福岡運輸システムネットのワークライフバランス・残業・有給消化率・働き方に関する評判・口コミ一覧（全1件）

【良い点】
持ち家が無い場合、基本的に社宅制度により独身で17,000～妻帯者で30,000円の負担で借り上げ社宅が用意されることは大きい。また業界には...続きを読む(全163文字)

【良い点】
資格試験は全面的に応援してくれる。運行管理者資格やビジネスキャリア検定試験は幹部候補ならずとも全員の必修課程であり、結果的に職員のレベルアッ...続きを読む(全204文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
毎日ひたすら電話渉外の業務。電話の頻度が多いとお客様からクレームを言われても、毎日発信数のノルマと上の圧力もある...続きを読む(全190文字)

【良い点】
物流の基礎は学べる。
【気になること・改善したほうがいい点】
入社後は一切教育等はない。上司からの威圧感も多い。出世も上に気に入られれば、直...続きを読む(全177文字)

【良い点】
面接では、残業も少なくホワイトアピール。
【気になること・改善したほうがいい点】
ホワイトな職場での勤務を期待して入社。入社後は営業所へ配属...続きを読む(全179文字)

【良い点】
実力主義だが、成果だけでなくチーム全体の評価やら取り組みも対象になるので
やりがいもある
教育には力いれてる
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全186文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
とりあえず入社後は教育制度、研修期間等があると思ったが、未経験であろうとそういう説明等はキチンとなく、電話が鳴り...続きを読む(全232文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
毎日ひたすら電話渉外の業務。
電話の頻度が多いとお客さんにクレーム言われても、毎日発信数のノルマと上の圧力もある...続きを読む(全196文字)

【良い点】
物流の知識は学べる。
【気になること・改善したほうがいい点】
入社後は教育等は一切無い。上司からの威圧感も多い。出世も上に気に入られれば直ぐ...続きを読む(全178文字)

【良い点】
面接では残業も少なくホワイトアピール。
【気になること・改善したほうがいい点】
ホワイトな職場での勤務を期待して入社。入社後は営業所へ配属さ...続きを読む(全177文字)

【良い点】
輸出入業務の特性上、納期調整や海外拠点・取引先との時差対応が必要になるため、繁忙期にはどうしても残業が発生します。部署内では交替制を取り入れ...続きを読む(全260文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
結婚式であっても有給が通りません。びっくりしました。家族とかならいけても友人の場合はNGです。またいきなり前日に...続きを読む(全220文字)

【良い点】
同業界においてはホワイトである。
【気になること・改善したほうがいい点】
業界全体の話であるが、繁閑差に波があるため、平準化ができれば良いと...続きを読む(全80文字)

【良い点】
上司の了解を取りさえすれば、有休は数日前でも取得可能。
半年ごとに有休取得推奨日数があり、最低限の有休は取ることができる(日数は支店によって...続きを読む(全303文字)

【良い点】
日本通運では部署や時期による差はありますが、全体としてワークライフバランスには満足しています。フレックスや有給休暇を活用しやすく、業務の繁閑...続きを読む(全127文字)

【良い点】
ない
【気になること・改善したほうがいい点】
自分の仕事さえ終われば早退している人が非常に多く、手伝うという概念がない。上司も容認しており契...続きを読む(全124文字)

【良い点】
派遣社員として勤務していました。銀行営業店の後方事務なので、残務を含めても16時には終了していました。社員さんはその後もお仕事されていましたが…続きを読む(全78文字)

【良い点】
有給もストックできますし十分な日数与えられます。非常に休暇は取りやすいのではないでしょうか。この点不満はありません。続きを読む(全64文字)

【良い点】
こちらも派遣先によって全く異なるため一概には言えない
【気になること・改善したほうがいい点】
ある程度派遣先の希望を受け入れる体制が必要だと...続きを読む(全80文字)