京王バスの年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全11件）

【良い点】
基本的にみんな優しいと思います。色々な個性を持っている人がいます。他県住みの方が多く人脈広がります。趣味も豊富です。(バス、クルマ、電車など)...続きを読む(全156文字)

【良い点】
大手なので転職する際他社に興味持たれます。
大手なので転職しやすかも...
【気になること・改善したほうがいい点】
会社全体に人間関係が希薄だ...続きを読む(全94文字)

【良い点】
バス事業について、現在は運転手不足や地域の高齢化などで事業そのものの採算性が頭打ちになっている印象がある。
一方、会社としては新宿や東京駅のバ...続きを読む(全114文字)

【良い点】
現場上がりで管理職になった人もいるため、現場の事情を理解した上で話してくれる。続きを読む(全45文字)

【良い点】
上長次第なところではあるが、年休については事前に申告をしていれば好きな日にとることが出来る。本社以外の現場勤務であれば年休とは別に特別休暇が付...続きを読む(全210文字)

【良い点】
公共交通機関であるため、地域の足となっていることの誇りややりがいは強く感じる。一方で、それなりの責任感も感じることが多い。続きを読む(全67文字)

【良い点】
京王電鉄グループなので、安定している。
福利厚生が多く、医療費が高くついたときはかなりの額が戻ってきます。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全491文字)

【良い点】
休日はチームごとにサイクルが決まってるので予定を立てやすい。休前日は早く帰れる
【気になること・改善したほうがいい点】
1日の拘束時間が長すぎ...続きを読む(全100文字)

【良い点】
運転手同士の人間関係は非常に良い続きを読む(全22文字)

【良い点】
人間関係が非常に良好
【気になること・改善したほうがいい点】
拘束時間に対して給料が低すぎる。
家族の時間がない。
求人と待遇が違う。続きを読む(全73文字)

【良い点】
性に合う人ならつづけられるし、この職業はおもっているよりきつくない
【気になること・改善したほうがいい点】
とくにない、ただ当たり前だがキャリ...続きを読む(全81文字)

【良い点】
給料は決して良いとは言えない。
拘束時間は長いが、給料が低い。
昼のコースだけでなく夜のコースも着くため、家に着くのは日付を代わることもよくあ...続きを読む(全126文字)

【良い点】
歩合給のため頑張れば頑張っただけの給料になります。多い人だと年収1000万円超えるみたいです。
【気になること・改善したほうがいい点】
賞与に...続きを読む(全121文字)

【良い点】
旬な時期の観光地に仕事で行くことができる。観光地の名物などを仕事先で味わうことができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
朝早くから始...続きを読む(全199文字)

【良い点】
コロナ禍でもボーナスが年2回支給されること。
【気になること・改善したほうがいい点】
経験ありの中途入社の方は、初めから給与に高く反映されるが...続きを読む(全126文字)

【良い点】
基本給は低いが残業がつくことが多いのでそこで補填される
各種手当てがある
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給の基準がわかりずらい
賞...続きを読む(全143文字)

【良い点】
給与について良い点は無い
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給のスタートが低く、毎年昇給はあるものの、微々たるもので40代後半で基本...続きを読む(全99文字)

【良い点】
コロナの時代でも、賞与があったのはありがたかったです。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給に関しては気持ち程度なので期待はしないほう...続きを読む(全108文字)

【良い点】
頑張れば頑張るだけ給料が上がる制度
給料はほとんどが残業代で占めている。
ポイント評価制度という制度もあるが事故をしたら多く削られてしまい給料...続きを読む(全127文字)