたり、特定のホテルがモニター価格で泊まれたり、観光施設で入場料などな割引できたりというのがうれしかったです。あとは...続きを読む(全168文字)

【良い点】
小さい会社だからこそ、自分のやりたいと思った企画を通すことができる。企画から営業相手探し、実際の添乗業務、精算の一通りの流れを自分でやり通す...続きを読む(全146文字)

休日は、この業種にしてはきちんとある方だと思う。有給が取れるかは配属先上司次第だが、長期は人員不足のためシフトが回らず、ほぼ不可能。補助は特に何もなし。...続きを読む(全151文字)

そもそも旅行業界自体、これからの広がりのある業界ではないと感じた。インターネットでの個人手配や口コミサイトの増加に伴い、実店舗の売上は落ちてゆくばかり。...続きを読む(全215文字)

まず、給料が少なく、ボーナスがなかったこと。そして、上司のやり方にいつも納得がいかなかったこと、ヒステリックな女の先輩と働くことが辛かったこと、行ったこ...続きを読む(全194文字)

研修も少しあり、店舗に配属されてから、マンツーマンで業務を教えていただく時間もありましたが、基本的に、実践をしながら覚えていくような感じです。そして、接...続きを読む(全211文字)

社風は近畿日本ツーリストの子会社ということもあり、近畿に続け的な印象です。
社長は感情豊かなので面白いと思います。
また人事はものすごく皆を気にかけ...続きを読む(全171文字)

出産・育児休暇はちゃんとあります。
辞めるという選択肢を選ぶ方も多いとは思いますが休暇を使って戻ってくる方もちゃんといます。
女性が上に行くのはかな...続きを読む(全161文字)

【良い点】
進級テストがしっかりと用意されているのはいいが受験期間が長いのでなかなか受験できない。短縮できるのは一部の評価された人間のみ。続きを読む(全69文字)

【良い点】
仕事内容としてはどれだけお客さんを乗せたかだけが問われ、それがそのままお給料
【気になること・改善したほうがいい点】
アプリ配車戦国時代の昨...続きを読む(全210文字)

【良い点】
業績が良い年には賞与が2~3回でたこともある
【気になること・改善したほうがいい点】
シーズンオフの給料はとにかく安い
副業も認められたが、...続きを読む(全96文字)

【良い点】
賞与の支給実績も高いし、バスの運転士はお金が稼ぎやすいため、満足している。無事故・無違反を継続するのは大変だけど、無事故表彰の制度もあるから...続きを読む(全266文字)

【良い点】
運転士に対する研修は充実しており、やる気次第で評価が上がる。給与も段階的に上昇するが、英会話能力などの技能があれがさらに上昇が期待できる。運...続きを読む(全115文字)

【良い点】
無し。
【気になること・改善したほうがいい点】
最早全国的なバス運行業務に関わる傾向なのだが、事務員、バスの運転士共々勤務時間・拘束時間に比...続きを読む(全92文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
昇給制度はほぼなく、時給は上がりませんでした。雇用契約書も形だけのもので、一年に一度の更新時もかなり過ぎてから渡...続きを読む(全117文字)

【良い点】
周囲の同年代よりは多く貰えている。超勤(残業)は1分単位で支給される。評価制度は無事故で当たり前。無事故の他、プラスアルファの活動をしてやっ...続きを読む(全99文字)

【良い点】
20代にしては給料は多くいただいていました。
【気になること・改善したほうがいい点】
固定残業が70時間ついている点。
評価基準が曖昧な点もあり。続きを読む(全79文字)

【良い点】
この業界で最大手なので仕事はあります。
ハイヤー研修センターがあり研修で一通りの事は覚えられると思います。(普通の人なら卒業できるが、卒業で...続きを読む(全412文字)