この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
川近汽船の業績が良ければ子会社である川崎近海汽船と川近シップマネージメントにも恩恵がある
【気になること・改善したほうがいい点】
同じ職種同じ...続きを読む(全123文字)
川近シップマネージメント株式会社 報酬UP
川近シップマネージメント株式会社の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は400〜600万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、川近シップマネージメント株式会社の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に川近シップマネージメント株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
属性 |
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【良い点】
川近汽船の業績が良ければ子会社である川崎近海汽船と川近シップマネージメントにも恩恵がある
【気になること・改善したほうがいい点】
同じ職種同じ...続きを読む(全123文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
月収で25万くらいは最初からもえらえるので、いいと思います。毎年給料も上がっていくと思います。年間休日も買い上げという形で貰えます。
フェリー...続きを読む(全168文字)
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【良い点】
組合船なので、給与面は協約書通りの金額が支払われる安心感がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
しかし、実際に辞令が出て、正規の職員...続きを読む(全220文字)
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【良い点】
年齢が若いうちは他の業種の人よりは給料がよい。
全内航の労働協約書どうりの給料。
【気になること・改善したほうがいい点】
給料の上がり幅が比較...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
海上職でした。19歳当時、新卒で、年収410万。
内航船なので、3ヶ月乗船し、1ヶ月休みのスタイルです。
下船時には口座預金も沢山あります。
...続きを読む(全200文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
女性を雇用する事はあまり想定されていないので特別な事情がない限りはやめた方がいい。続きを読む(全61文字)
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【良い点】
パワハラやセクハラに対してはかなり会社が厳しく目を光らせている。
【気になること・改善したほうがいい点】
かなり保守的で技術革新や業務の効率化...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
トラックドライバー不足と環境問題が追い風となり、フェリーやRORO船の需要は年々高まっている。特に北海道と本州を結ぶ航路はドル箱航路でかなり経...続きを読む(全140文字)
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【良い点】
ボーナスや休暇買上げ制度があるのでモチベーションアップにつながる
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列のため業務の効率化が図られない。続きを読む(全79文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
親、兄弟の冠婚葬祭でしか休暇は取れない。有給休暇についても会社が勝手に決める続きを読む(全58文字)
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【良い点】
海技士の試験などでは休暇がとれる
【気になること・改善したほうがいい点】
各種講習はみんなが受けれるわけではない。他社に比べて劣っていると感じる続きを読む(全78文字)
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【良い点】
船内は洗濯機やその洗剤があるので、困りません。クリーニングもあるので汚れたら出せば無料でやってくれます。なにかネットで注文しても届け先を最寄り...続きを読む(全170文字)
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【良い点】
研修期間では、わからないことがあってもちゃんと教えてくれました、何回も同じことを聞いても教えてくれました。研修が終わって一人になるとお互いに困...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
川崎近海の子会社である為、グループ自体の大きさは誇れる部分ではあるが
国内三位の大手海運会社。という肩書きほど事業自体の収益は高くない様子であ...続きを読む(全214文字)
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【良い点】
給与はよくもなく悪くもない
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給はしない。そもそも評価制度が確立できておらずちゃんと評価されない。アバ...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
とにかく働かないとお金にならない
お金が欲しい人は沢山働くこと、その分休みは全然ないから体を酷使すことになるよ、続きを読む(全62文字)
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【良い点】
船員であれば、県内企業の中では収入はかなり高く感じます。
【気になること・改善したほうがいい点】
収入についてはとくに不満はないです。評価につ...続きを読む(全110文字)
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【良い点】
地方で働いている割には給料はよかったと思う。
毎年昇給もあり、ちょっとずつではあったが、手取りも増えていっていた印象がある。
【気になること・...続きを読む(全199文字)
年収は大手の中でも高く、評価制度に関しては年功序列の雰囲気があるが、年々評価制度が変わっているそうです。続きを読む(全52文字)
海運業は全業界で比較してもトップレベルに平均年収が高く、日本郵船は海運業最大手である。様々なサイトを見ても、かなり高い年収が期待できる。続きを読む(全68文字)
海運業界は全業界の中でも平均年収がトップレベルです。その中でも3番手なので、かなり高い年収を期待することができます。続きを読む(全58文字)
年功序列が改善され、評価されれば早い昇給も可能になってきているそう。続きを読む(全34文字)
年収もよく、聞いた話によると評価制度もしっかり整っているらしい。続きを読む(全32文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
給料がそもそも良いか悪いかでいうとどちらでもなく、まず割に会いません。今日の一日は良く働いたと思いきや、休み時間も仕事しながらですので、休みは...続きを読む(全174文字)
会社名 | 川近シップマネージメント株式会社 |
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フリガナ | カワキンシップマネージメント |
設立日 | 1969年5月 |
資本金 | 2000万円 |
従業員数 | 159人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 小山卓三 |
本社所在地 | 〒105-0003 東京都港区西新橋1丁目10番2号 |
電話番号 | 03-5157-1770 |
URL | http://www.kawakin-sm.co.jp/ |
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