日本ムーグの機械・機構設計、金型設計（機械）の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全13件）

福利厚生は、ほぼ皆無です。保養所もありません。
手当も通勤手当以外は何もありません。(残業除く)
社員旅行も以前は会ったようですが、ここ数年は話も聞き...続きを読む(全233文字)

様々な分野に進出しているので、やりがいを見いだせるチャンスはあります。
一方で手を広げすぎて一つ一つが希薄になっている感もあります。
人がやっていない...続きを読む(全153文字)

企業文化の影響かもしれませんが、正直・誠実な人が多いと感じます。
逆にいえば事業にもいい意味でのずる賢さが無いので、伸び悩む原因の一つになっているのかも...続きを読む(全228文字)

創業当時から油圧の一分野で事業を進めてきており、最近は周辺分野・製品へ範囲を広げようとしていますが、いまいち絞り込みができていなく、中途半端に手を伸ばして...続きを読む(全197文字)

女性の管理職の方もいらっしゃいます。
但し製造業ということもあり、管理部門のみで、営業・技術・製造といった製品にかかわる部分ではいないようです。(係長レ...続きを読む(全164文字)

休暇は非常にとりやすい環境にあります。人によっては2週間程度を取る人もいます。
よほどのことが無い限り却下されることはないようです。
残業は部署によって...続きを読む(全203文字)

教育制度は、あまり充実していないと感じます。
管理職に対しては一部行われていますが、その他は、会社規模では英語ぐらいです。
他には、個々に上司に相談す...続きを読む(全170文字)

基盤となる油圧事業は比較的安定しています。
しかしながら、油圧市場が若干衰退気味なのが気になります。
会社としてはこれに対応するために、この5～10年...続きを読む(全166文字)

比較的郊外にある会社なので家賃等も低いため、今の給料でも生活は苦しくありません。
但し、外資系としてはそれほど高くはないと思います。
キャリアパスは、...続きを読む(全155文字)

仕事内容のギャップ:宇宙関連事業を行っている会社は少なく、同社は以前から宇宙関連事業に携わっていたので入社しました。しかし、航空宇宙関連の仕事は、米国本社...続きを読む(全329文字)

油圧・電動それぞれで発電等の重要な社会インフラのアクチュエータを開発できます。
組織はフラットなので、それぞれの組織でさまざまな業務を主体的に取り組むこ...続きを読む(全157文字)

油圧だけでなく、最近の日本ムーグでは電動に力を入れています。特に油圧プレスに変わるサーボモーターを使用したサーボプレスに対応する大型モーターに関しては、近...続きを読む(全154文字)

油圧サーボバルブは、大変有名なので、その知識は各油圧業界で役立ちます。必要があれば、本社のアメリカでトレーニングを受ける機会もあります。油圧サーボバルブは...続きを読む(全153文字)