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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
海外のお客様も増えている。
【気になること・改善したほうがいい点】
上司の外国の人は日本語が全くわからない。クレーム処理を新卒がする事もある。続きを読む(全77文字)
- この投稿でわかること
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商船三井クルーズ株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、商船三井クルーズ株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に商船三井クルーズ株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
海外のお客様も増えている。
【気になること・改善したほうがいい点】
上司の外国の人は日本語が全くわからない。クレーム処理を新卒がする事もある。続きを読む(全77文字)
新規造船の話なども話題にあり、とても将来性はあると思う。続きを読む(全28文字)
現在はにっぽん丸とMITSUI OCEAN FUJIの2隻体制だが、2026年にはにっぽん丸の後継船がデビューする。続きを読む(全58文字)
日本丸などの豪華客船の需要は高まっているので、将来性は非常に高いと感じた。続きを読む(全37文字)
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【良い点】
親会社に見限られないかぎりは赤字でも残ると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
同じ大きさの船だとしても貨物船とは比較にならないく...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
いかにこの国の経済を発展させるかを常に考えており、官僚などと比べても弊社の方がよほど強い意志で国士として働いていくことができると思う。役人以...続きを読む(全210文字)
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【良い点】
いろんな港へ行けて時間があれば観光もできるのが良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
海外の港での停泊では上司が早く上がり外出し部下...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
休みや食事休憩を部下は後回しで、自分優先に働ける。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署間の横のつながりやコミュニケーションがほとん...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
特になし。
【気になること・改善したほうがいい点】
フジという船では部署によって割り当てられる部屋の程度が分かれている。ダイニングは1番下。...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
定期昇給が必ずあるので給与が下がることもないので長く働ける。
【気になること・改善したほうがいい点】
実力や周りから評価が高い社員でも、年齢...続きを読む(全83文字)
ここでしかできない仕事で、日本にも有数の企業であるため魅力的だと感じた。続きを読む(全36文字)
面接時の雑談のタイミングで休みが取れないのは当たり前、などのような話もありやはりワークライフバランスを取るのは難しい企業なのだと感じた。続きを読む(全68文字)
説明会などで話を聞くと、数年間の船上勤務の後、陸上職につく人もいる。過酷な最初の船上職を終える前に辞めてしまう人も多いそうで、人を選ぶなと感じた。続きを読む(全73文字)
船上はかなり外国人労働者が多いらしく、文化の違いがかなりあると聞いた。続きを読む(全35文字)
非日常なクルーズ客船の旅を提供できる点が一番の魅力に感じた。日本の美しい船旅をモットーに美食の船として知られる。続きを読む(全56文字)
会社のネームバリューや事業内容、採用フローが多いことに反して、収入が低いと感じた。陸上職では215,500円(内訳: 基本月額188,500円、諸手当27...続きを読む(全122文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
他社から自社に切り替えて頂くのは難しく、採算が合わなくなってしまったり、他社が嫌がる癖のあるお客様しかなかなか来...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
覚える事は比較的少ないと思います。
仕事自体が運動になります。
働きながら筋トレ、ダイエットに繋がります。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全139文字)
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【良い点】
現場の仕事はもちろん、荷揚げなども行っていました。普通の荷揚げ労働なら難しい仕事なく、たんたんとものをクレーンの階段を登って運ぶだけです。慣...続きを読む(全237文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
貿易関係になるので無くなることはないかと思います
【気になること・改善したほうがいい点】
どうしても業界的に古い風習が残ってしまっている、仕...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
日本郵船グループ系の会社なので、
グループ特有の研修や、イベントに参加できること。その為、グループ企業の交流もある続きを読む(全63文字)
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【良い点】
上組の最大の武器は、港湾における「圧倒的な資)」と「現場力」です。
国内主要港の圧倒的なシェア: 神戸・名古屋・横浜など、日本の主要6大港...続きを読む(全377文字)
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【良い点】
港湾に従事するには港湾資格がないといけない。新規の企業には基本渡さないので、ライバルが少なく会社は安定していると思う。
物流はAIが発達して...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
神戸港のコンテナターミナルでは最大規模であること。しかし、今後は日本から欧米への直行便が無くなる事から神戸を経由するコンテナ数が減ることは間...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
どれぐらい出勤できるか、いつから来れるのか、簡単なモノでした。ハードでやめる人も多いみたいでした。人手不足でした。
しかし、現場労働者は常に...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
ガス自体は衰退してきている。
ただ運ぶものはあるみたい。
【気になること・改善したほうがいい点】
将来性だったり、何のために何をしているのか...続きを読む(全96文字)
| 会社名 | 商船三井クルーズ株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ショウセンミツイクルーズ |
| 設立日 | 1963年2月 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 115人 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 向井恒道 |
| 本社所在地 | 〒100-0013 東京都千代田区霞が関3丁目8番1号 |
| 電話番号 | 03-5114-5200 |
| URL | https://www.nipponmaru.jp/ |
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