京王バスの年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全10件）

【良い点】
バス事業について、現在は運転手不足や地域の高齢化などで事業そのものの採算性が頭打ちになっている印象がある。
一方、会社としては新宿や東京駅のバ...続きを読む(全114文字)

【良い点】
現場上がりで管理職になった人もいるため、現場の事情を理解した上で話してくれる。続きを読む(全45文字)

【良い点】
上長次第なところではあるが、年休については事前に申告をしていれば好きな日にとることが出来る。本社以外の現場勤務であれば年休とは別に特別休暇が付...続きを読む(全210文字)

【良い点】
公共交通機関であるため、地域の足となっていることの誇りややりがいは強く感じる。一方で、それなりの責任感も感じることが多い。続きを読む(全67文字)

【良い点】
京王電鉄グループなので、安定している。
福利厚生が多く、医療費が高くついたときはかなりの額が戻ってきます。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全491文字)

【良い点】
休日はチームごとにサイクルが決まってるので予定を立てやすい。休前日は早く帰れる
【気になること・改善したほうがいい点】
1日の拘束時間が長すぎ...続きを読む(全100文字)

【良い点】
運転手同士の人間関係は非常に良い続きを読む(全22文字)

【良い点】
人間関係が非常に良好
【気になること・改善したほうがいい点】
拘束時間に対して給料が低すぎる。
家族の時間がない。
求人と待遇が違う。続きを読む(全73文字)

【良い点】
運転が好きな人には向いてる
【気になること・改善したほうがいい点】
労働時間
給料続きを読む(全47文字)

【良い点】
教育さえ乗り越えて仕舞えば人間関係は非常に良好で居心地はいいです。
【気になること・改善したほうがいい点】
求人広告を待遇良い風に書きすぎている。続きを読む(全79文字)

【良い点】
ボーナスはコロナ禍でも貰えました。
分散されるので1回の金額は少ないですが、年4回支給なところは個人的に好きです。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全132文字)

【良い点】
知識、技術があれば新人ベテラン関係なく稼げるところ。多くて月収50-70万稼ぐ人がいる。
【気になること・改善したほうがいい点】
運転手が負担...続きを読む(全135文字)

【良い点】
良くも悪くも完全歩合制。

具体的に良い点は、やはり頑張りが給料に直結する点と事故やトラブルがあった際に手厚くフォローしてくれる点。営業所や勤...続きを読む(全497文字)

【良い点】
会社の指示通りに働けば、通常のランクとなるが、問題を起こせば下がる　毎年昇給はあるが、状況により変わる
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全93文字)

【良い点】
最近は昇給の額が上がり気味
年功序列だが積極的に上司とコミニュケーションを取ってアピールしていけば同期より早く昇進できる可能性はある。
【気に...続きを読む(全122文字)

【良い点】
大型二種免許が会社負担でとれる。バスを運転できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
給料が安く試用期間が最短半年最大１年ありその間の給...続きを読む(全96文字)

【良い点】
給料に関しては、完全歩合制で売り上げを上げれば月給は増えボーナスにも影響される。評価方法については、売り上げがメインだか事故の少なさなども重視される続きを読む(全80文字)

【良い点】
貸切バスでは2023年、秋より春と秋のハイシーズンではハンドル拘束時間での給料計算ではなく、全体の拘束時間での給料計算を試験的に行ったため年の...続きを読む(全164文字)

【良い点】
一応ベースアップはある
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給が低く、各種手当と残業代で給料を盛っていくスタイル
やったボーナス4か月...続きを読む(全91文字)

【良い点】
自信の売り上げの役50％が給与となり、手当などは少ないが現状のタクシー業界で言えば平均より少し上な歩合率だと感じた
トップレベルの乗務員であれ...続きを読む(全279文字)