この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
女性は運転士の世界ではほぼいない。しかし、ガイドは女性だけ。営業や事務には女性がいるが数は少ないので居心地はよくないかもしれない。
ガイドの世界には特有...続きを読む(全167文字)
帝産観光バス株式会社 報酬UP
帝産観光バス株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
女性は運転士の世界ではほぼいない。しかし、ガイドは女性だけ。営業や事務には女性がいるが数は少ないので居心地はよくないかもしれない。
ガイドの世界には特有...続きを読む(全167文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
運転士の世界の異常なまでの上下関係の厳しさ。
いい人はとことんいい人だが、下種な人はとことん下種である。挨拶の仕方で怒鳴るのはああり前、挨拶を無視するだ...続きを読む(全167文字)
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成果に厳しいが、成果を出せば認めてくれる。
各支店に視察および課長会に出席される際には、みな立ち上がり一同が一礼する。
みな敬意と畏怖の念で見ている。...続きを読む(全152文字)
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下を擦っても事故扱いという厳しい基準にて無事故を何年も続けないとドライバーは昇給出来ない。従って、最もキャリアを積んだドライバー職にて年収600万円代止ま...続きを読む(全251文字)
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基本給は少なかったですが、残業代でお給料は多かったです。
入社してすぐ会社の経営がよくなかったのか、泊手当や半分になったり
ボーナスが減ったりしました...続きを読む(全190文字)
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随分前の話なので今とは全く違うかも知れません。
高校卒業して働くにはつらい環境でした。
朝も早く夜も遅い、エリアが広がっていくにつれて
暗記量も増え...続きを読む(全195文字)
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・社風 成果主義の自分とは完全に合わなかった。
・待遇 はじめは面額がよく満足していたが、昇給がなくだんだん不満を感じて来た。
・業績 知らん。
・...続きを読む(全221文字)
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・入社理由 他にやることがなく、たまたま大型二種免許をもっていたから
・社風 体育会系 先輩・後輩の関係が厳しい。先輩の言うことは絶対。
・待遇 年収...続きを読む(全301文字)
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ドライバー職からみたバスガイド職
基本的に、
ドライバー:男
バスガイド:女
という命題があるので、
1台のバスの中で(お客さんの乗車しない回送も...続きを読む(全214文字)
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・プライベートと仕事の切り替えは、出来ている人とそうでない人の差はかなり激しかったように感じられる。1週間後の予定も分からないので、旅行や、行楽(映画等)...続きを読む(全255文字)
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・管理職の魅力
とくになし。単純にドライバーは労働力を会社に提供するだけであり、管理職に力はない。新卒で入った営業課員も、管理職を目指そうと考えている人...続きを読む(全199文字)
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・昨今、高速バスの衰退、規制緩和、そして夜行バスの事故多発と言うことで新規顧客の獲得は難しい業界であると思われる。しかしながら京都・奈良に関しては修学旅行...続きを読む(全178文字)
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・ドライバー職の休暇は2日前にしか分からないので(ガイド職も同様)、正直良いとは言えない。労働時間に関しては仕事によるが、バスの洗車等も仕事の一環で、上下...続きを読む(全189文字)
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・ドライバーの研修に関しては、ベテランドライバーによる研修のあと、すぐにキャラバンと言って数台で同じ目的地を目指すのですが、前から2台目につくことが多く、...続きを読む(全227文字)
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・給与、賞与について
観光バス会社、ドライバー職だったので観光シーズン、オフシーズンによって毎月の給与が全く一定しない(ガイドさんも同じだと思われる)の...続きを読む(全186文字)
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・仕事のやりがい・おもしろみ
大型観光バスのドライバーとしてガンガン走れることや十代女性の自社ガイドといろんな話を出来るのはやはり男として楽しいものがあ...続きを読む(全193文字)
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やりがいはあります。
勉強の毎日です。一生懸命勉強して、それをお客様に伝えていけばお客様から直接言葉を頂いたり、御礼状が届いたり、形になって返ってきます...続きを読む(全223文字)
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給与には満足してませんが業界全体が同じようなので仕方ありません。
これからオリンピックに向けて日本は観光産業に力を入れていきたいと新聞などで知りましたが...続きを読む(全156文字)
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女性には甘い職場ですので多少のことは融通がきくことでしょう。
ただ、出産・育児に対してはあまりいい評価がないようで、大方のケースで退職しています。
さら...続きを読む(全153文字)
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社員は基本支店長の判断ですべてが決まります。
気に入られればもちろんどんどん昇給するケースもありますが嫌われれば思いっきり干されます。
これも支店長次...続きを読む(全151文字)
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有給休暇は基本的に男性は病気等イレギュラーでは無理なことが多いです。
(他社でも同じだと思いますが・・・)
女性は優遇されており有給消化率は高いです(...続きを読む(全152文字)
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基本的にすべてを自分で何もかもをすることが求められます。
ですから、自分の力を試したい人には向いているかもしれません。
しかし、上司によっては責任問題...続きを読む(全162文字)
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入社一年目はそれほど良くは無いが何年アップするので長くいれば得かもしれない。寮が有るので生活面ではかなり楽でした。ただ仕事が体力勝負なので業務の割に低い気...続きを読む(全156文字)
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高校卒で入社しました。最初の一年目がとにかく大変で、覚える事も沢山で毎日行き先が違うので毎日が徹夜です。ガイドの案内以外にも運転手さんや先輩のお茶入れや台...続きを読む(全225文字)
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先輩後輩等の上下関係はとても厳しかったのですが、接客・案内の基礎をしっかりと教育して頂きました。帝産観光を退職してから、他のバス会社で勤務しましたが、どこ...続きを読む(全175文字)
会社名 | 帝産観光バス株式会社 |
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フリガナ | テイサンカンコウバス |
設立日 | 1946年1月 |
資本金 | 1億円 |
従業員数 | 606人 |
売上高 | 71億8534万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 市川慎一 |
本社所在地 | 〒140-0002 東京都品川区東品川4丁目10番27号 |
電話番号 | 03-5460-1201 |
URL | https://www.teisan-bus.co.jp/ |
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